Штатно -Было - не пошло.
Есть на некоторые модели авто. Кастомная штука. Встраевается в пол тачки и в пол гаража.
а в чем ее бонус?
удобно
Думаешь прям сильно удобнее чем сейчас?🤔
Универсальность?
еще большие потери и длительность зарядки )
Зато универсальность!
В беспроводной зарядке кпд ниже?
зарядки в ЕС универсальны - type2 для медленной и CCS для быстрой
чтобы сделать удобнее - надо обязать провайдеров и (самое главное) авто производителей поддержать стандарт plug-and-charge
конечно. ты же создаёшь электромагнитное поле в воздухе вместо передачи по проводам. Не вся энергия попадает на батарею, большая часть рассеивается. Это как вайфай против езернета.
Значит она должна быть дороже
дорого, долго, неудобно, с потерями. Всё как хотели зелёные)
Зато на производство кабеля не надо тратить нефть, газ и медь
кабель еще и с водяным охлаждением, что делает его достаточно сложным продуктом
если даже медь надо охлаждать (а там электропроводность огого. Лучше только серебро), то с воздухом будет либо “оставить на неделю на зарядке”, либо молнии вокруг сверкать будут
Та ну нахер. Реально?
Там контактный зазор будет маленький. Как у токосъёмника троллейбуса, например.
Но, беспроводные зарядки (пока не воскресили Николу нашего Теслу), это утопия.
меня если что устраивают проводные зарядки)
да, там токи безумные - 600+ ампер
Спасибо, что не азотом охлаждают. А то есть горячие головы во всяких ниокрах.
надо переносить зарядки под землю. Там прохладно!