Актуальные вопросы миграции, транспорта и тарифов в Европе

Может я просто не зажрался и не жил в Барселоне, но имхо общественный транспорт в Мюнхене очень даже не плох. И куда понятнее Лондонского, там я иногда 40 минут терял тупо из-за ошибки при пересадке\посадке.

в 2018 был по 79 центов, так что и на канарах цены растут, к сожалению

бензин там до сих пор по 1.25€

Как я понял, у нас он дорогой из-за космических налогов

У нас тут подорожало. Полтора месяца назад было 1.36, сейчас 1.51 😕

через месяц проверю цены 🙂

Так цены на нефть опять летят к луне, в штатах тоже последние 2-3 месяца только вверх, уже на 1 бакс за галон поднялось

У меня все супер работает. Написал емейл — дали термин.
Жаль ОТ не работает нормально

передам на тенерифе они там 700 получают 🙂

на тенерифе и цены другие

Заодно передай, чтобы они работали на полный рабочий день, а не 5 часов в день.

думаешь от этого там оф зп испании уменьшилась? ))

ессно 🙂 там просто делать нхй ваще и работы нет. но передам :)))

ну у них там особая экономическая зона, вполен и по зп могут быть свои правила

нет просто в испании плохая экономика как и весь юг ес . и денег нет. все изи.

Ага плохая, рост!

Я знаю дохрена чуваков, кто переехал с островов на континент и тут живет и работает.

как там было на слайде - давайте возьмем правильную базу %))))

а на островах в ослуживании одна венесуэла и колумбия нынче 🙂

Они и сюда едут массово сейчас

Во-1, это показывает настроение жителей. Во-2, это официальный фестиваль одного из районов города, ради которого власти официально перекрывают половину района и официально оцепляют территорию полицией, то есть это делается по крайней мере при попустительстве властей.

Но при этом Барселона всякими методами старается уменьшить количество туристов, а местные жители туристов прям ненавидят. Вот тебе фоточка с местного фестиваля, смотри на транспарант. Такие надписи по всему городу, в том числе и как граффити на стенах домов.

где-то ржот в голос афд 🙂

Сегодня видел рекламу АФД с черным чуваком

Я кстати сегодня же видел этот плакат и живу в этом районе сейчас ;)

Это же возле метро Llacuna, верно ? Очень классный район, мне очень нравится, и море рядом, и до центра близко на метро.

Да, это Побленоу, мой любимый район Барселоны.

Так постоянно :(
Плюс когда есть риск, что без такси домой не уедешь, ОТ теряет смысл

Ну да, а машины вам бесплатно свалились

Они уже есть у нас!

машина есть по умолчанию

Какое по умолчанию, ты родился с ключом во рту или что?

когда ты живешь в деревне, а не в центре мюнхена, то выбора какбы и нет

Да, но тогда не мешай теплое с мягким. Твоя экономия на от с лихвой отбивается месячными выплатами за машину

когда я жил в мюнхене машина у меня тоже была, причем та же самая даже) на работу я ездил на ОТ

И? Непонятно к чему ты ведёшь. Если к тебя нету машины, то поездки на от дешевле чем купить машину и обслуживать ее. Если в тебя машина есть, то поездки на от дороже, но твоя машина даже стоя на приколе стоит тебе страховки/то и ко и не факт что меньше 49 евро в месяц, а с заправкой точно не меньше

ни к чему не веду, хз как жить в германии без машины, по крайней мере в моем представлении, поэтому она есть по умолчанию, независимо от того ездишь ты каждый день на от или нет

Тем не менее, это не объясняет, почему в одном случае можно сделать хорошо, в том числе и для владельцев машин, а в другом - иначе, чем через жопу не получается.

Достаточно легко если живёшь в самом городе или очень рядом, на линии метро. Собственно как и у нас

Цена - только один из пунктов. Как на счет того, чтобы он ходил почаще и не ломался постоянно?

Куда деньги вкинешь, там и будет лучше, чем без денег, как бы

теоретически я могу такое себе представить, в идеальном случае 🙂 в реальности ты стоишь посреди поля и не знаешь успеешь ли на пересадку

Так может, у крупнейших городов богатой Германии есть возможность вкинуть денег в ОТ, чтобы он работал? Пусть даже без 49-еврового билетика, пусть оно бы стоило дороже.

Хотя погоди, оно до июня и стоило ощутимо дороже! А пиздец с ОТ как был, так и есть.

В Берлине на удивление лучше работает

И поезда не ходят раз в вечность

А что помимо с-банов и стоимости смущает?

