Кузовной ремонт, обработка краски и диагностика автомобиля

Потом снизу ходовую смотрел и стучал

щас куда то поехал и я не вижу что делает

а, мотор смотрит

а так это ерунда, тормозной стенд и подвеска

Привет! Думаю, можешь написать сюда и фотки выслать

https://maps.app.goo.gl/TB3xaCcWZLuHGysv8?g_st=com.google.maps.preview.copy

https://maps.app.goo.gl/iy4iVT24SFtn5BMVA

можешь ехать сразу сюда, будет дешевле :) т.к чела которого скинул Ян возит их нам 😂😂😂

Докладываю, отремонтировал царапину и вмятину от камня на двери, полученную при проезде мимо ремонтных работ на автобане, у Жени Попова https://maps.app.goo.gl/yg1o6b2Q7wzWVRccA
Все в сумме обошлось в 500 евро, качеством доволен

Стоимость Т.О. если кому интересно

126? дешево

126 это замена тормозной жидкости

Ее там на односолодовый виски меняют?

Это ты чинил ?

сервис конечно, господа на БМВ руки не марают

* кроме когда моют любимую ласточку

Это он фоткал

херасе 125 евро вместе с работой и краской. они там святым духом питаются? я конечно лох, мне проверили кондиционер без заправки и всего остального за 175 евро 🙂 а потом показали, что у меня в настройках кондера стоит, чтобы не дул нихера. поменял значение на среднее и теперь все в машине мерзнут 🙂

ну они полировку еще добавили и стало внезапно 300, не понял как, но факт

У меня на минимумум 19 град морозилка

полировку всей машины?

как я понял, только заднего крыла где смола

интересно а если в детайлинг отдать, так же стоить будет с подкрасом или дешевле?

нет, бока где смола, но видимо там не точечно

ну я теперь 21 выставил 🙂 мы же итишники, мы инструкции не читаем. а до этого выставлял на LO и все равно жарко было. короче век живи век учись. а лучше сначала спроси чатик и 175 евро будут целыми

а что это за сервис?

А расскажи как это.
Там же обычно есть Авто обдув и А/С.
Выставляешь температуру и всё.

Где вторая опция?

Кажется я находил в режимах езды, что у кондея можно «эко»
Поставить. Надо будет глянуть

официальный по внешним работам https://maps.app.goo.gl/tU4LpnbiXB9pYuz86

просто ты символ успеха на бмв. а 175 это мелочи.

согласен. я просто когда учусь, всегда плачу 🙂 и тут заплатил БМВ за рассказ как пользоваться кондиционером

А что там у тебя? Напомни плез?

пару сколов по лаку, возле левого дворника и выше правой фары, где-то постил в чате

точно точно, помню

А что не так на фото?

Выглядит как что-то нехорошее. Я хз :)

мб им окислы не понравились

Не прошел TÜV
Ремонт 350 ойро — поменять обе пружины

Я ничему не удивляюсь после того, как не прошел тюв из-за газовых упоров капота. Оказалось, что есть техбюллетень от бмв, регламентирующий замену раз в 5 лет.

расслаивается рычаг, а менять надо пружины

бредятина какая-то

А обслуживаешься ты не у дилера? Нам дилер сам говорил и делал до тювов

Единственное что, это фото 3х месячной давности. Хз что там сейчас.

Дилер это money making machine

Нет, машина уже не на гарантии

БМВ и без дилеров не сильно экономичнее содержать. Пора садиться на трамвай.

У нас так же, замена около 90 евро вышла

Как здесь фен поможет?

Попробовал. Раскрутил и собрал дверь пять раз. Панель дальше кривая

Вцелом, поможет угареть и более трезво оценить ситуацию, но не факт, что не будет уже пох

Я поставил ролики на место (выскочили), но пластик выпрямить не удалось. Ворота открылись, но не закрылись сами. Пришлось потрахаться, и помочь им всем весом закрыться.
Привод впорядке, т.е по-хорошему только панели поменять.

