Вопросы автомобилистов: виньетки, двигатели, Tiguan и не только

В Германии обгоны с выездом на встречку - довольно редкая тема

и это очень круто... в СНГ очень бесит тошнить за колонной грузовиков

Которые едут 20-40 км/ч на микроподъем

Э? На любой загородной и почти любой городской дороге ж. Просто обычно ты на них не ездишь (автобаны) или не обгоняешь (в городе)

Я к тому, что здесь все едут ну чуть быстрее разрешенного

Ну за городом я довольно часто встречал товарищей, едущих 90, допустим

у меня в 40 л\с сразу расход улетел когда я на 1-й передаче пёр в гору вдавив педаль в пол )))

любой серьёзный разгон сопровождается бешенной тратой топлива. вот если уже разогнался и просо едешь на той же скорости то уже меньше энергии тратится

т.е. это фишка в первую очередь для всяких там обгонов, когда ты понимаешь, что лохонулся, в ряд назад уже не вернуться, а увернуться от встречки можешь не успеть. жмёшь и успеваешь

@hot_gay_sex если я правильно понимаю то kickdown это когда ты в случае необходимости резко газ в пол зажимаешь и машина прыгает на передачу ниже в красные обороты, и тем самым даёт тебе ацкий разгон взамен износа двигателя и трансмиссии

Надо было коробку переключать в спортивный режим

тига на 5й 80 и не едет, не верю, или разные понятие о не едет

"едет" == "в спинку сиденья вдавливает"

ну тогда выбор авто, которое "едет" на 80 с 5й, сильно сужается

главное отработать вождение на этих ошибках

я тоже на новом тигуане сдевал, отличная машина и главное обзорность хорошая

Вот рекомендуемая передача на VW живет свое жизню. На 50-70 говорит, что 6 надо втыкать

Турбо норм тянет с низов на 60-70

у меня на автомате так и включается

Возможно автомату это и ок. Но я на 6 только с 95км/ч могу ехать, и то если машина разогнана и не под горку

от двигателя ж зависит, у меня 6я где-то с 70 как раз нормально и тянет

Ну это понятно. Но программисты же должны были зависимость учитивать. И тестеры тестировать

так все на экологию завязано - меньше оборотов, меньше выхлопа, меньше шума

многие автоматы стараются держать около 1100 оборотов, если посто едешь

У меня Ситроен 4 держал на 50, 5 включал на 60, а 6 на 70-80. Совершенно потрясающий автомат Аисин и низовой турбомотор 1.2 у французов!

С автоматами то понятно: они настроены на оптимальную передачу на скорость. Но вот на ручке показывать “включай 6-ю“ когда машина будет глохнуть и не сможет тянуть (по субьективным ощущениям) как то не совсем нормально

Я скорее о том что фича глючная. Машиной, если что, очень доволен

там такой же +- принцип, что и для автомата - чтобы держались минимальные обороты, машина не заглохнет, не тянет - ну да, зачем тебе гонять - не экологично

пока как итог для себя - при любой парковке надо оставлять эту штуку с таймером. кстати, как то видел на амазоне автоматическую такую штуку, она сама ставит время парковки, определяя его по встроенному акселерометру. не такая уж плохая идея, как я сейчас понимаю

Ну я ее и так всегда оставляю, если указано. Можно позвонить тогда в службу

И сказать что вот, написано бесплатно для драйв нау

о! отличная штука.

привет! кто-нибудь получал штрафы через каршеринг за неправильную парковку? кейс - припарковался в зоне, бесплатной для Drive Now, но забыл положить на торпеду штуку для парковки (колесико со стрелкой часовой). итог - выписали штраф на 10 евро. вопрос - как парковать каршеринг в таком случае

не помню в каком из каршерингов, но было написано не парковать там где ограничение по времени (до 2-х часов), а только где паркомат стоит без ограничений

Это ладно, но там два значка - ограничение и Free for Drive Now

тогда херня какая-то

Спросить у драйв нау может?

Если ты уверен что прав

а там именно за то что без тикета?