Мало ночного транспорта
Но это мелочи

Эс бан очень жестко смущает :(

Например, У6. Или то, что в 11-11.30 вечера интервал 40 минут.

В моём родном городе метро работает ДО 11:30 🙂

Такого даже в Харькове не было
Хотя… метро до 12 работало

Более того. Он размером с Мюнхен (чуть больше). Но в нём всего 12 станций. А у нас тут 4+4 ветки )

Я не проверял особо но когда был в Гамбурге год назад, убан ходил каждые три минуты и в ночь с пт на сб вообще до 5 утра что ли уже много лет

А в моем родном городе его вообще нет, а в Новосибирске его в пять раз меньше, чем в Мюнхене, хотя размер такой же. Только не совсем понятно, как это связано.

Приезжай в мюнхен!

Я был, мне не понравилось))

автобусы bvg можно в реальном времени на гугл картах даже смотреть

надо просто сравнимое сравнивать 🙂

ну сбаны мюнхенские тоже можно смотреть, но только сбаны

т. е. там не просто расписание а прямо показывает где? это у дб в приложении где-то?

https://www.s-bahn-muenchen.de/fahren/live-map

А если бы не переводили всю страну с АЭС на вентиляторы, может быть электричество сейчас было бы не такое дорогое и можно было бы кататься на ЭЛЕКТРО ОТ дешевле 😡

Ты думаешь его стоимость продиктована стоимостью электричества? едва ли

Не совсем понимаю, что ты хочешь сказать этими картинками, но они в этом виде не сравнимы.

По населению Мюнхен и Барселона очень похожи - 1.5м жителей в Мюнхене и 1.6м жителей в Барселоне. Но Мюнхен ощутимо больше.

А вот по картам ОТ, что ты тут запостил, то карты похожи, но охват карты транспорта «Мюнхена» - это вся сеть С-бана, 40 км за пределы города, в то время как на карте «Барселоны» только городской транспорт и только две ветки метро выходят за пределы города - до аэропорта и еще L8. Типа как U6 в Мюнхене. А если включить в карту розовые линии местного аналога С-бана, которые уходят за пределы города и карты, то карта ОТ будет ощутимо больше мюнхенской.

Но да, неплохо было бы сравнивать сравнимое.

Как ни странно, и им тоже, это же считай цена топлива. Недавно вон я тут у вас узнал что электроводы платят всего раза в 2 меньше чем бензиновозы

ну запости посмотрим 🙂 ну и я писал уже про ОТ. он везде тут +- одинаковый и ок. причем тут одни мюнхен
дойчебан это не мюнхен бан : ) а если ты сравнишь от весь гемрании и испании , ну разница будет очевидна

В Берлине можно в приложении купить сразу 4 билета про запас, тогда они дешевле

От шикарный
За последние 2 недели у меня то он вечно опаздывает, то поезда просто отменяют к черту (и это после той аварии)
Сегодня на 25 минут опоздал эс бан
ASS-bahn

Сколько в Испании месячный проездной стоит?

Я про это очень много писал и говорил, не надо двигать просто так. Создайте условия - люди сами двинутся.

Я очень люблю аналогию с ОТ и машинами в Барселоне. Тут ездить по городу на машине - реально неудобно. Неудобные и дорогие парковки, невероятное количество односторонних улиц с сильно ограниченным движением (5 лет назад их было раза в два меньше, я тут 5 лет назад год прожил, могу сравнивать, так сказать, изнутри, а не как турист, приехавший на неделю). Машин - вагон, но люди не ездят на них по городу. Как этого добились? Сперва сделали ОТ удобным, типа он реально работает, он недорогой, он ходит часто, днем максимум раз в 5 минут, а поздним вечером, типа полуночи - раз в 7 минут, люди на него пересели, а потом начали вытеснять машины из города.

А в Германии, или, по крайней мере, Мюнхене и Берлине, ОТ - очень дорогой, полное говно и часто ломается. Соотвественно, люди ездят на машинах. С электричками пиздец - они дорогие. Сделайте нормальные дотации, я щас пальцем в небо, цифры рандомные, но как пример, дотации на машины 10к, но если ты продаешь раньше 3 лет, возвращаешь как-нибудь по логарифмической шкале, чтобы не было бафа-карусели, когда те, кто может достать из кармана 40к, покупали машины, получали бафа-премию, ездили год и продавали в Данию, оставаясь в плюсе на несколько тысяч. И так несколько раз. Или льготные кредиты или еще что-нибудь подобное, что могло бы стимулировать переход на электро для масс, а не для 2% населения. А так получается, что у кого есть деньги - в плюсе, а у кого не особо, и кто ездит на «старых» машинах за 15-20к и ниже - оплачивает ебаное энергивенде из собственного кармана.