Выглядит не совсем страшно, панели пластиковые поменяй, если выпрямить никак и норм

Ага, теперь бы еще панели найти )))

А там небыло нигде на них таблички с контактами? Часто пишут производителя для обслуживания

Я ХЗ, только вернулся из Берлина, а тут такой сюрприз.
Буду разбираться, а щас просто хотел собрать авторитетное мнение авточатовых экспертов

Та я думаю все чинибельно, если пластик, то я бы поменял
Хотя… феном да, скорее всего получится
@k9c2x8e5 а что думаешь по поводу газовой горелки? Если ей аккуратненько

Так нужен строительный фен и два человека, но если пластик не слишком грубый там

там все же может быть метал внутри

Жену?

Да, может краску убить
А ортофосфорная?
Она не вступит в реакцию скорее всего

та просто наждачкой полирни и делов то

Не будет красивой

фрост-мат еффект

эти пятна довольно глубоко въедаются, много краски придется снимать

химией точно надо вытравливать, а вот полировать или нет - вопрос

ничего. Тогда просто сильниее тереть и делать рат стайл

вышел немец, слегка в возрасте

ну давай посмотрим, что там

посветили лампой так-этак, не сразу нашли косяк этот. это под определенным углом видно

он и говорит: сделать мы это конечно можем, но я бы в первую очередь посоветовал решить проблемы внутри головы🤣

подумой, говорит. записал на 2 июля

сказал, мол, от местных дождей и воды это у тебя через месяц появится снова. но хочешь - уберем

Чоткий дед

➕

:))

ну привык машину содержать в опрятном виде, а тут это в диковину

большей мудрости за сегодня не услышите =)

Это кстати интересный вопрос про эти пятна. Получается, это такая царапина осталась в форме капли? Или это налет?

Налет - пыль + кальций и прочее что в дождевой воде содержится.

это налет, который частично въедается в верхний слой лака и наиболее эффективно убирается средним абразивом

ну или финишным, если повезет

причем ни воск, ни керамика не спасают

скорее наоборот способствуют из-за того, что из-за гидрофобного покрытия вода собирается в крупные капли, высыхает и оставляет это осадок

надо кислотными шампунями мыть, тогда мб выведется со временем

но мне решение с полировкой представлялось более легким

на прошлой черной глянцевой машине это был вынос мозга, на серой конечно не так заметно

как продвигаются поиски машины до 10к?

сегодня еду одну смотреть, которую мне в этом чате скинули=)

А3 та? так она масло ведрами небось жрет?

началось =))

известная истина что моторы 1.4 группы ВАГ до 2014 года сплошной геморой, пока не сделаешь копиталку с заменой колец...

Ну не все, там было пару удачных

:))) я бы не рисковал... ДСГ уже где-то вон сделали на этой машине...

учтём) и проверим

а с другой стороны, если не дымит, то может и отъездит годик два

На мотив Пластилиновой вороны:

А может не отъездит, тумтурумтутутум,
А может и от жара
Ей бошку поведет.
И вот уже Сиберия
На лафете едет
О что же тут случилось,
О где же прогадал

Который 125 сил неплох вроде

на гольфах был 122 силы, но скорее всего тоже самое

150 были проблемные насколько я помню

160, потомучто был еще компрессор помимо турбины, больше деталей, больше форсировка, больше проблем

Разогни
Совсем придирчивые

Руками просто? :)

Есть разные инструменты, в том числе и пластиковые
Есть резиновые молоточки разные
Можно придумать что-то, чтобы не было видно

Меняли колодки до этого, а щас раскрутился суппорт и начался стук металический при заезде на неровности и при повороте направо лютый скрип

Криворукие видимо плохо прикрутили

Предыдущий владелец менял перед продажей

Немецкий сервис

Че почем? Инструменты есть?

Я провозился 1:20 и юзал штуку для слива масла. Вышло 37 евро. Инструменты есть, но я так понял что все за допплату (даже мыло для рук)

Любимое занятие всех вольвоводов. Масло в залдексе менять и сеточку промывать

Да, но на удивление всё чисто было и маслице чистое

Ну так он и не работал у тебя. Ты по снегу круги понаворачивай и после этого масло и цвет поменяет и сеточка забьется. А без пробуксовок задний привод и не подключается

О, мне тоже надо, пробочки проверить надо на днище и разные мелочи еще