их же дофига моделей: первые были гуано, потом исправили и все ок
Если 3-5 лет взять. Я как понимаю это еще будут не самые модные/экологичные
в 12 году пофиксили
Вместе с дсг?:) какой-то волшебный год для вага
пофиксили но не до конца, там на 1.5 движке проблемы на холодном, плюс заявленный ресурс двигателя 250-300ткм
300к это вроде бы очень много, нет?
для одного человека да, но чем меньше ресурс тем больше авто теряет в цене со временем
я к тому что продать его дальше, все сложнее и сложнее
5 лет по 20к,потом продал, ещё на 2 раза по столько же осталось🤔
Логично, да
не все ездят 20к в год
Да, тогда беда, согласен. Просто я даже 20к не понимаю как выездить😅
это если в городе живёшь и работаешь, я жил в 30км от работы мне 15к в год только на работу ездить было
ездить на выхи в Италию или Францию какую
Я тоже. Пробег всегда был 8-9к в год.
Сейчас переезжаю за город, думаю перестану укладываться
у меня форд на древней акпп4 пока педаль до пола долетала уже успевал скинуть
я катал еще дома в Украине на RAV4 Hybryd, там 2.0 бенз гибридная установна на вариаторе. не едет ни так, ни сяк. но очен економично )
https://en.wikipedia.org/wiki/E-segment https://en.wikipedia.org/wiki/D-segment
Хорошо. Просто по размеру в Пассате сильно просторнее, чем в aA4, b3, mC
Я тут в спридшитах сделал табличку, веду в ней даты и пробеги своего Пассата. Думал гляну-ка я как я мало наездил за последнее время, но почему-то получилось за последние полгода я наездил больше чем обычно в 2 цуко раза. Вообще, непонятно куда. Никуда ж нельзя было.
Ощущение, что кто-то на ней катает пока меня нет.
к стати, катал на КІА Ceed 1.7 CRDi – там робот имеет режит Д и эко, спорта нету )
сид не для спорта
Блин, я один уже полгода езжу в экорежиме на DSG7? Мне наоборот мягкость и высокая передача ок, когда надо я просто дергаю селектор вниз в режим “S”, такая же процедура выводит из него.
Но я, наверное, овощ. В городе мне некуда особо торопиться (что хорошо)
я экорежим у себя вообще не понял, по бензину с D разницы нет (совсем нет), зато реакция на педаль газа — можно идти чай заваривать
я его включаю, когда что-то хрупкое везу, т.к. как ни нажимай, машина не поедет, в этом смысле полезный режим
Ты же писал про 0-100 теслы))
Разные машины под разное. Как-то странно смотрится Пассат в виде пули. Это большая семейная машина.
но сейчас есть 240 сильный дизель SCR и был R36 B6 с 3.6 VR3 на 300 сил )
еще 2.0 tsi c 280 коней
Это все фигня, там была Тесла около 500 сил.
ага, на 4motion, топ
не audi RS4/6 но тоже неплохо, для автобана пойдет
почти все бмв 5-7 и S Klasse едут довольно быстро при желании. Т.к. там огромный мотор. Но делались они конечно не для этого)
7 и S это уже повыше будет чем пассат
да и 5 тоже. Пассат это бмв3 вроде по классу.
пассат это вполне себе 5ка по класу
Вроде 5
Бмв 5, Мерс Ц, Ауди А6
Бмв 3-ка это гольф
По-моему это класс D
бмв3 это не гольф, а D. Гольф это единичка
5 E = audi a6
7 f = audi a8
5 E = audi a6
7 f = audi a8
субъективно – бмв 5 меньше за А6 и Е класс
как минимум по салону
Вот
ДСГ приятно зашить на нормальные переключения, без всего этого
я учился на golf gtd в немецкой автошколе, он примерно на 4.5 и переключает, если давить
правда дальше там красная уже)
меня в ДСГ подбешивает ее "задумчивость" при сбросе на пониженные передачи. Захотел ускориться - нажимаешь на педаль интенсивно, а коробка тебя до последнего пытается вытянуть на текущей скорости (которая обычно на мин оборотах). И спустя секунды 3 решает сбросить ниже
кикдаун, не?
ну вот этот кикдаун не спешит какдаунить. Надо в пол нажать и подождать
Хз, на павершифте не замечал такого
педаль резко и в пол давил? это тоже важно
педаль резко и в пол давил? это тоже важно
на ДСГ кикдаун действительно тупит, особенно если обороты не подходящие.
как я понял, это потому что коробка уже подготовила передачу выше, а тут нужно включать ниже
как я понял, это потому что коробка уже подготовила передачу выше, а тут нужно включать ниже
на дсг кикдаун работает хорошо, если перед тем как дать газ – скинуть немного )
но это не кик, это фигня уже
но это не кик, это фигня уже
я на А4 не жаловался на ускорение
там 204 лс мотор был
у меня на 245 дизельных лошадях тоже ускорение хорошее :) но вот это подтупливание раздражает
там разница в 1 секунду до сотни. А 4х4 добавляет сходу еще полторы на 290лс лучше динамика 100-200 конечно. Но на автобане супер ускорения и не нужны, обычно.
