Новости и дискуссии об авто: от Audi до технологий будущего

https://dou.ua/lenta/articles/relocation-wave-2022/?from=nl&utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=14032023

Думаю, что если в украинский не осилите, то переводчик поможет. Очень интересная статистика.

Старая статистика

Статистика не совсем актуальная, но тенденция всегда одна, Германия сосет в сфере бюрократии и ещё тут нелрплачивают (подозреваю тем у кого нет вышки)

Вся адаптация упирается в язык

Какого хрена Лондон первый в адаптации

перевожу гугглом с украинского на русский.

...легче всего айтовцам было адаптироваться...
...еще 2175 айтовцев выехали непосредственно...
...выехавших из-за войны айтовцах...

айтовцы!!

"сосет в сфере бюрократии" может быть следствием незнакомого языка

да не, просто привыкли, что можно документы отправлять по вотсапу и удивляются, что ничего не происходит прямо сейчас, а надо получить термин для того, чтобы дали термин, где возьмут документы на термин и потом бумажной почтой пришлют письмо с термином.

вот это прикольно.

последний вопрос "Что могло бы побудить вернуться"
на первом месте с большим отрывом "завершение войны".
на втором месте вариант "улучшения в стране" (экономика, политика, социалка):
штаты и нидерланды - 54%
канада - 52%
португалия - 50%
юк - 49%
польша и чехия - 47%
испания - 44%
германия - 40%
турция - 30%

т.е. тем, кто уехал в турцию и германию и испанию плевать на улучшения в стране, тогда как остальным - нет.

Ну в Лондоне скорее всего, язык они уже знают, плюс документы буквально присылают по почте и с госорганами общаться вообще не надо
Когда счета в банке открыл, уже просто живёшь жизнь без проблем

Та здесь тоже так

Ну нет же, надо на внж подаваться, фикцион выбивать, могут и не успеть сделать пока виза не кончится
Регистрироваться по месту жительства каждый раз

если виза кончилась а внж еще не готов - можно просто забить на это

Если хочется покинуть страну, то не получается

А зачем тогда внж, если хочешь покинуть страну 😁

А транспортный коллапс, космическая стоимость жилья, хуевые ремонты и погода?

Так не навсегда же, а ненадолго

так в Мюнхене тоже самое, только погода может лучше (но это не точно)

В Мюнхене транспортный коллапс? Так, тянучки максимум

Эс бан опаздывает!!!

Несравнимо
Особенно лондонские цены огого

Если ехать только по Штаммштреке - то опозданий не видно 🙂

Особенно вчера, да? Когда штаммштреке стояла из-за поврежденной линии питания и мне пришлось из унтерхахинга до хаймеранплатц больше часа на автобусах и метро добираться.

транспорт - это не всегда автомобиль
сбан дышит на ладан, любой микро сбой и все идет по одному месту
убан чуть лучше, но стоит кому-то заболеть - один-два поезда не вышли, все, полная жопа. Кто-то решил прыгнуть на рельсы или упал? все, туши свет
автобусы стоят в пробках и по утрам могут опаздывать на 10-20 минут
на машине тоже боль и страдания, на b2r постоянные пробки, вместо 20 минут легко можно ехать 40

и самое главное - это будет только хуже, потому что развитие инфраструктуры сильно отстает от роста города

Забыл тег сарказм добавить. Да, если стоит штамштреке - то полный капец

а, сорян, табличку "сарказм" не разглядел.

Ну опаздывать на 10-20 минут и стоять в пробке 2 часа в небольшом городе это две большие разницы. Я очень удивился количеству и качеству пробок в Львове 2 года назад. После этого неспешное движение по митлер ринг рисслабляет (особенно если за рулем жена) 🙂

ну а где-то в мире есть места, где до источника питьевой воды 40 километров пешком :) но зачем сравнивать?
понятно, что 2 часа в пробке хуже, чем опоздать на 20 минут, но это не значит, что транспорт не коллапсирует

Увы, загибаемся :( загниваем :(

Как раньше добавляли, «а вот в Москве»

Айтовцы - это ойтишники свалившие в Литву

А что они сделают, микросхемы в Зеленограде?

