Мы не говорим о любителях того или иного. Я сказал про качество (да и часто вид) продукта.
качество это одна из самых больших наебок (= не существует единиц измерения качества.
УАЗ Буханка и прочие непатриоты это охуенно качественный автомобиль для решения поставленных перед ним задач
а можно пруф того, что у Стельвио с этим проблемы?
Нельзя, сказано было про итальянский автопром в общем.
А Вам зачем?
Качество, ага...
https://youtu.be/J6svzFhN4ng
https://youtu.be/J6svzFhN4ng
я об этом и говорю: Буханка это мега надежный автомобиль созданный для эксплуатации в крайне экстримальных условиях. Он ремонтопригоден, дешев и проходим.
То что кто-то придумал себе миф о том что буханка должна быть другой это проблемы того кто придумал
То что кто-то придумал себе миф о том что буханка должна быть другой это проблемы того кто придумал
Скажем так, у них немного другая целевая аудитория, чем любители пассата 😉
да, но зато какой дизайн 😍
Есть у Альфы в дизайне интересные моменты, тут не поспоришь.
интересно, можно купить Стельвио конца 19 года с пробегом 20 тыс в приличном салоне за 55% от UVP почему так дешево
при этом Стельвио продается лучше Макана в Европе, то есть не то, чтобы она никому не нужна была)
красивая тачка кстати
А, еще из приколов местных сертификаций - "Зимние Колеса", галочка на колесных сайтах которая отметает 75% варинтов, потому что они, типа, не подходят для зимних условий. Если коротко - херня, эту сертификацию на диски ставит сам производитель дисков, типа, он гарантирует что от зимних условий и реагентов диски не пойдут пеной в течение N месяцев после покупки. Никакого формального соответствия TUF или зимним условиям эта галочка не несет. Если вы выбираете зимние колеса - смело не ставьте галочку и выбирайте из всех дизайнов и пр. что доступно.
(другими словами - эту "галочку" TUF не проверяет и она ни на что не влияет)
Подскажи про местную дичь с дисками. В документах на машину указаны только 16 диски. Как я понимаю, чтобы получить возможность легально устанавливать 17 или 18, нужно заплатить вольцвагену 71.40 евро. Но вот главный вопрос. А можно ли ставить любые диски указанных размеров в документе на машину? А допускает ли немецкая мысль установки одинаковых по параметрам, оригинальных дисков с одной модели VW на другую? А установку дорест/рест дисков с одной и той же модели?
у тебя есть EG-Übereinstimmungsbescheinigung к машине? там, в последнем пункте с пометкой "к пункту 35" (который про колёса как раз) должны быть указанные все допустимые комбинации дисков/шин.
у меня в бумажке это выглядит вот так:
У дисков/колес есть две сертификации ABE и ECE.
ECE - это, условно, колеса в штатных параметрах, что для дисков, что для покрышек.
ABE - размеры колес которые одобрил TUV, и которые не совпадают с референсными значениями.
Если покупаете колеса, то на том же reifen.com есть фильтры, которые показывают одну и другую сертификации. Я себе брал ЕСЕ чтобы просто "снять поставить" и не надо было доп. бумажек о сертификации соответствия и вот это вот все.
ECE - это, условно, колеса в штатных параметрах, что для дисков, что для покрышек.
ABE - размеры колес которые одобрил TUV, и которые не совпадают с референсными значениями.
Если покупаете колеса, то на том же reifen.com есть фильтры, которые показывают одну и другую сертификации. Я себе брал ЕСЕ чтобы просто "снять поставить" и не надо было доп. бумажек о сертификации соответствия и вот это вот все.
Ставить колеса вне сертификации АВЕ и ЕСЕ я бы не рекомендовал.
ага, этот список из моего примера выше - это то, что Алекс написал (ЕСЕ)
Ну и да, на дизайн всем насрать до тех пор пока формальные параметры совпадают. У дорестайла и рестайла, условно, Гольфа, скорее всего они будут совпадать. Сравните числа типа размерности покрышек 215/45 R17 и чисел на дисках типа 7j 7.0 ET 51
Если числа совпадают везде - то это ЕСЕ сертификация, поэтому - ставь и катайся
Если числа совпадают везде - то это ЕСЕ сертификация, поэтому - ставь и катайся
Наверное нет. Есть Тайль 1 и 2. Первый дополнительно в компактном виде продублирован.
Больше ничего нет.
Больше ничего нет.
+
это странно, мне кажется, она должна быть. у меня было 4 машины и 1 мот и везде эта бумажка была.
