Вопросы и ответы о системе старт-стоп в автомобилях

На практике у коллеги так и было, он ехал с др на драйверу, его остановили, он отказался дуть и анализы сдавать, его свозили в больничку, отпустили домой. Через месяц штраф и запрет на вождение три месяца.

На каком основании?

Без основания, случайно проварили доки у него из потока машин

На каком основании прав лишили?

На основании результатов анализов, как итог вождение в нетрезвом виде

а он был пьян?

Он говорил что не был, пил немного вина часа за 3 до поездки. Но результаты анализов ему предоставили

"немного"?

Ну значит трубочка точно также бы показала. И точно также повезли бы в больничку

"немного"????

Die Verweigerung des Alko-Vortests hat keine Strafe als Konsequenz, allerdings muss der Lenker dann zwingend einen Alkomattest machen.

если ты отказываешься от просто подуть, то тогда ты обязан пройти полный тест

иначе штраф, даже если оказалось что ты трезвый

просто потому что в таком случае они подозревают, что у тебя хуже ситуация, чем могло бы быть. иначе чо отказываться

не так. Если полицаи настаивают, то да, я обязан с ними в больничку проехать. Но если они желают счастливого пути - то никто никому ничего не обязан

Если я пьяный, то лучше потяну время

Я думаю, что для немецкой полиции - это не «заморачиваться», а выполнять свою работу

Ну какая работа? Остановили человека - выглядит нормально, отвечает адекватно, но отказывается в трубочку дуть. На месте полиции я бы пожелал ему счастливого пути

А вообще похоже на советы автоблогеров из СНГ - думаю, что в Германии немного совсем по-другому это будет

Конкретно про медосвидетельствование и трубочку здесь такие же правила

А вообще этот же вопрос год назад чтоли в этом же чате обсуждали, соошлись на том, что тут в принципе никогда никого не останавливали, поэтому это все теория

Кстати, я никогда не ездил много и далеко на SUV. В них правда укачивает?

ездил много на последней ку5, мне все очень понравилось. Меня нигде не укачивает, ничего не могу сказать

Нет

тут соглашусь. но, как пользователь продукции фирмы Apple, считаю, что нечего пользователю давать слишком большой выбор =))))

верно, достаточно выбора между Apple и не-Apple, что бы уже было не так грустно

Выбор между Apple или Apple ;)

насколько я читала, нет прямых доказательств насколько оно вредит машине. выше вон тоже было обсуждение от все херня, до ничего не херня. так что это как минимум спорное утчерждение

А есть доказанная статистика, что старт-стоп заставляет чаще ремонтировать машину? Имхо нынешние машины лет через 5 по дефолту рассыпаться начинают

Есть статистика из разряда твоего «имхо» :)

разве что )

Еще есть тойота. Рассыпается через 5,5 лет.

ну это другой вопрос. я просто делаю выбор из текущего положения. могу я пойти и поменять что-то - нет. поэтому я учусь пользоваться наиболее оптимально тем, что есть. ну это в целом, а по сути, мне нравится эта кнопка и она у меня работает так как надо.

а меня старт стоп несколько раз на светофорах подводил или на поворотах когда людей нужно пропустить и двигатель заглох

у меня автомат гольф

получается лаг в 2-3 секунды минимум

Это сильно влияет на восприятие. Т.е. уже нет привычки влияния на процесс через сцепу и кпп. Нажал-поехал, а если и есть заминка, то привыкаешь

Есть такое, я когда на автоматах езжу, меня немного смущает их поведение при трогании, но буквально через 15 минут проходит.

ты еще скажи что мануалка отвлекает от управления транспортным средством ))

и конечно не имеет смысла

могу дать тот же аргумент ) я чувствую когда машина хочет заглохнуть и разрешаю или нет.

короче это делается так же на автомате как и переключение передач

Все так

начинаю беспокоится, если при остановке мотор не глушится

Кхм, без учета нужна или не нужна и насколько вредно машине или экологии. Если нормально ехать на машине, то она не будет глохнуть при стопе тогда когда вам надо, чтобы она не глохла без всяких нажатий кнопок. У меня в гольфе она реагирует на тормоз. При полном тормозе машина выключается, при осторожном полунажатии до стопа ничего не выключается. Поэтому все модно регулировать просто сидя за рулем без всяких кнопок и с учетом остановки. Красный впереди, выключаем. Впереди будет сейчас зеленый или машины начинают трогаться - не выключаем даже при полном стопе

я думал, это очевидные вещи, что можно регулировать, стопить или нет

судя по тому, что обсуждение идет уже на 200 сообщений, как то не оч очевидно

зачем ее включать/выключать, если все регулируется тормозом и так

я ее вообще не замечаю, если честно

мы с тобой в одиночестве в этом вопросе )

+1

ну ты-то на тесле, там ее вообще нет ))))

😁

а как же выключать электродвигатель?! (троллю)

большой рубильник же!

разблокируется за $1300 в приложении Теслы

Т.е. если тормозить плавно двиг не останавливается??

нет. даже если машина полностью остановилась. плюс со временем быстро учишься видеть, как надо тормозом управлять, чтобы и резко тормозить и не выключалась машина

либо у меня машина не такая, либо коробка. У меня МКПП.

мкпп фокус. я поэкспериментирую как нибудь. Но на холодную она не срабатывает кстати

У меня в мануале шкоды было написано, что цикл стоп-старт экономит на выбросах, начиная от 20 секунд. Т.е, могу предположить, в обратно случае он наносит как минимум не меньше вреда

Т.к пуск это все равно стресс для всех систем и топлива на него надо больше

но опятьже это речь когда ты полность отключаешь фичу, а когда она работает, просто сохраняет последюю позицию это не применимо

это не хак, просто ты ставишь в настройках фичи параметр сохранять последнюю позицию

Господа, а нет ли каких-либо лайтовых способов отключения этой полезной фичи? Я знаю про клемму на АКБ и про некий OBD догл, но пока это все выглядит как костыли, которые не понятно как скажутся на гарантии

а вон в русскоязычном видео говорят, что экономия топлива, выбросов и шума - это правда. как и то, что двигатель сильнее изнашивается.

я не хочу сказать, что он неправ, само собой постоянный стоп-старт не улучшает состояние двигателя, но его блабла что есть, что нет.

ну такое себе видео. блаблаблабулшитблаблабулшитблабла без каких-либо цифр, ссылок на тесты или что-нибудь подобное.

а с ACC машина сама заводится, если впереди машина поехала

О, вот это вообще бесит :) встал на светофоре, перед тобой тип, двигатель остановлен. И тут тип перед тобой пододвигается на пару см и двигатель запускается

музло играет, печка/кондюк дуют, все что нужно сделать - просто нажать сцепу или отпустить тормоз