Вопросы и ответы: круиз-контроль, спуски и технический TÜV

Да, судя по TÜV, мало поломок у 4-5 летних
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2017-4-5/578

они разрабатывали его когда кризис был в компании, денег не хватило

когда он вышел вся пресса писала что машина не очень

Привет! А что с ценами на обслуживание митсубиси в Германи? Например ASX в сравнении с гольфом?

не бери asx

Чего

Автообозреватель С. Асланян назвал его самым неудачным авто среди всей линейки Митсубиси

тут кроссоверы не особо в почёте. Огромные универсалы практичнее, быстрее, меньше жрут, лучше ведут себя на скорости и вообще модно-молодёжно

а бездорожья тут (почти) нет.

Между ними пропасть. ASX есть у моих родственников, довольно посредственная машина.

ну взять тот же автобан - херачишь 220, и там вдруг оп, и знак 100 светится для следующего сегмента

Или кто-нибудь вклинился перед тобой и начал сбрасывать

ну это тут многократно обсуждали, что в принципе очень любят перестроиться для обгона в крайний левый, и похрен дым, на какой скорости и расстоянии там кто ехал сзади =)

да, это просто болезнь какая-то

Коробка для езды в РФ. На первой до 40, на второй до 80, а потом 5

ах лол, статистика исходя из кол-ва недостатков на первом (через 2 года) техосмотре. хороший результат может означать как то, что они не ломаются, так и то, что владельцы отдают машину в сервис перед осмотром и там устраняют все недостатки. про то, как оно ломается не говорит от слова совсем.

че за херня, Bestes Auto der Mittelklasse: Opel Insignia

опель и bestes auto?

Минус на минус дает плюс

Ну астра едет хорошо. Но внутри простовата.

Хлипкое все. Хз как в свежей инсигнии.

я последний раз в астре ездил году в 2006-7..

поэтому я не в курсе совсем..

Свежий TÜV репорт подвезли про надёжные машины. Удивил гольф класс
https://www.t-online.de/auto/technik/id_88904868/neuer-tuev-report-audi-opel-co-die-besten-gebrauchtwagen-aller-klassen.html

где тойота?

Она вне времени и категорий же)

да понятно
хорошо, что бета тестеры будут не рядом со мной))

Лучше бы что бы рядом были.

Тогда быстрее научатся в твоей местности ездить

тесла собирается выпускать обновы для автопилота каждые 5-10 дней

Чет у всех тут занудное настроение сегодня.)) Поделился новыми технологиями, типа будущее, вся фигня, а в ответ что-то типа "Раньше было лучше", "Не надо нам нового", "Наши деды как-то ездили без круиз-контролей, и мы справимся", "А вот у нас в Советском Союзе..." ))

(шутка и сарказм если что))

да не, просто тема такая, что иногда слишком много мозгов - это не очень хорошо, т.к. эти мозги бывает слишком просто обмануть или они слишком часто ошибаются. и тогда становится стрёмно, когда ты едешь такой 180, а тут херак машина видит 80 на развязке и начинает предпринимать какие-то действия.

прогресс - это хорошо. возможные последствия ошибки - плохо.

Со стороны водителя странно слепо полагаться на ассистенты и прочее) Они удобны в 99% случаев, но в 1% они не справятся/помешают. Для того и водитель за рулем)

вот поэтому я практически ими и не пользуюсь. это прогресс и удобно, но я по себе знаю, что если жопа какая, то я точно не буду к этому готов. сильно уж расслабляет :)

Адаптивный круиз - нормальная тема. Но знаете что еще лучше? Предективный круиз-контроль. Который сбрасывает скорость перед поворотом (по показаниям навигационных карт) и сам снижает скорость распознавая дорожные знаки/не давая ехать быстрее разрешенного. Вот это крутая тема, да.

>распознавая дорожные знаки
Мм, особенно когда летишь без ограничений, а рядом улица со знаком 40 который машина распознаёт как относящийся к автобану (вчера, Toyota C-HR свежая)

^ ^ для обоих случаев за рулем все еще должен быть водитель в сознании и умеющий водить машину))

Логики вроде
if (autobahn && без ограничений) => ignore знак "40"
видимо ещё лет 20 ждать

да, отличная тема! тут недавно постили видео, как тесла стояла на парковке coop и их флаги принимала за светофор.

А потом штраф придет с камеры)))) Ну-ну

За то что неадекватный знак с параллельной улицы проигнорирован?

Если этот знак 40 на самом деле относился к автобану и там дорожные работы идут

До него будут знаки 120-100-80-60 в таком случае

В РФ будут. В германии нет этого госта и я пару раз встречал довольно сильные сбросы, заметно больше 20 кмч, что-то типа 120-60

даже на 3ке бмв 2020 года только на трети он стоит, что уж говорить о машинах, которые вышли раньше

адаптивный круиз - это редкость до сих пор

вообще машина в 2020 с неадаптивным круизом — не слишком новая, скажем так) кмк он есть или адаптивный, или нет вообще.

в конце перед тобой резко загораются знаки "60" и прямо за ними камера

ох блин вспомнил одно место

в Баден Вюртемберге

перекрёсток — вполне себе повод выключить круиз

а камера на спуске — звучит по восточноевропейски, тут такое вообще встречается?

знаю одну в городе Эсслинген :) но там спуск и перекресток, причем спуск длинный и крутой

конечно бывает