Обсуждение новинок: Tesla, BMW, китайские авто и глобальные тренды

https://auto.onliner.by/2023/10/11/v-minske-prezentovali-novyj-kitajskij-brend-tank-stali-izvestny-ceny

bei mir wird im iX3 (neu) und in der myBMW-App nur angezeigt, dass in 2 Jahren Bremsflüssigkeit und Fahrzeugcheck fällig sind.
Eine km-Grenze scheint es nicht zu geben.
Ich interpretier das so, dass es feste Service-Intervalle (alle 2 Jahre) sind.

Laut meinem Händler liegen die Kosten für den Service bei ca. 350 bis 400 € (inkl. Filterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel, Standartumfänge,...).

У Теслы вроде сервис известен тем что они там и двигатель поменять могут и вообще полмашины перебрать как что-то обычное

Официально у теслы нет сервисных интервалов, только если сломается или какой-то индикатор загорится

А вообще у меня в приложении вот такое написано..

А там «механик» такой «колеса попинал, лампочки проверил, с вас 500 евро»

Wie jeder neuere BMW muss auch der vollelektrische SUV iX gemäß Serviceplan alle 30.000 km zur Inspektion in die Werkstatt gebracht werden. Spätestens aber nach 24 Monaten, auch wenn weniger gefahren wird.

800. Это же высокотехнологичный аппарат!☝️

Мне интересно, кто ездит на электричках бмв, мерседесах и прочих ауди, у них так же, как у двс, раз в год-два надо ехать в авторизированный сервис на «сервис»?

о чем ты?

Этот текст выражает интерес к тому, кто использует электрические автомобили от BMW, Mercedes и других производителей, и задает вопрос о том, нужно ли им также, как в случае с автомобилями с внутренним сгоранием (ДВС), посещать официальные сервисные центры для обслуживания раз в год или два.

Не жалко 20 баксов за такое?

Жалко конечно. Поэтому это тупая бесплатная версия. 😂

в смысле есть ли у электричек тормоза например и их надо тоже обслуживать? хм хм - ДА !

Ну если в bmw полностью рекуперация отключается то конечно нужно как обычно менять а в тесле one pedal drive и износ прям минимальный

Ты что, хочешь сказать тесла лучше чем бмв?!

По качеству салона и шумке bmw конечно лучше, если говорить про мультимедиа/софт и тд то конечно нет

Стоять на месте дешевле трением, чем магнитным полем. 😁

отклчается. но там же еще опд капотом куча всего. фильтра точно есть. охлаждение. а так да износ минимальный вообще

по звуку получше будет. но это ерунда

а в совершенно новой Тесла 3 для этого есть спецальный отсек

Introducing the all-new Tesla 3. Now with a handy chewing gum pocket

Ну за 55к могли бы уже резинки сделать..

могли бы, но не смогли

Вот и расстраивает такая мелочь..

Вес добавится. Ехать будет меньше.

Изза резинок весом в 1кг?

еще раз — место для жвачки теперь есть

Тут килограм, там килограм. И хоп..

Да батарейка сдохнет до того, как она сгниет

8 лет гарантия на батарею

Ну я и говорю, что батарея раньше сдохнет

Я думаю, что сгниет раньше. Мой форд гниёт, а батарея ниче так.
А в тесле ж металла все меньше )

Все что нужно знать о премиуме от теслы

Кстати в следующем году года рестайл выдет теслы 3, там уже больше премиума добавили

Тесла модел 3 это как форд фокус или Тигуан

Все одноклассники этих машин на них ориентировались

Но она меньше по пространству же

Просто свой класс обрадовался..

Интересно, что за софт у китайцев?

Все что я видел это была копия интерфейса теслы+ китайские прибамбасы

Форк андроида скорее всего как и на их телефонах

#TSLA #BYD #LI #USA #global #china
Ожидаемое количество проданных в 2023 году электро-автомобилей от разных производителей. Китайский BYD выходит в лидеры

@thewallstreetpro

Если Тесла околопремиум, то, думаю, BYD делает в том числе и ультрабюджетные повозки с маленькими аккумуляторами и моторчиками

я так понимаю у теслы цель до конца года 1млн машин продать

И эта картинка электро + гибриды

Странно, где Тойота? Они ж гибриды только и делают

Но что-то у немцев совсем маленькие цифры

Очень плохие/маленькие продажи

Странно

Наверное, все же плаг ин гибриды, которые Тойота почти не делает

Я помню постил график что немцев в этом году продажи упали на 30%

Тесла долю забрала

Очень агрессивный маркетинг и продажи

На теслу в Германии только что-то около 60тыс машин

Все остальное по Европе ушло

Так я не только про Германию, а и про другие страны

Тут плагины. А Приус это не плагин если ты про него

Зато фв наравне со всеми примерно, а говорили что он провалился

У него тоже есть плагины у Ауди

Маркетинг у теслы? Это какой?

а так у меня тут укаринцы живут и я постоянно сравниваю как в украине и как в рф/рб . часто охуеваю 🙂 другое дело почему так. но разница просто пздц иногда. то что в украине можно распетлять в разы больше чем в рб это факт. у нас вот ничего нельзя 🙂

вывод он хорошо сказал про эту машину ))

Отличный параллельный импорт, я считаю

Хотя эта тачка еще ничего, но другие машины в том видео урусоподобные

ну они компилируют просто все что можно со всем чем можно на рынке иногда выходит ОК иногда какой-то пиздец.

РФ на 12 месте в 2021 году был, немецкий автопром не сильно пострадал от ухода с рынка))))

Это что за график?

Лишнее напоминание, что не гоняйте ночью по серпантинам, вчера ехал из Тироля, у какого то фермера сбежали свиньи

ночь
серпантин
в ближнем — свинья

Штук 10 за 20 км на дороге встретили, о половине из них предупреждали менты

а вторая половина — сами менты *ба-дум-тсс*

Да я с ними поговорил, сами ржут, говорят свиней ловим, езжай аккуратно. Работа мечты как по мне

Вот цифры при дефиците кадров были при короне

у меня подруга есть риэлтор в киеве. там до войны китайцы с рисом приезжали и пол ЖК налом выкупали

Они на заводе джили наверное на линии стоят, детальки сортируют)