все так. потому что в германии средняя зп 2-3 евро. в испании 1к за счастье. куча простоых знакомых друзей там живут. там тупо нет денег. поэтому барса это как москва . а если они еще налоги снизят тут то ваще цены поедут вверх еще выше.

49 евро в месяц это уже довольно дешёвый ОТ же.

это если ездить регулярно, а не раз в неделю, разовые билеты стоят всё еще дохрена

в барсе с билетом т10 проезд по городу стоит что-то чуть больше 1 евро, насколько я помню

Но я не про цифры, а про принцип. Сперва делаем условия для людей, а потом закручиваем гайки. А не как в Германии, закручиваем гайки, а потом заставляем людей платить за переход.

Сейчас 11.35 за 10 поездок.

я потерял нить 🙂

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий отправил в Европейскую комиссию ультиматум по вопросу продления запрета на ввоз зерновых с Украины.

"Я отправил ЕК ультиматум. Или 15 сентября продляется запрет на ввоз четырех видов украинского зерна, или мы сами продлим этот запрет", — сказал он на брифинге.

вот один из примеров 🙂

🙂 ох видать не был ты давно с русским или укр паспортом в амтах без пмж или в банках 🙂

Все так, с 2007 года не был без пмж в амтах или банках.

сходи узнаешь. не смертельно конечно но местами очень запаривает

Я бы без проблем сходил, но уже не могу 🤷‍♂️

И у меня есть стойкое впечатление, что у нас тут все поголовно снежинки с невероятно нежной психикой. Ой проблемы в амтах, ой банк счет не открывает. Хотя мне вот тоже блокировали с женой общий счёт. Внезапно, не особо приятно, но это не проблема, позвонил, отправил её «пмж», разблокировали.

И не надо мне рассказывать про «сперва на своей шкуре попробуй», мне в лицо в АБХ говорили, что «хрен тебе, а не ВНЖ с правом для работы для жены, твоя жена должна дома сидеть и тебе еду готовить, а не работать», мне прямым текстом говорили «нет немецкого паспорта? иди отсюда, я гастарбайтерам квартиры не сдаю». Это неприятно, но это не проблемы.

Проблемы - это когда из-за ковида тебе не дают разрешения сменить работодателя, ты сидишь без работы полгода и тебе нечем платить за квартиру, где ты живешь с женой и ребенком и тебя угрожают выселить. У нас даже тут в чатике есть подобный случай, но там было не настолько жестко.

Ого, а в какой стране это?

В той, где мы с тобой сейчас живем

ну хз тк плотно занят этим вопросом, то не могу вот так лихо за других решать что проблемы, а что нет. и тебя в какую-то сторону унесло . говорили вроде за тему лехкости переезда. но вообще когда у тебя дома зависают тыс 100 и тут ты не можешь открыть счет , а без счета тут тебе даже зп не особо выплатят - это слегка проблема я бы сказал.

Не открывают в одном, идёшь в другой. Не открывают в другом - идешь в третий. Можно интернет посмотреть, чтобы понять, где открывают. Навскидку, револют или шпаркасса.

🙂 они как раз в шпаре локальном. но ваще советы из букваря - это топ. один товарищ который с рф паспортом идейный и преподает бесплатно украинцам дойч обошел 7(!) банков. открылся в какой-то помойке. но советы где карту выдавали туда и идите - это зачет 🙂

Я вообще не вижу связи челябинска и китая, ты это к чему?

к тому что помню хорошо как закручивали по экологии все и вся и поэтому тут свежий воздух. а дома как была саляра и бенз в воздухе так и есть.

Если человек подаётся на БК/рабочую визу этож не беженец в том понимании что он не создаёт нагрузку на бюджет

Зато создает нагрузку на админ ресурс, который адаптируется как может к текущим реалиям. Плюс рлссийский гоажданин не требует экстранных решений

Ну в смысле мешали, их надо обрабатывать какими то ресурсами

Если ты уезжаешь из страны и не хочешь на фронт, как назвать этого человека?

Погоди, он жертва или нет?

Это и сейчас прекрасно транслируется, разве нет?

Так количество не то, ты ж предлагаешь способствовать миграции. Последствием будет более можное распространение пропаганды.