Обсуждения авто новинок, технологий и надёжности

у меня только с 0w-20 пригорает, и с трансмиссионки в мкп 75w-80 😄

имо саботаж какой-то

А что не так с 0в20?

низкая вязкость

И что в этом плохого?

которая еще больше упадет потом по мере износа масла и попадания в него топлива

тоньше масляная пленка, хуже защита от износа

Зато эко
Зато больше прибыль автопроизводителям

У меня в грандвитаре было тож 0в20. Купил 150к пробега, продал 180. По двигателю вопросов не было

Масло поджирало в последнюю тыщу с 9 до 10.

да случаи разные бывают

ваг вон раз в 30 ткм масло менять предлагает, и тоже ничего. все как-то ездят. так и с маслом 20 вязкости. вопрос в том, как быстро настанет критический износ и успеется ли продажа машины до начала заметного расхода масла.

я не знаю пока, сколько продержу свой тарантас, поэтому выбрал 5w-30. тем более мотор такой, что приходится держать обороты

Удачи вагу

И было в избыточном давлении в картере

В условиях условной Африки он был бы менее проблемен, чем более новые авто

Кста, по присадкам. А кто то пользовался присадкой для очистки масла перед поездкой на замену масла?
Норм тема или пофиг?

А зачем?

Никогда не менял с чисткой, хз

Если только при покупке авто с неизвестной историей замены масла. Ну и после залива промывки не надо наваливать. Ну и что за двигло - у некоторых без доп танцев не слить все масло (с промывкой этой если ее залили перед этим).


Я б не использовал, если хочется промыть - лучше залить новое масло и поменять его еще раз через 3-4 тыс пробега.

Если сам меняешь и совсем нечего делать, то можно и с промывкой. Хуже по идее не будет

Я просто видел тот который добавляется перед поездкой на замену, стало интересно пользует ли кто

Сам я обычно просто на замену езддил раз в 8к км

А, такие ничего не отмоют

Господа, кто-нибудь пользовался присадками для восстановления прокладок в двигателе?
Я в мерсе чуть перелил масло, выдавило через сальник и прокладку, плюс обнаружил маленькие подтеки в одном месте, а лезть туда лень.

Ты и правда купил себе немецкий тамагочи :)

именно :) для этого и покупал

зато КАКОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ!!!!
ко мне люди подходят, восторгаются

я еду под старую музыку по красивым местам, оно дырчит, класс

После этих всех приключений, я еще больше загорелся олдтаймерами. И этот точно не последний будет. Если конечно зеленые не запретят

Вполне вероятно, что дальше будет R107

https://www.tradeclassics.com/wp-content/uploads/2022/11/r107-featured.jpg

@Dr_Ananas ВЕЧНЫЙ автомобиль, смотри))

А по теме, я вроде пробовал такие присадки, там потом радуешься, что не навредило, а не тому что помогло...

Та блин, это чисто сальники
Так-то все работает

да не, это редко срабатывает

а какой сальник и какая прокладка?

Так все везде работает, просто количество ебли перевешивает кайф. Вот ты масло перелил, потому что его у тебя жрет, потому что двигатель старый, масло перелил, оно потекло. И так оно за одно и цепляется

Клапанной крышки, новая прокладка, чуть выдавило в одном месте
Я подтянул одну гайку, была чуть слабее других
Возможно, еще сальник коленвала, он тоже вроде как не старый
И прокладка там где впуск
У меня до этого трубка вентиляции картера отвалилась, был хомут ослаблен
Я ее поставил на место

Не жрет, это я криворукий оказался

Так тоже бывает)

Та проблемный конечно, но он все же довольно простой

мне кажется, кроме сальника КВ от перелива остальное не могло засопливить

а масло какой вязкости? может, погуще ему надо

10в40
Надо либо такое либо 15в40

в мх-5 распространенная практика на трек долить 500 гр выше максимума чтобы точно в повороте не отлило и система воздуха не хватанула

ничего, нормально. течей не замечено

тогда дело не в масле

Да
Впуск возможно от крышки грязный и я в том месте не мыл мотор. Прокладку менял, после этого течь перестала

В износе уплотнителей дело

Вот касательно масла погуще, у меня тож есть замечания) у меня в субаре было по мануалу 5в30, уебаны на сто и еще мои знакомые завели ту же песню, ну я и залил 10в40.
По итогу у меня по всем трем датчикам масла потекло, датчики сдохли пришлось менять.