что значит "в компактном виде"?
что значит "в компактном виде"?
она же certificate of conformity (coc)
Они разные. Я так понимаю на А4 история предыдущих владельцев. А на маленьком вкладыше мои данные как нового владельца
Посмотрю еще в мануале на машину.
И в сервисной книжке
И в сервисной книжке
ну да, и вдобавок к этому должна еще быть вот эта coc. на вики пишут, что wurde 1996 im Rahmen der EU-Vorschriften über Sicherheit und Umweltschutz verpflichtend, т.е. она кагбэ обязательная.
Не настолько все плохо. У того же гольфа есть перечень допустимых размеров по диаметру и ширине, тюф пропускает любые из списка. На практике у меня один раз декра закрыла глаза на более широкие диски
А потом на дойчевеле показывают, как полицаи эвакуируя такие машины говорят, что остановили потенциального убийцу
🤔🤔🤔
на гольф есть миллиард вариантов в штатных размерах на любой вкус и кошелёк, зачем ставить что-то другое?)
Я по недосмотру поставил на серийный гольф диски от GTI
Даже не думал, что там другая ширина
там и диаметр другой, 19” скорее всего
У меня 18
Вот я писал про это когда-то.
+ ага, спасибо, я читал)
Я просто пытался понять как именно работает схема с ABE сертификацией, вроде разобрался 👍
Я просто пытался понять как именно работает схема с ABE сертификацией, вроде разобрался 👍
+ отлично :)
Вот, я тут писал про это.
Ну и это сообщение особо не помогает, ибо нет ссылок, где же найти эти списки ABE/ECE для конкретной машины) А так же не помогает, если ты в душе не знаешь, какая у тебя модель дисков (когда ты машину покупал и все на ней уже было, например)
Есть в доках на машину список, плюс вроде бы у ТЮФ-а есть эти списки (но тут не уверен, сам не узнавал и не запрашивал).
Вот как Алексей писал
Ну вот у прюфера в FFB этого списка не было, раз он три раза отшивал Макса на моей машине)
В доках на машину нет инфы по дискам, есть размер и все. в COC у меня одна строчка с одним размером, все)
это не в доках на машину. это в доках на колёса. то, что тебе не дали эти доки с колёсами не проблема тюфа, а проблема продавана.
Ну, тем не менее, с бумажкой от Мазды (а не от колес), где написано, что такой размер норм, все решилось. Спрашивается, нахрена бумажка от колес, если есть бумажка от производителя?
И проблема дилера, да? Если ты у дилера колеса купишь? Да конечно
само собой, если ты покупаешь машину на колёсах, тебе обязаны с любыми неродными (не имеющими ЕСЕ сервтификации) колёсами давать бумажку АВЕ.
Так с чего ты взял, что колеса "неродные"? Они вполне родные, думаю. И все сертификации у них есть, думаю) Что мазда подтвердила
Потому что эта информация относится к машине - какого размера диски\шины на ней допускаются. А не к дискам, дискам-то какая разница, на какие машины их ставить.
хм, а есть специальные магазы, где их покупать? а то думаю заменить один болт на своих колёсах.
Где секретки покупать? Полно их. Есть "фирменные", есть универсальные на Амазоне
Я для Суперба брал фирменные чтобы точно подошли по ТТХ к болтам + качество какое-никакое. Из минусов - головка для снятия всего одна, а у меня всегда 2 в комплекте были.
Mcgard продаётся на амацоне
На современных машинах конечно же 4+ болта везде
А если серьезно, то я имел ввиду что если 1 болт сорван или потерян, то серетку надо поменять на "несущий" болт
Но, строго говоря, я на свои колеса секретки поставил. Не потому что боюсь что украдут в Германии, а потому что езжу за ее пределы, а в той же Италии лично видел машины на кирпичиках (в "докоронные" времена).
да ладно, есть и поновее https://www.kfz-betrieb.vogel.de/dreister-raederdiebstahl-direkt-vor-der-tuer-a-986333/
у меня секретки были от первого владельца 🙂 mcgard, я в рф помню сам такие же покупал
секретками только 1 болт заменяют?
Обычно да
Да, причем если колеса на 3 болтах, то секретки ставить крайне не рекомендуется
А где на 3 ставят?
Я ждал этого вопроса :trollface:
https://www.drive2.ru/c/4983/
https://www.drive2.ru/c/4983/
В районе Euro-Industriepark год назад сфоткал =)
Про колеса. Где можно купить хорошие болты для колес? Хочу поменять свои секретки (VW) на обычные или другие секретки. На своих рисунок секрета свернул уже, не могу закрутить. У дилера выставили счет в пару сотен евро за обычные болты, я сказал что они охренели.
