Автосоветы: эвакуатор, автопарк и аккумуляторы

люди вот я задумался ,у меня машине 5 лет , 130тыс накатал , не пора ли менять аккум ? как-то можно определить состояние аккума? А то не хочется встрять в самый неподходящий момент...

По мне так дизайном старых машин лучше наслаждаться с картинок и в музеях. А ездить на этих болидах смерти - ни-ни

заедь в мастерскую - за 10 Ойро протестируй

спасибо, думаю так и сделаю

вообще по нормативам срок службы аккумулятора 5-7 лет в зависимости от условий эксплуатации

ADAC?

Обычных - да, но старт-стоп убиваются быстрее, 3-4 года. У них повышеная нагрузка из-за постоянных пусковых токов + из-за того что они всю машину питают пока двигатель на светофоре заглушен

на стартстоп вроде идет отдельный аккум... или нет ?

Неа, один на всю машину. Ну во всяком случае у меня так уже на 2-ой тачке (ВАГ)

ясно. может в старых авто были 2, точно где-то читал

может это просто были тачки с 2 аккумами?

Вот тут все подробно описано, в т.ч. про минус на корпус

Так я же выше и написал, что в половине мест предлагают минус на кузов. Но нафига? Это сложнее запомнить, разницы физически почти нет, лишнее сопротивление

Делается это по нескольким причинам: в случае, если разрядившийся аккумулятор все же неисправен («замкнут»), сопротивление в доли Ома, через которое будет проходить к нему ток от исправного аккумулятора - даст время владельцам автомобиля оценить ситуацию и вовремя отключить провода.

Вторая причина - это убрать потенциальный источник искрения подальше от батареи: при больших токах, которые возникают в первые минуты заряда, аккумуляторная батарея может выделять гремучий газ (смесь водорода и кислорода), и малейшая искра приведет к возгоранию.

Подключают вначале «+», затем «-» также в целях безопасности - для того, чтобы свести к минимуму вероятность случайного замыкания во время подключения.

Не убедительно. Мы знаем, что машины рабочие.
Современные батареи ничего не выделяют

https://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/21437.html

На тех проводах что я видел у других\покупал\возил с собой - обычно не было индикации где + где - :( Тупо один красный, один синий. И пойди вспомни какой-какой... На самих аккумуляторах часто тоже было непонятно где + и где -, потому что они какие-то грязно-пыльно-ушатанные были

Красный - плюс, черный - минус, это вроде стандарт))) Если у вас настолько с физикой плохо, то может и правда не стоит)

одну клему нужно скинуть же, плюсовую, не нужно доставать)

Не спорю. Но лучше не надо. Есть службы - помочь вызвать так без проблем

не надо скидывать клеммы, надо просто минус на массу у заводимой тачки подключать

Ну вот я всего этого не знаю. И, думаю, половина чата никогда не прикуривала другую машину

Давайте проверим)

ну отключи от своей машины клеммы же

Мне пришлось недавно самому аккум менять - ну его нафиг.

А, еще один раз в Норвегии коробку типа заклинило чтоли, хз, я погулял по лесу полчасика, пособирал чернику, вернулся, попробовал еще раз и норм поехал)

А там, к слову, сигнала не было, так что позвонить не вышло бы, даже если бы захотелось)

да, если двиг стуканёт, то эвакуатор до германии будет стоить огого

Как часто тут у кого-то двигатель стукал? Вроде была история про сломанную машину где-то в италии(?), но в целом если взять сумму членства в адаке за 21 год (средняя по статистике выше) можно самому все сделать

2 раза меняли колесо (пробили), один раз эвакуировали в городе (умерла помпа антфриза) и 1 раз првезжали подзарядить аккум. Как по мне то оно того стоит

Меняли колесо на твое же из твоего багажника?

Да

а сколько тут эвакуатор в среднем стоит?

400-500 евриков несколько лет назад

у меня тариф на ARAG по европе 60 евро в год, думаю стоит того. Один раз в пять лет понадобится и то окупится

Где то 4 года назад эвакуация мотоцикла с парковки обошлась 190Є

И есть мнение, что в большинстве случаев и мест это решается на месте достаточно просто и бесплатно, а условно найти местный эвакуатор может быть дешевле, чем платить ндцать леть адаку)

без необходимости

Я в -30 ее вообще бы заводить не стал)

Люди из Якутии на тебя странно смотрят

люди из Якутии вообще стараются не глушить машины зимой 🙂

Да не то что в Якутии, в Самаре такое практикуется. Только не рассказывайте это в Германии сторонникам зелёных, им плохо станет

в -10 это будет на 300-400 об/мин выше, чем в +25

чем ниже температура, тем выше холостые

Start/stop technology came to Europe first, due to regulatory differences. 25 percent of the New European Driving Cycle (NEDC) is spent idling.

Всего на автоскауте сейчас продаётся миллион машин, из них 700тыс со старт-стопом

Причём, чем дальше тем старее автопарк в Германии

И ещё немцы склонны покупать авто в бедных комплектациях, так что вряд-ли можно говорить о том что старт-стоп сильно распространен

Старт стоп вроде обязательный

Старт-стоп есть даже на Поло в базе

Не то чтобы обязательная, просто по другому нормальные результаты по расходу

Старт-стоп, к сожалению, стал обязателен в каком-то году и любая новая машина будет с ним :(

Ааа. Ну вот могу сфотографировать вид на парковку у дома из окна в провинциальном Баден-Вюрттемберге. Тут одни вёдра до 2010г

Я писал про мюнхен

Еще раз, я про Мюнхен пишу.
В Мюнхене он ощутимо лучше, чем в среднем по Германии

Здесь очень молодой и приличный автопарк. Старт стоп есть даже на моем копеечном гольфе, в котором нет ничего кроме 7 подушек

очень молодой автопарк? хаха

Может

-_\ "ничего кроме семи подушек", омфг, вы вообще себя послушайте

меня вот очень раздражают люди, которые стоят на светофоре с работающим двигателем, например, когда я иду пешком или еду на велосипеде и вынужден стоять рядом с машинйо с работающим двигателем

новопаситик можно принимать

-

по моей оценке среди соседей старт-стоп есть у м.б. 20-30% машин. Т.е. тебя раздражают 80% водителей?

В смысле что все машины старые?

Ну явно не у 20-30

По ощущениям машин в городе, он есть у большинства. Так как на светофоре вокруг все включаются на зеленый

Совсем нет, лично по моим наблюдениям)

Ну вот, значит правда неизвестна 😅

Можно только по году постройки примерно прикинуть

Согласен

+ восстановим справедливость

Какой город?

Мюнхенский авточат вроде

Арсений из Франкфурта, может там другая ситуация

Бедные банкиры?