сам сеат с тобой сильно не согласен
да ладно? у меня книжка есть)
190 7.3
290 6.3
300 4х4 4.9
190 7.3
290 6.3
300 4х4 4.9
это сарай. Хетч чуть быстрее
до 2018 года там моторы чуть другие были, ну и с 2020 другой леон
А в каких условиях 6000 актуально? Обгон с безумным ускорением? Просто, к примеру, когда едешь в крутую гору с грузом, то обычно обороты наоборот невысокие, даже если тапку в пол на 1-й передаче.
ну да, обгон через встречную например
вариатор конечно плавнее всего, конструктивно. но динамики у вариатора такой нету. какая бы там цепь и валы не были они не сравняться с сомкнутым сцеплением.
нормальная рабочая ДСГ, на прогретой коробке и моторе переключает так что все 1-2-3-4-5-6 не чувстуется (в нормальном режиме)
под газом – будет ощущаться
плюс на нем буксовать и горцевать нельзя, иначе ему хана
при спокойной езде я киваю головой слегка, странные ощущения
он от перегрева стает в аварию и не едет
По разному. У субару вариатор с гидротрансформатором. Можно буксовать
у субары особый вариатор, к слову надежнее остальных
да, в гидростраформаторе есть скорость вращения начиная с которой он начинает передавать момент, у робота нету такого, он передает сразу момет (весь, или не весь) замыкая пакеты сцепы
А кто-нибудь использовал тут Car Net от VW? Типа сервис, который в навигатор пробки подгружает, цены на бензин и места на парковках. Стоит он того?
У меня есть. Я правда отдельно не покупал его. В принципе, достаточно правдиво показывает данные. Маршрут строит исходя из пробок. Хотя бывает, что на автобанах с пробками ошибается и начинает перестраивать маршрут через коровники.
Цены на бензин тоже пару раз помогали найти заправку подешевле.
В общем, вещь довольно удобная, но не идеальная. Прожить без неё можно. Надо смотреть сколько стоит и решать исходя из этого.
Цены на бензин тоже пару раз помогали найти заправку подешевле.
В общем, вещь довольно удобная, но не идеальная. Прожить без неё можно. Надо смотреть сколько стоит и решать исходя из этого.
74 евро
Это разовый платёж?
На год подписка
Ну, наверное, я бы взял. Особенно, если отписаться можно будет через год
на трассе терпимо еще но был бы выбор дсг или обычный автомат - я бы обычный выбрал имеено по этой причине
PDK окнорм коробка, мне зашла
Там же по-моему то же самое, только материалы понадежнее?
ага
Но мне белый, как ни странно, нравится. У меня был Гольф 6 (3дв) белый, ок вообще
Грязноват, но с сибирскими номерами до Альп добрался
Вот все мне говорили: турбо и дсг… Но проблем вообще не было. Правда я его продал уже ближе к 20к.
20к или 200к?)
достойный срок
DSG dq200 или 250?
20к, я переехал в Мю в 2012 на ней, в а в начале 2013 продал ее в Мск
Я не знаю, 7 ступ которая
значит 200, сухая
Ну да, старовата уже была 😀
Это значит плохо? Я просто знаю, что 6 ставили на GTI и они были мокрые
200 самая плохая, да
А сейчас на Пассате у меня тоже 7 ступ, тоже получается 200-я и плохая?
ну как плохо :) DSG это страшила, просто 200 ходит меньше, и тысяч через 150-200 нужно сервис большой
7 ступки бывают не только 200, нужно смотреть
какой год? з Б8 есть мокрые
2016
Прям из Сибири ехал что ли?
Именно в Германию из Мск
Что насчет страшилок про "ааа машина из рф хрен продашь"?
Да вроде несложно продать в Москве машину из РФ
+ ))
Почему в Москве? В Германию же пригнал?
Так ты прочитай внимательно сообщение
А, все, понял. Ну логично тогда, да, все правильно сделал
Так что выходит РФ тачки все же не очень продаются?
Нет, чувак правильно сделал, что не стал заморачиваться постановкой на учет тут, если не планировал много лет ездить)
ну, если за жопу не взяли, то правильно, да
Это запрещено
кстати, а какая ответственность все-таки?
Не знаю, но в законе сказано, что нельзя
https://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__20.html
https://www.gesetze-im-internet.de/fzv_2011/__20.html
Это местным запрещено (с)
В смысле? Я был на ней тут, пролал ее в Мск через Авто.ру. Нашел покупателя — отогнал и все.
Я ездил с декабря по апрель, хотя вроде можно было до 3 месяцев, но никто меня не останавливал 🙂
Многие ездят, но это не значит, что это можно
Мне пофигу уже )
Ну продавцу проще перестраховаться и спрыгнуть со сделки, чем вникать во все твои сложности, придет другой покупатель, которого все устроит
Ну т.е. я как бы понимаю, но с другой стороны мне как покупателю тоже не хочется "вникуда" переводить, а с кэшем может быть проблема (у меня банк больше 2к в день не позволяет снимать)
Ну сними заранее, или договорись на термин в банке чтобы через кассу снять
в итоге когда покупал летом, занял у коллеги кэш и ему через неделю вернул, после каждодневных визитов к банкомату
Сколько заранее? Я ж не знаю, сколько тачка стоить будет. А офисов у моего банка нет (н26)