Меньше пары сотен по-моему, но все же.
ebay?
я там беру или у всяких онлайн-диллеров
Если брать не оригинал, то какие бренды лучше, чтобы этот болт не обломился под нагрузкой? Я все их вижу впервые.
я беру оригиналы
так что не посоветую
просто смотрю по billiger.de и подобным где дешевле чтобы не переплачивать официалам
плюс можно купоны погуглить
Я бы тоже с удовольствием взял 4 оригинальных 4 болтика
в чем проблема?
скинь part number и всем чатом поищем
Так не знаю я, пробую найти на ориг сайте. Мне надо болты на Passat B8
https://www.amazon.de/Volkswagen-000071597D-Radschrauben-Felgenschloß-Radschloß/dp/B07PQSY7WW/ вот например
О, это даже “секретки”
@enep1 тут посмотри еще, пару евриков на пиво сэкономишь: https://www.idealo.de/preisvergleich/MainSearchProductCategory.html?q=Volkswagen+000071597D
ярис, кстати, самая продаваемая машина в швейцарии в январе
А победителем стал компактный хэтчбек Toyota Yaris, заработавший 266 баллов. Не в последнюю очередь из-за наличия в гамме как экономичной гибридной версии, так и «заряженной» полноприводной трехдверки GR Yaris, которая на деле имеет не так много общего с базовым хэтчбеком. «Серебро» в конкурсе взял новый электрический Fiat 500 (240 баллов), а «бронзу» — кроссовер Cupra Formentor (239 баллов). Следом в итоговом рейтинге расположились Volkswagen ID.3 (224 балла), Skoda Octavia (199 баллов), Land Rover Defender (164 балла) и Citroen C4 (143 балла).
тут как оскар. рынок покажет, кто прав. Ставлю на октавию )
261 л.с. с двигателя 1.6 турбо? Бггг интересно какой у него ресурс
там три цилиндра еще лол
Ездит быстро, правда не долго ))
Почему? Значок Тойота увеличит ресурс в разы!
ну дык иппонцы духи умерших предков в машину подселяют, по этому они так долго ходят
Они просто не сговорились с другими автопроизводителями, вот и надежность невероятная! Идут против системы!
С 2jz тысячу снимают лошадей. Странно удивляться высокофорсированному двигателю с спорт каре
”HKS уже сняли с двигателя 375 лс только повышением наддува и установкой новых фильтров и интеркулера - цилиндро-поршневая и трансмиссия осталась прежней, ничего менять не пришлось” - не мое
а @thoo3ahV прав, это ярис!
можно купить дачу логан универсал, там база как у a8 long :)
на пол метра меньше, но кто считает
2900мм :)
https://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan
https://en.wikipedia.org/wiki/Dacia_Logan
сегодня объявят car of the year, вангую id3 там
Первого марта в Женеве будет объявлен победитель европейского конкурса Car of the Year — 2021. На это раз мимо финала пролетели BMW четвертой серии, новые Volkswagen Golf и Mercedes Benz S-класса, а за титул Автомобиль года в итоге спорят семь автомобилей — это Fiat 500, Toyota Yaris, Land Rover Defender, Cupra Formentor, Citroen C4, Skoda Octavia и Volkswagen ID.3
Ярис
скорее всего, победит
https://motor.ru/news/hyundai-ioniq-5-record-01-03-2021.htm
ожидаемо
не дешевая она
да брось, вполне дешевая
в германии с бонусом получается 33к за машину с колесной базой почти как у мерседеса s klasse
в германии с бонусом получается 33к за машину с колесной базой почти как у мерседеса s klasse
куда уж дешевле
Такое ощущение что я в чате миллионеров, кек
Так мы же с одноклассниками сравниваем, а не с твоей машиной
помимо полного и переднего есть еще вариант 🙂
да, бнв ) ну и полных есть масса вариантов разных
я никого не агитирую, личное дело каждого если что 🙂
ну там муфта халдекс же. Включается она именно что несколько раз в год :) чуть дороже в покупке и обслуге, это правда. Нужно или нет — каждый решает сам, согласен)
Я следующую машину наверное буду брать полноприводную, т.к. ~200лс и выше на переднем приводе довольно бесполезны.
Я следующую машину наверное буду брать полноприводную, т.к. ~200лс и выше на переднем приводе довольно бесполезны.