Обсуждение авто: маршруты, виньетки и правила дорожного движения

Если все платники собрать, то реально

Но нужно ли - вот в чем вопрос :)

Неделю назад Мюнхен - Пула ехал 6.5 часов ровно, но это середина рабочей недели.

Караванкен лучше вообще не покупать и через краснуГору объехать, он не стоит того вообще)

+, спасибо

словения виньетку в прошлом году покупал

точно

надо позвонить или поехать глянуть на заправку, например, в Вольфратсхаузен
заодно можно вкусно пива попить на берегу реки

Я же говорю, в оффлайне у ADAC можно еще, если по пути

точняк, можно к ним заглянуть еще

Можно бизнес тогда сразу будет действовать

https://www.asfinag.at/toll/sales-outlets/

я раньше на заправке покупал, сейчас боюсь что будут очереди или виньеток не будет вообще

можно, можно

или в пятницу и не такое норм?)

скорее всего баварская полиция проверяет на въезд

на выезд из баварии?

тогда скорее австрийская сторона проверяет

фига се. И чего они проверяют там?

Что значит неликвидное в дальнейшем? Не ликвидное в глазах 99 процентов покупателей? Так всего 1 нужен.

Ну дак вопрос в том числе и в скорости продажи ведь. Искать того самого единственного любителя гораздо труднее.

Продавал атмо шкоду почти месяц. Понятно, что не солярис/рио, но блин, все равно люди хотят все на халяву. Что угодно продавать трудно

Если продаешь что-то редкое, твой покупатель тоже ищет что-то редкое, и такого на рынке может быть мало, что тоже давит на покупателя

да ёлыпалы, какая нафик неликвидность, вы посмотрите, где эти запреты. три улицы в каждом городе. если ты в этом городе не живёшь и не ездишь по этим улицам каждый день на работу, то можно игнорировать. а если прямо там живёшь, то тебя запрет не коснётся. да и объехать можно всегда, если как турист приезжаешь. главное - чтобы в экозону можно было въехать.

ну ругайтесь на меня. я говорила абсолютно в общем смысле, что не так уж странно, когда люди задумываются о продаже машины, во время ее покупки. вот и всё🤷🏻‍♀️

ну так не только же спрос, но и предложение сильно меньше. и благодаря мобиле.де и автоскаут24.де вопрос продажи обычно не стоит, тут еще добавляются перекупы, которые на восточную европу хорошо подержанные машины из германии покупают.

так и я не ругаюсь, не надо это так воспринимать :) я к тому, что разница как всегда в деталях, все такие "ой запреты, жопа-жопа". а на деле, ну да, запреты. на трёх улицах. ну и ладно :)

+++++++

логично, мне даже стало как-то спокойнее. возможно удастся и свою колымагу загнать кому-нибудь через пару лет😂

Да, но это похоже как Илон Маск что-то не то написал в твиттере и его акции упали на крупную сумму. Так и с дизелем. Если зеленые запретят 6b, то это повлияет на бу авто всего Euro 6. Даже их новости о намерении продолжить запреты немного волнуют. На данный момент бу дизеля стоят дешевле бензиновых. На новые авто пока не повлияло.

и что теперь ездить не на той машине, на которой хочется, а на той, которую легче продать?

Это решать лично каждому 🙂

я когда из рф уезжал, продавал свою тачку в топ комплектации с топ мотором и автоматом по цене ниже всех на авто.ру((((((((

дешевле чем 1.6 на ручке

иначе ни кто не звонил даже

когда запретили евро4, цена на евро4 не упала. просто те, кто ездил по центрам городов на этих древних корытах 15летней давности, продал их не за 2 тыщи, а за 1800.

когда начали запрещать евро5 на трёх улицах, цена на них тоже не упала.

бу дизеля стоят дешевле бензиновых? это что-то новенькое.

попробую скинуть что-нибудь

Скорее всего дизелей больше => больше машин "попроще" и с большими пробегами чем бензиновых => бензиновые тачки начинаются с цены больше => впечатление что Б/У дизель дешевле бензина

ну так можно досравниваться можно до того, что двадцатилетний дизель будет дешевле годовалого бензинера :) мы же говорим про сравнения яблок с яблоками, а не яблок с пылесосами.

