Вопросы об автопилоте и автоассистентах: безопасность и обслуживание

ATU

А не могли бы адрес скинуть, пожалуйста?

Я тут покупал: https://maps.app.goo.gl/YCjZCJQGKNZL2Ff47
По наличию всегда много разных есть

На амазоне тоже должны быть

Это сеть я так понимаю?

До швабинга далековато

Амазон чем плох? Вот тут ещё
https://www.daparto.de/
Я иногда что-нибудь беру

А какое ожидание?

Это агрегатор - зависит от магазина. Быстрее всего на Амазоне Прайм будет наверно

Да, сеть. Искать любой ближайший. Там везде все одинаково

Под капотом наклейки когда меняли нету?

неа

Прикольно, давно на него смотрю, только дизельный конечно. Кидай фотки, держи в курсе. По бензинке тебе подойдут русскоязычные форумы, там очень много всякой информации
У тебя с панорамой?

Да , хорошая машина ?

Хз у меня французов никогда не было, побаиваюсь брать, но тут есть товарищи которые говорят что они лучшие😁 кинь фоток

Ок , скину

Тут тебе и про камри такое скажут 😁

неа, не так. сначала я машине не доверяю и все контролирую, примерно через месяц приходит понимание, что работает лучше, что хуже, через полгода уже набирается статистика наплохая, и тогда можно более менее спокойно ехать.

на арендных тачках я всегда внимательно еду и сам все контролирую, хоть и пользуюсь ассистентами

и при любых маневрах сложнее ковыряния в носу машину надо контролить. и да йпот, если на съезде с автобана со сложной разметкой машина тебя в отбойник уведет, то ты сам дурак.

Я это и имею ввиду. Ты набираешь статистику. Потом ты думаешь что набрал, а машина выдаст тебе ещё один кейс, но ты уже не готов. Понимаешь о чем я?

понимаю, поэтому в нестандартных ситуациях я ассистам по дефолту не доверяю. но это редко бывает. лично мой пробег - это процентов 80 автобан разной степени загруженности. и совсем паршивая погода бывает не так уж и часто

К сожалению твое предположение о том что в типичной ситуации ты можешь доверять ассистенту невозможно ничем подтвердить. Это просто предположение. И когда-нибудь оно может тебя подвести (чего, я надеюсь, никогда не случится)

Именно поэтому мы никак не можем перейти к автопилоту 3го уровня

Потом я увидел сервисы, в которых не смогли в базовую авторизацию и логин с паролем шлется в боди реквеста

у меня также есть вопросы к тем, кто поставил 80-120 на некоторых выездах или заездах

ага. поэтому конечно ассисты еще достаточно нескоро научатся норм ездить

ну если у тебя бмв, она просто поддрифтует немного, а семья в салоне немножко обосрется

А робот пылесос размажет говно по всему салону равномерным слоем

ну кстати за год активной езды только 1 раз( да и то по рыхлому снегу и льду подним в лесу въебенях) ушла в занос.. даже в трешовые дожди. курсовая устойчивость хорошо работает :)

не, это надо просто видеть определенные продукты :) там дикий треш

Я сначала горел с паролей и логинов в коде... Потом я понял, что это не самое хуевое, когда нашел таблицу с юзерами и паролями в открытом виде

Если ты заказываешь что-то в интернете, то с большой долей вероятности твоя посылка пройдет полный цикл со склада до твоей двери при участии нашего софта. И написан он не просто хуево, а мегахуево

DHL?

Зачем ты пишешь хуевый софт. Не надо

Дхл это просто кэрриер

я вот удивлен что там софт есть, я думал там только таблицы в экселе с макросами

Я его не пишу, его до меня уже написали

И кстати софт от конторы @Soundstom один из самых хуевых, бггг

а есть мегакэрриэр которому все отчитываются? так то вроде гермес дхл и ко имеют свои приложения, нет?

