и чето там про паспорта понаехам
Это интересно.
Или речь про других понаехов, тех что с юга?
мне в ограничении не нравится только то, что если на 130 ограничить, все равно будут те, что едут 150-170 и те, что едут 90-100. Ладно бы все ровно 130 ехали бы. Или даже 120. Было бы вообще ок. Но меня напрягает, когда одни не едут, а другие летят... Ограничение на 130 это не поменяет(
предлагаешь фурам ездить 130?
посмотрим, посмотрим.
почему нет? я бы еще им лимит на длинну поднял чтобы у дальнобоев были нормальные тягачи, а не это укороченное посмешище)
да, пока-что чаще говорят давайте завезем больше сирийцев и афганцев
потому что это опасно?
кстати, почему нет. Технически они вполне могут 120-130 ехать
потому что у них тормозной путь в космос улетит
современные отлично тормозят. У них и зацепа полно и тормоза на каждом колесе.
не спорю, но тормозной путь все еще значительно длиннее, чем у лековых авто
а почему это опасно? в сша фуры наваливают
имхо про улицы - это странная причина
а если фуре не надо по узким улицам ездить? типа склады у автобанов
имхо можно отдать это бизнесу решать, они разберутся, как им удобнее и где они могут проехать
тормозной путь при исправной тормозной системе подходящей для автомобиля не зависит от массы
я всегда езжу с гуглом, который весьма оперативно показывает пробки. если я вижу замедление / ремонт, я не еду 200 до упора.
так а если вдруг раз и надо? все, не сможет заехать?
да, так же как сейчас по высоте и нагрузке на ось/общей массе
нет) потому что тормозной путь не зависит от массы
шо?)
а где там масса в уравнениях?)
Кинетическая энергия с вами не согласна. Точнее, переход её в тепло. Ведь её количество зависит и от массы и от квадрата скорости
У движущейся однотонной тачки на 100кмч одна энергия, которая при полной остановке должна стать равна нулю, а у двухтонной на 200кмч другая. И разный тормозной путь.
именно поэтому тормоза у грузовика больше размером) если поставить на фрейтлайнер тормоза от смарта - тогда его тормозной путь вырастет из-за того что тормоза перегреются и просто перестанут тормозить
поэтому я сделал ремарку “при исправной тормозной системе подходящей для автомобиля”
Исправная система с абс в пределе блокирует колеса. Трение скольжения при равной резине будет равным, с поправкой на мелочи (типа давления на грунт) и более быстрый и тяжёлый кирпич уедет дальше.
одинаковый (если тормоза подходящие для машины)
Речь шла о более длинных и более быстрых фурах, напомню.
Что значит подходящие? Они заблокируют колёса, и будет стираться резина. Тормоза тут так, для тюнеров приманка.
подходящие == в состоянии рассеить нужное количества тепла без перегрева
😊 работа трения будет разной, о том и речь.
Заблокируют. Колёса. Экстренное торможение. Это не одно и то же.
разной, но всегда равной кинетической энергии движения
как видишь, масса не влияет
Масса в формуле не влияет? Ммм.