За то что не положил синюю штуку

1) я не уверен и хочу понять что не так 2) двайр нау сказали что они ничего не знают про сам штраф, типа, жди, к тебе придет письмо

Кстати на Reifen.com есть варианты резины с дисками?

Раздел Kompletträder

можно выбрать отдельно диски, отдельно резину, они резину на диски наденут и пришлют уже готовые колёса. я так делал 2 раза.

О, круть

То есть я так понимаю, вместе с дисками если, то сам уже переобуваешься, так?

не понял вопроса

Ну в смысле на домкрат поднял и сменил колеса. Не надо термины на переобувку и т.п

"ты ходишь по офигенно тонкому льду". этот вопрос тут поднимается раз в месяц... :) насколько целесообразно делать это самому, шпарен это или нет и пр. )

можно так. только колёса всё равно раз в пару лет надо балансировать, а сам ты это не сделаешь.

Ясно. И сколько стоит тут просто поменять колеса и сколько резину перебортировать на те же диски?

Гугл не помогает?

перекинуть колёса - 25-30 евро за 4 колеса в зависимости от места. балансировка - 60-80 за 4 колеса.

Я предполагаю тут есть сервисы, которые не обязательно выкладывают все цены онлайн.

конечно есть. но разброса цен, как на родине, где-то 100 попугаев, а где-то 5000 тут нет. цены примерно везде одинаковые. найдешь в одном сервисе, в других будет так же, +-20%

Ага, спасибо

Сегодня только узнал, что в Австрии могут быть проблемы, если на резине нет снежинки с горой. Кто знает это в Австрии или в Германии тоже требуется зимой? У меня просто m+s. По ходу надо переобуваться

резина без снежинки с горой не считается зимней, в Германии тоже

Ок, сюрприз)

Wintertaugliche Reifen, die nach dem 31.12.2017 hergestellt wurden, müssen mit dem Alpine-Symbol ausgestattet sein. Die M+S-Kennzeichnung genügt nicht mehr.

М-да, значит 100% нужно переобувается.

касается колёс произведённых начиная с 2018 года

Но это вроде только для резины выпущенной после 2017. M+S без снежинки выпущенные до 2018 ещё вроде OK до 2024: https://www.reifendirekt.de/RDNews9205.html

а я разве что-то другое написал?

Упс, точно, пропустил то, что ты ниже написал, сорян

Ребята, наверное уже обсуждалось, но тем не менее: кто как переобувается - вместе с дисками или просто резину на те же диски бортуете? И ещё - где-то мелькал сайт где можно найти кучу вариантов резины, сейчас не могу найти..

На eBay много крупных магазинов торгующих бу резиной

1. вместе с дисками.
2. я резину последние 15 лет покупал на reifen.com.

Спасибо. Да, с дисками наверное выходит дешевле в долгосрочной перспективе.

Просто атмо, что с него взять. На динамометрической дороже мерили - вроде все лошади на месте

не все kw одинаково полезны, на электротачках, например ,меряют dauerleistung за полчаса

в итоге какая-нить P85D имеет 66kw

и, внезапно, разгоняется до сотки за 3 секунды )

А скажите, в тех талоне пишут мощность? Просто ради интереса хочу посмотреть..

пишут

Ок, кажется нашел 90/6000. Наверное это кВт

квт, да

Хммм, у меня 92

Это у фокуса?

Да, 92

Короче 125 лошадей. И эти лошади бодоее моих атмо 130 на киа

У меня до этого был Focus Mk2 1.6 Ti-VCT 115 hp, тоже ехал хуже

там вроде полка момента 1500-4200 примерно ровная

за счет турбо

Я хотел электронную 😢

https://shop.asfinag.at/en/toll-products/digital-toll-sticker/annual-toll-sticker/

+1 danke!

Don't ask me how did I get this link =) Потому что в английской версии баг и линка не работает. Надо переключитсья на немецкий, сходить по линке и потом уже на линке переключиться обратно

Я изначально по немецкой ходил, но я выбирал "Digitale Vignette"

Вы точно виньетку для легковушек покупаете, а не для грузовиков?