Ты когда опции доставки на сайте выбираешь, типа дхл 5 евро, глс 3 евро, дхль экспресс 10 евро ты выбираешь кэрриера просто. Как и откуда твоя посылка попадет в фуру этого кэрриера это уже наша задача

это не наш софт, мы с ним работаем и хоть как-то приводим в норм состояние :)

Не, это ваш софт. Написанный по субподряду с нуля

это ты про что ?

у нас все шикардосик :)

В ТМ-е один бизнес-объектик+эппы, в 2015 созданы

Отдали явно совсем джунам

"Очень, очень плохо слеплен пельмень"

гм, прикольно, получается один внешний логистик на всех?

Ну не один,есть какие-то конкуренты. Но в целом аутсорс логистики тема как оказалось нередкая

ну не знаю какой там софт, а посылки приходят быстро и надежно - что там под капотом мне в целом насрать)
никогда нигде не наслаждался процессом получения и отправки как в Германии 🧡

Я ж и говорю, я удивлен что это работает)

не благодаря, но вопреки )))

это если курьер не мудак... а если мудак, то получение посылки превращается в целый квест

как всегда человеческий фактор - самое тонкое место системы)
мне с курьером повезло

а вот на прошлом адресе была жопа - курьеры любили оставлять посылки на EG в одной и той же квартире, независимо от того, был ты дома или нет :(

связано ли это с тем, что там жила девушка, у которой была привычка открывать дверь в нижнем белье - я не знаю

Поэтому каждый раз, когда амазон не выходит заказать на филиал, бежишь вниз роняя тапки, надеясь что будешь быстрее вора

с которым из? amazon, dp, dhl, ups, dpd, hermes, gls? да и там, кроме почты, это же не всегда один и тот же человек.

надеюсь, хоть девушка симпатичная.

с дхл и амазоном - остальные хз, мне редко доставляет кто-то еще

да, весьма :D но это было весело только первые 5 раз а потом стало бесить что ты сидишь дома и ждешь - а тебе нихрена не приносят

В нижнем белье выходить не пробовал? 🤔

Пробовал конечно, соседкам нравится

Ну ты наверное тоже доволен был так получать посылки)

у меня на форде глючил, на сеате, купре ( хотя один хрен) и на бэхе отлично

я чередую обычно. вначале еду сам, когда уставать начинаю, врубаю адаптивный круиз. подруливание в полосе включено всегда

Я всегда держу нормально руль. Я ж не бмвшник

тогда в чем проблема -то... хз, может у тебя реально из рук вырывает

В месте на фотке выше ты не поворачиваешь, а едешь относительно прямо. Оно начинает дергать тебя влево. Я обычно не сжимаю руль в мучительном спазме двумя руками так, чтоб он, сцуко, никуда не делся, я ж не на запорожце еду над колеей, чтоб в нее не свалиться ненароком :)

Нормально -> это как мне удобно, хочу одной рукой, расслабленной, а не вцепившись всей пятерней, могу двумя, зависит от ситуации.
И любое, любое неожиданное дергание руля, пусть даже на уровне легкой вибрации там где ты его не ждешь - это прямая угроза безопасности

+мазда достаточно сильно пихается

И повторюсь, тут дело не в том, что он дергает, а в том, что он делает абсолютно нелогичную вещь на ровном месте. Ассистенты сделаны, чтоб тебе помогать, а не чтобы ты дополнительно просчитывал, где он может даться ёбу

О, шаришь

А еще есть такая проблема как мухи. Засирается лидар, засирается камера, начинается интересное. Один раз мне тачка начала орать "Тормози" и даж по-моему сама притормозила (тут я не помню, был занят изготовлением кирпичей" ) прям на ровном месте, перестроился кто-то там передо мной что ли.
Причем о том, что там какой-то крупный шмель прилип ты должен знать и догадаться сам, никаких предупреждений " помойте камеру" не завезли.