не могу ничего по субару прокомментировать, там явно много тонкостей с их оппозитами. надо вникать

Присадки могут быть антиокислительные, для масла. Или со всяким молибденом для защиты металла.
Присадки для резины это хрень какая-то. Резину просто заменить надо

Так вот попробуем посмотрим

Я думаю, натекло, когда трубка вентиляции картера болталась

Но так то левый лучше потому что там Альтштад

а правый берег города это типа так себе место? каждый раз, когда проезжаю в районе мангфалльплатц, перлаха или берг ам лайма, прям депрессивно в окно смотреть

Ну кстати районы за ними в разы лучше

Пробуй Богенхаузен, Хайдхаузен

восточный богенхаузен пробовал, там было прикольно)

Мотор как у Ан-2!
Ну почти 😛

Да хоть из натурального каучука. Поебать. Время безжалостно.

Взрыв «схема» i3!
Ох, легендарным станет авто, супер инновационный! Я под ним только пять минут ходил)))

Нет, не реально, резиночки и пластмассовые детальки через 10+ лет рассыхаются и трескаются. Если это все вовремя не менять, все пойдет по пизде

Момент, когда автостроение достигло пика развития и началась деградация..


… еще вам мнений народа из твиттора

Самолёт начинает напоминать.

Мы за три года таки добралися до музея бмв.
Странным образом заряжает позитивной энергией. Мы в восторге. Мне мало)

Есть еще музей Ауди в Ингольштадте, музей Мерсов в Штудгарте и где-то музей Порше (я забыл где)

Вот как раз планируем мерседес, да)

До этого в мыслях не было

Мне кстати не зашел, видимо потому что я в старых бехах 0. Но можно пробовать с кем-то пойти кто разбирается

Нашел еще Мазду в аугсбурге https://maps.app.goo.gl/TuW3AxzFLP9hPuzo6 мини музей старых машин https://maps.app.goo.gl/fxHhEV7Yk157nBz59 и EFA MUSEUM https://maps.app.goo.gl/4GwfW94h17HcJpqr7

Зайди еще сразу в музей порше в Штудгарте https://maps.app.goo.gl/7Cp8mwiqsp9uuTXN9

Мне вообще не зашло

Просто ты не правильно наслаждаешься

https://maps.app.goo.gl/AAKhWTHbba7UV5VG8
Такое есть еще в Мюнхене прямо.

У меня был интерес к двигателям. Залипали немного, читал, гуглил и вникал. Не могу сказать, что я спец в старых бехах. Скорее эстетическое удовольствие. История.

Запланируем, спасибо!

Частенько мимо проходил в выходные, когда закрыто, не задумывался даже о том, что это на самом деле 🙈

Может был не в настроении?
Сегодня замечательное настроение у меня, ходил вдумчиво, не бегал от экспоната до экспоната, изучал почти каждый, погружался немного.

Не, не зашло просто. Там через дорогу бмв вельт, он мне более интересным показался

Это салон типа?

нет, там тоже можно разные машины посмотреть. Но не как в музее бмв - теории меньше + новинки стоят и посидеть можно в некоторых

Оно ещё и пластиковое по ходу

а это защита пассажиров что б не дай бог не покалечить и за одно облегчает машину

Ну, были нормальные тачки в начале нулевых. Мало, но было. Надёжность тех лет была основана на простоте. А массовое внедрение эконом, исследования в "а давайте больше программировать, чем разрабатывать" попытка перейти на пластики - это да. Потребовалось лет 15, что бы материаловедение развилось под эти нормы, появились новые пластики и технологии, и наконец то програмописаки узнали что такое мисра и автосар.

Какое-то сборище на Irschenberg-е

Сегодня съездил в лихтенштейн.
По дороге встретил Макларен, Феррари и AMG GT

Феррари рассекал 140-150 по швейцарским дорогам :) видимо денег достаточно на штрафы.

Тут в дортмунде тип рассказывал, в начале войны жил у немца в доме, так у немца несколько тачек и письма счастья приходят периодически, тот хвастался сколько он превышал на камере.
Я правда не понял как он может получать их постоянно, если там за какие то нарушения баллы начисляют еще

В Норме оч дешевая автохимия есть, налетай!

Рядом припаркоыался слон, я даже не представлял, что он такой длинный

5,22 Metern

У них провалилась в продажах эта машина

Он даже не влазит в парк место 😂

С ценой перебор, внутри хорошо, но цена от 110 000 евро

Поэтому и провалился, там много огрехов по качеству

А раньше были OPC, RX-8

ну спасибо что хоть в каком-то виде мх-5 сохранили

может еще какую купеху в RX стиле подвезут

поглядим

https://www.carexpert.com.au/car-news/2025-mazda-ez-6-revealed-to-take-on-tesla-model-3-in-china