Автодискуссии: местные правила, путешествия и легализация в Мюнхене

цена пиздец все равно

Вывод: если хочется компактную тачку, нужно покупать французов
С3 в макс комплектации 23500 с мотором 1.2 110 сил (он еще и более моментный, чем у ибицы) и очень достойным автоматом

С3 прям очень достойная машина, у меня был 2018 года

При этом цены на французов (например, Ситроен С3) выросли мб на 5%

Ибица литровая… сколько там процентов инфляция? 100?

это автомат же

И что? Автомат стоит условных 5-7 тысяч?

нет, ты написал на ручке, а там автомат 🙂

Блин, тупанул, хотел написать на ДСГ

за эти деньги октавию с 1.5 tsi на дсг можно найти с tageszullasung

За эти деньги раньше можно было купить новую Октавию РС

Пиздец, я свой Суперб на полном фарше 3 года назад за эти деньги взял.

Ну ты хитро очень взял, так что не считово)

Ну блин, я скорее про то, что если у тебя есть 33К и вот перед тобой есть выбор "как их потратить", условно

А можно ли купить что-то приличнее за эти деньги? Вот в чем вопрос

Тут согласен

А кто-то ещё удивляется, почему Тойота 78я стоит 80к. Надо брать хотя бы за 80к, ее хватит на всю жизнь.

Коллега взяла Polo GTI двухлетний за 22К евро на полном фарше со вторым комплектом колес. Так что можно 🤷‍♂️

P.S. Я понимаю что "новое" и "двухлетнее" - не совсем честное сравнение, но блин. Лучше так, а на разницу новую Honda CBR650R и комплект экипировки.

Подскажите плз, почему в некоторых объявления по продаже авто есть такая строчка "Bevorzugter Verkauf nur an Händler, Gewerbetreibende oder Export" ? в чем подвох?

тогда гарантию не надо давать

ясно :)

там конкуренция очень высокая на работу, как тут на квартиры по 50 человек на вакансию. но согласен что было бы логично как-то это легализовать.

я как-то на суматре в относительной глублинке встретил американца, у которого было что-то вроде эвентспейса который он сдавал. наверное вложился теми самыми 120к 🙃

это понятно, я имею ввиду, что "если нужна техника и у тебя её нет с собой, то скорее всего, можно взять в аренду на месте". так-то и на айфон можно неплохо фотографировать.

да, это тупиковая ситуация - легально там работать почти нереально, местные делают хуево
остается вариант привозить фотографа с собой

всё правильно делают. ибо нехуй приезжать куда-то и срать там что буквально, что фигурально - на все правила и обычаи.

могу понять
я сам несколько месяцев провел на бали, но это было давно - времена были другие
жил в одной деревне с фаундером форума - Егором, в гости ходили друг к другу)

Правда, не только про россиян, там весь СНГ и Австралия

австралосы туда приезжают европейских девчонок клеить)

Ну ка

https://baliforum.ru/p/my-budem-ohotitsya-na-vas-intervyu-s-grozoy-nelegalov-cabang-moscow

оооо балифорум 🧡

зато бесплатно и спорта сразу на неделю вперёд :)

Это будет скоро единственной опцией :)

можно было на велике доехать, всего на 20 минут дольше ехать, чем на ОТ

когда я ездил забирать последнюю тачку - а это было под Меммингеном, в 140 км от Мюнхена - это был целый квест, чтобы туда добраться на ОТ. Пересадки больше 40 минут, самих пересадок 3-4... А сейчас вообще это выглядит вот так. То есть ОТ тут даёт возможность "В принципе" добраться до места.

(понятно что это немного но все же)

можно компенсировать бесплатным кофе в BahnLounge 🙂

Так я про Бали не говорил, это кто-то как пример привёл.

это верно, но каждая следующая пересадка существенно повышает вероятность не доехать :)

к слову о бали и бюргерах, когда туда летал, рядом со мной была пара немцев лет 35-40, летели туда серфить на два года

Да, бюргеры ездят, встречал много таких

что именно тебя удивляет? у меня друг еще году в 11-12 собрал вещи и уехал на бали серфить - три года серфил, потом уехал

Пересадки не всегда работают

Правило Дойчебана: только прямые поезда, никаких пересадок

ну, справедливости ради, дети в машине - тоже сомнительное удовольствие. Особенно если день ехать.
Но да, удобнее, чем поездом :)