Обсуждение ключевых вопросов об автомобилях

когда она уже корыто с нереальным пробегом, наверное пофик уже будет в конце)

но блин, если тачка не планируется на 5-7+ лет, я бы тоже не стал оставлять

отвозить назад гемор конечно еще

он также едет 180

Расход нормальный, если не лететь

Едет, но на этой скорости он взлетает и жрет

но не вижу ничего плохого в турбированном кросовере

Такой вариант и рассматриваю

ааа, ну он жрет ппц сколько, наверное, да

и ваще купить что-то другое вместо тигуана. Зачем здесь кроссовер?

+

мош ты на ней буш 20 лет ездить)

по мне так ты либо сейчас потеряешь тыщ 5+, либо потом

лучше потом)

про гарантию заранее изучи, скорее всего чуть короче, но будет

+ шансов мало ,что что-то отвалится прям за такой короткий промежуток

Продавать в рф. Неевро сборку потом не продать нормально тут

+

Добрый день. Имеется переехавший из Беларуси VW Tiguan 2019 пробег 30тКм (сделано в России). Пора принимать решение - регистрировать тут (расходов на 700евро+-), или поехать и продать (за в лучшем случае 17тысЕвро) и купить тут за эти деньги но с удвоенным возрастом-пробегом (класса Tiguan/Golf variant/Touran). Дайте, плиз, советов и мнений, может есть личный опыт у кого-то. Спасибо.

С одной стороны это свежак, катаешься и горя не знаешь
С другой стороны, при продаже будут сильные вопросы и мб падение цены. Тут был товарищ, который тигуан сливал в Германии на 5к дешевле рынка.
К тому же, местные 60-80 тыс пробега могут быть гораздо мягче наших родненьких 30к по пробочкам и с мочой вместо топлива, от которой выхлопная через 1к км темнеет.

я всех тоже с этим доставал ))

я бы привез, поездил лет 7-10 еще

и продал дешевле потом

ну типа какие расходы бы не были. насколько геморно это не было бы продать в Германии, тигуаны в Германии стоит ДОХУЯ просто пиздец сколько

Ну вот цена на Тигуаны тут уговаривает оставть, а потеря гарантии и возможные траблы с обслуживанием просят продать :)

продать там, здесь купить новый на 30% дешевле рынка, недостающую сумму взять в кредит

Ценник?

спасибо, давай я хоть фотку влуплю) ценник по договорённостии, рыночная выходит около 8-10к

Занижай до 6.5к смело

заберёшь через час?))

Не, мне не надо) я просто сам машину продавал недавно и тоже думал что рыночная на неё 8к

тюф новый сделаю

У меня в бнв кресла самые бомж базовые с настройкой поясницы и формы, с этими пневмоштуками. На деле оказались супер удобными.

и цены ниже, чем у теслы, если что

если оно реально 510 будет ехать, то достойный конкурент. По фоткам так то вполне прилично, и внутри и снаружи.

510 оно будет ехать по равнине при скорости 80 км/час без кондиционера и фар 🙂
реальный пробег если будет “до Хохциллерталь и обратно” - я был бы рад и пошел копить деньги 🙂

я имел ввиду “хотя бы 450”

Я Украину на одном дыхании из Львова в Харьков проехал с одной дозаправкой за Киевом, оставалось чуть меньше трети бака
1100км

Из электричек хорошо по автобану только тайкан едет. Тесла тоже не могет

что значит хорошо?
мне лично 130 - хорошо 🙂

А мне нет. Хорошо значит также как машины с двс

такое тоже далеко не каждому нужно) у меня 1000 км на баке, но больше чем 250 км за раз я не могу проехать - опухаю

я на ДВС по автобану ездил 120. чядн?

ну это вкусовщина, я и на двс больше 130 не езжу 🙂

Я 500-600 проезжаю, мне вообще изи. Потом перекус, дела дельные, дозаправочка и вперед

Если Тесла может так + зарядится за час во время остановки + сможет ехать 130, то это супер машина

хех, я так не могу/не умею
250 км и надо делать перерыв минут 15
а каждые 3-4 маленьких перерыва большой, типа минут 40-час

Бэха вообще съедает расстояния. Оч легко.

та мой форд тоже съедает, мне надоедает 🙂

Мне с женой так удобно. Каждые 300км меняемся. Перерыв 15 минут и дальше поехал

что за авто у вас?

может)

форд. Я понял.
Сильно от машины зависит

Да, мы тоже, но блин ливень шел, ей не в кайф. А как закончился, встали в пробку по пути в Киев. А там жлобы на кроссоверах с комплексом бога лезут вне очереди.
Потом я бахнул кофе со сливками и орео, закусил мороженым и поехал в кайф

мондео сарай на 2 литровом дизеле
на ней можно ездить часами, но после 2 часов мне надоедает)

На мегане было тяжело и уставали. А в тойоту сели - сильно проще стало, километры пролетали незаметно. Только жопа болела, кресла у тойоты говно.
На иксе каком, так вообще будет идеально. И кресла лучшие и едет хорошо.

так я не устаю, машина едет плавно, мягко, дорогу держит все дела, кресла удобные, ничего не устает, идеальный крузер
мне надоедает))

может тебе кресла неудобны

удобны, вообще после дня дороги не ощущается дискомфорта

Америкосы уровня пассатов года до 2015, форды фьюжен, камри, сонаты, бюджетные кроссоверы. Старые лексусы. Встречаются крузаки новые и прадо бородатых годов. Полно бюджетных таксиподобных тачек вроде акцентов, поло. Ланосов очень мало, как и лад. Таврию кажется одну видел.
В Киеве встречаются в небольшом количестве новые мерсы GLE GLS, BMW X5, Cayenne. Не видел ни одной F30/31, видел одну старую Ф10, еще видел новую М8, G30 в какой то хорошей комплектации в Киеве, парочку эс классов и все. Скромненько.

Он на удивление скудный. Хвастовство украинских айтишников про машины, которые лучше чем в нищей Германии, полностью неоправданно.

в Одессе говорят, говорите и Вы

давай о тачках в Украине, куда интересней. кто за пиво хотел поговорить думаю зашли уже в тематический чат

Куда ехать интереснее?

там какие-то другие тачки?