Questions and Answers from chat Гаражний кооператив "Мюнхен" 🇺🇦 - Page 36

Это новый термин среди владельцев электромобилей.

Не совсем. Но рядом. Пристроиться за грузовиком. Он "расталкивает" воздух и "затягивает" машину.

В туннеле будут снижать давление воздуха и "тянуть" в одну сторону

Расход электромобиля за грузовиком падает в 1.5 и больше раз.

забавно

https://www.youtube.com/watch?v=wH4YUTlXCxQ&feature=emb_title

В день не могу сказать. Мы на велосипедах в основном. В неделю 50-80 км.

правда я с трудом себе представляю как мериканцы массово пересаживаются на

это, как я понял, статистика по европе

угу, я понял. просто она выглядит как эпическое превосходство Рено над всеми остальными )

пока мы тут обсуждаем хороша или плоха Тесла, французы тащат весь рынок :D

надо будет на ней прокатиться в сикст шаринге

я так понимаю, что для европейцев цена, таки, решает

А тут нет такого культа и расстояний :)

и автомобили с меньше чем 250лс всё равно считаются автомобилями )

Вот именно, и от этого подгорает нещадно :(

Я уже полгода пытаюсь поймать её в сикстшеринге. Как ни надо куда ехать - их нет :(

И с двиглом меньше шести литров.

+100500 и атмо, только атмо!

google map: Fahrschule

+1

Не думаю :)

На немецких дорогах примерно пофиг на тип задней подвески у машины, имхо, разве нет?

На серпантинах, конечно, разница более заметна будет, но и на местных дорогах ощутима.

Оно вроде и раньше было не шибко законно пользоваться?

и как, проверяли кого нибудь?

кто говорит?

что это за приложение?

https://www.instagram.com/p/B9L1DEQI1CM/?igshid=8oejo0f7xj8x

Регулируется, но оптимальное положение получается как раз верхний обод перекрывает спидометр

5-10 очень большой разброс. Ищите просто на autoscout24 или ещё где-то. Но будьте готовы, что за каким-то приличным вариантом придётся далеко катиться. В Мюнхене, как мне показалось, цены повыше (пусть меня кто-то поправит). И советую на просмотр машины сразу брать деньги, чтобы если что, сразу забрать. И лучше наличкой, удобнее торговаться, можно сбросить пару сотен.

новые машины в германии покупают три категории людей:

арабы
русские
и юр лица

лизинг физлицу не оч выгоден

Вывод: покупать/искать Б/У?

да даже русские уже перестают😅

+

обычно лизинговые контракты на три года. бывают на год, но это будет сильно дороже. есть еще cluno, где минимальный срок полгода.

если не рассматривать клуно, то "покататься, а потом менять" - это не про лизинг.

еще раз перечитай мое сообщение. "ц-класс после ауди и бмв оказался ок"

но всё же не ясно, чем вам а4 так не угодила.

первую свою а4 я покупал в, мм, 2006 году трёхлетку, соответственно, 2003 года. откатался на ней 6 лет. вторую покупал в конце 2012 года, выпуска начала 2010 года. откатался 7 лет. обе машины были удобные и комфортные, ну как уютненькое кресло на колёсах. каждый раз при выборе машины смотрел на бмв трёшку. бмв трёшка была какой-то, кхм, жесткой, что-ли, было такое ощущение, что целевая аудитория - это резкие парни до 25-30-35 лет, от которых на дороге хочется держать подальше.

прошлым летом смотрел годовалые машины, смотрел-катался на ауди а4 и бмв трёшку 2018 года и обе показались мне довольно жесткими и дубовыми как раньше бмв были. попробовал ц-класс и как-то зашло, поездил чуток и решил, что ощущение уютненкого кресла присутствует, ну и купил.

у меня сейчас а4 конца 2010, довольна как слон.
до этого ездила какое-то время на а4 2018 года, там конечно был просто восторг и по ощущениям и по дизайну. не казалось, что она какая-то слишком жесткая. дело вкуса, в общем.

Дешево нигде. Разве что самому

Ну, вопрос именно не в том, чтобы дёшево, а чтобы не слишком дорого :)

А7

Коробка ни в каком режиме не работает. Камера кривая, подвеска излишне жесткая. Меню не очень

Грустно мне очень было, я смотрел в сторону ауди

зачем брать прокат, если любой салон дает понравившуюся машину на выходные на тестдрайв

Точнее на час, а то и на 30 минут

когда покупал себе, брал 5ку на выходные, когда смотрели жене брали 208 пыж на выходные, копецку бмв на сутки
что я делаю не так?

У официальных дилеров? Я был у 3х или четырых , везде был тест драйв на час

да у официалов, новые машины

смарт брал -- давали на 4 часа (что тоже не айс), бмв на сутки. оф дилеры

я не знаю

геморрой с зарядками?

Что будет с батареей года через 3-4?

ничего

вот

за 250ккм оно менее чем на 10% проседает

От климата зависит. На графике есть чуваки с 50к..

в норвегии отлично живут

У них вариантов до недавнего времени не было . Вообще живут, не отрицаю. Просто надо иметь ввиду, что есть люди как на грфике и не совсем понятно что у них за кейс