Ну, я думаю, что там достаточно чего можно реверснуть.

Ну шо, сегодня анонсируют GPT4, которая точно оставит нас без работы)
https://www.youtube.com/watch?v=outcGtbnMuQ

https://www.nordbayern.de/panorama/studie-zeigt-so-umweltfreundlich-sind-elektroautos-wirklich-1.11862414

Так и знал

Der A4 wird zum A5 und der A6 zum A7, was zu einer weiteren Konsequenz führt, die für Fans schwer zu verkraften sein dürfte: Die bisherigen Coupes A5 und A7 sollen keine direkten Nachfolger mehr erhalten.

Tldr четные теперь электро, нечётные нет

https://www.nordbayern.de/wirtschaft/revolution-in-ingolstadt-audi-benennt-beliebte-modellreihen-um-1.13071597

https://www.thehindu.com/news/international/russian-jet-collides-with-us-drone-over-black-sea-us-military/article66620231.ece

Mq-9 крутая штука
Жалко

Так есть же разница, с какой скоростью ты эти самые 50 и 100 набираешь

Я знаю людей,которые на каждом светофоре выходили и пооверяли, не улетел ли у них с колеса колпак

У меня три монитора, мониторю все сразу😎 графану подключил на новые сообщения

https://en.m.wikipedia.org/wiki/JAC_Refine_S4

jac refine s4 🤪

вроде какой-то китайский white label

Интересно, чем думали маркетологи, называя автомобиль “Москвич Зе” 😄

надо брать!

Не понял в чем подвох?

Типо москвич Зе

А как мы знаем

Всего русского

или "moskvitch Z"?

Типо москвич Зе(ленский)

Тоже не понял, да. Я ж говорю не очевидно вообще

это не такой подход)
это подход "есть 5 фич, но можно сделать только 2, что выбрать?"

Чем-то напомнило мне группу "Брэдар" ))

эскобар?

Он самый

никто никогда и нигде не борется за клиента - это красивая иллюзия
все борются за свое бабло, бонусы, метрики итд

просто где-то как в Германии ситуация сложилась одним образом, а где-то иным

попробуй на многолетнем контракте какого-нибудь водафона сказать что уходишь - сразу будет ангебот) по-моему Ян так торговался, пришел и сказал "дайте мне вот это и это за вот такие деньги или я уйду", и дали)

Я вот буквально утром у о2 выторговал скидку в 10 евро. уходить я никуда не собирался, но знал, что они мне её дадут, если я скажу, что хочу уйти. нужно этим пользоваться ))

"Не нравится, меняй страну/банк/страховку" это правда )

Вот так на словах работает: "Мы боремся за каждого клиента"

я надеюсь ты троллишь) или никогда не работал в b2c компании)) если второе - я могу в 2 словах рассказать, как на самом деле устроен мир)

расскажи )

Компания хочет денег и рынка и оптимизирует эти метрики. А каждый конкретный человек хочет чего-то своего. В силу "эффекта эгоцентризма" каждый пользователь думает, что их проблемы и запросы единственно важные, более того, они обычно склонны думать, что всем нужны именно эти фичи ("эффект ложного согласия")
Ну а так как у каждой компании ограниченные ресурсы - приходится выбирать, что делать, а что нет

логично. ни одна фирма не будет работать в убыток в долгосрочной перспективе. и всё, что предлагают клиенту априори выгодно для фирмы. но нужно уметь красиво создать эту заботу о клиентах, чтобы им так казалось. и не всегда это финансовая составляющая.

согласен, все примерно одинаковое говно, просто подача разная
в Германии подавать не умеют вообще

американский сервис: о боже нам так жаль, так жаль, вот вам купон на 5 евро
немецкий сервис: это не наша вина, а поставщика

исторические особенности + разные мотивационные доминанты

Советский сервис:

https://www.youtube.com/watch?v=bTeVgfPM0Xw