ты только скидывай не одно объявление и не два, а поиск на мобиле.де или автоскауте, чтобы тренд был понятен. ну и чтобы машины сравнимые были, а то трёхлетки дизели с пробегом в 100к и трёхлетки бензинки с пробегом в 50к такое себе дело сравнивать.

В общем я пересмотрел, на ауди бу сайте с гарантией дизелей намного больше было, поэтому сравнивать было нерационально. На мобиле де выборка побольше. Визуально кажется примерно одинаково не заглядывая в комплектации. Но уже гарантировать я не могу 😅
Бензин https://bit.ly/3eyhihT
Дизель https://bit.ly/2DSiTmd

ну вот видишь.

ну бывают ситуации, когда ездишь на том, что можешь купить, а не на том, на чем хочешь.

имею возможность купить козу, но не имею желания (с) :)

Немного сам изучил но мог что-то не учесть. Насколько я понял 31. Aug. 2018 - последняя дата когда можно было зарегистрировать новое дизельное авто стандарта:
Euro 6b и 6с(ZD)

31. Aug. 2019 - последняя дата первой регистрации для стандартов(все про дизель):
Euro 6c(AD)
Euro 6d-TEMP
Euro 6d-TEMP-ISC
Euro 6d

31. Dez. 2020:
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
Euro 6d-ISC
——————————————
Для Euro 6d-ISC-FCM - дату последней регистрации еще не назначили.

Ссылка https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm.

всё так. только с точки зрения запретов, если евро6 попадёт под запрет, то имхо попадут все его части, а не только 6а или 6б или еще чего. поэтому 6д или нет, я бы не парился.

однако есть еще такой момент: SRC-катализатор, который собственно разлагает no2 на co2 и что-то там еще, т.е. да, он сильно снижает вредные выхлопы no2, но значительно увеличивает выхлоп co2. больше со2 - больше налога. я за двухлитровую дизельную ауди а4 евро5 платил 228 евро налога, сейчас двухлитровый дизельный мерс ц-класса евро6д и налога 318 евро.

то есть решай сам, что тебе важнее - ощущение того, что ты ездишь на более экологичной машине и платишь больше денег, или платишь меньше денег и ездишь на плевать какой с точки зрения экологии машине.

Плюс добавь расход адблю

зато эпол 13 миллиардов с ирландии сэкономила! всё для людей!

там такой расход, что его можно игнорировать.

стоит недорого еще

Это очень по ирландски. Первое слово английское что я там выучил - rip-off

Это именно оно

Я где-то 300 отдал за свои 3 литра, в чем подвох?

не очень понял почему нельзя запретить всё что ниже 6d

Вам бы запретить все

Это как люди, который при покупке машины думают о ее продаже сразу же

А тут еще не купили, думают о запретах

Ну это же вроде разумно, не?

да нет, просто Алексей говорит, если будут банить, то весь евро6. Мой вопрос был в том, почему запрет не может исключить 6d

можно. но в случае с евро5 никого не интересовало, 5а или 5б, поэтому я подозреваю, что когда будут евро6 запрещать, сделают так же, ибо слишком много деталей.

целофан не снимать с сидений, чтобы её потом дороже продать ещё разумнее. лучше вообще в гараж поставить и не ездить.

Я заезжаю с поворотником на круг в том случае если мне на круге надо съезжать на первом съезде направо

вроде предусмотрен ага

ну тут левый поворотник был, правый да, тоже бывает включаю заранее

10 евро

Зачем на круге включать левый поворотник? О_о

Есть страны с такими правилами

+

Я :)

но зачем?

С левым, если не на первый съезд нужно - видно водителям с первого съезда, легче заранее просчитать, можно ли ехать или подождать.
С левым по кругу, чтобы предсказуемо дать другим водителям понять, что я все еще на круге, и не съезжаю
С правым, если сразу же на пером съезде съезжаю

это 10 евро штраф, так здесь не делают

Обсуждали же эту тему выше) мне пох на местячковые законы, я предпочитаю думать головой)

Ну написал же вроде, что непонятного то?

ну ты скорее сбиваешь их с толку