это уже проблема конкретной модели / реализации. на фокусе оно на листики срабатывало

У меня на ТТ на выхлопные газы иногда реагирует от впередистоящего или сбокуедущего 😜

Вообще модели тренируют определять когда что-то прилетело в камеру :) но до надежности еще далеко

Даже взрослый беспилотник с полноценным sensor fusion этим страдает. Выхлоп или пар из канализации зимой считает статикой и тормозит перед ней.

Это какой-то странный асист когда ты должен все время на стрёме сидеть с двумя руками на руле и ждать когда система тебя подьебнет. Спасибо я тогда лучше сам. Это какое-то извращённое удовольствие специально для маководов видимо

вырвано изх контекста. 80% времени я еду на расслабоне, в 20% надо сосредоточиься и держать руль. и да, на съезжаъ / развязках, других маневрах я всегда держу руль.

Чо прям в инструкции так и написано? "Едьте сначала 80% на расслабоне, потом прозвучит специальный сигнал и оставшиеся 20 сосредоточьтесь!" Да?

Сейчас вот ебусь с сервисом UPS где пацаны не смогли в массив. И для мультипарсель доставки надо его дрыгать в цикле

Вот охуенно с машиной бороться при езде. Так удобно

какое нафиг бороться ? придержал и все.. и да, любой автопилот надо контролить йопта. в целом лайн ассист оч хорощо работает. так же, как и автоматический дальний оазерный свет, и адаптивный круиз.

все системы надо контролить, и вмешиватся иногда. я за кгод на своей определил паттерны, когда оно подглючивать может и контролю все дополнительно.

единсвенное, что совсем пиздецово работает - это чтение знаков и автоматическая езда по ним. это отключена нахрен. остальное тип-топ.

Или это надо чувствовать себя этаким Джо, наездником лихого мустанга и в каждом повороте "Лошадка моя то норовиста, может взбрыкнуть в любой момент, возьмусь ка я за поводья двумя руками"

Пока что польза данного конкретного ассистента для меня сомнительна. Я пока не страдаю болезнью Паркинсона и в любом случае веду машину в рамках нужной полосы самостоятельно, без необходимости предугадывать, где ей взбредет в голову подрулить за меня туда, куда мне вообще не надо было.

3 моих последних машины из 4 очень хорошо держались в зауженных полосах на ремонтах. прям вообще жестко ехали по центру полосы, даж когда я уже стремался. и по желтой разметке отлично ведет. и удержание на больших дугах на автобанах приятно работает. на скоростях машина идет, как по рельсам.

в общем есть паттерны - когда могут быть косяки. они легко определяемы, там надо приложить немного больше внимания. есть паттерны, когда все работает четко и без сбоев, тогда можно расслабиться и втыкать на горы. в серой зоне надо вести машину самому и следить за ассистами, ничего больше

просто надо понимать, когда и что

Открою тебе секрет, при условии, что дорога ровная, а колеса равномерно накачаны, машина прекрасно едет по прямой, если не трогать руль, и безо всяких ассистов :))))

где ты видел в Германии идеально прямые автобаны или ландштрассе на участке хоть немного больше пары километров ?

легкий изгиб / дуга есть почти всегда

Ты противоречишь сам себе. То надо следить за дорогой, когда едешь, то без лайн ассиста неудобно ехать по изгибам автобана 😅

или в таких опасных ситуациях, когда у тебя дуга полосы ремонта и разметка временная пересекается с разметкой обычной, отключать все эти автопилоты.

Но я так, флужу. Понятно, что все ассистенты - оч удобно и постепенно совершенствуются ☺️ но реализацию конкретно этого на моей х4 я пока отклбчил

перечитай, что я писал.
есть паттерны, когда все работает отлично, есть паттерны, когда хреново. твой мозг тебе для того дан, чтобы понимать, когда можно чуть расслабиться, а когда внимательнее следить


на автобанах с легкими изгибами машина идет отлично. на ремонтах тоже. косячит на съездах, но на съездах я и так сам веду