то есть если ввести ограничение в 160 - это вообще затронет только 2% 🙂
интересно, а этот институт это прям инититут или как у нас на Украине каждый первый аферист регит себе академию, институт и на пафосе потом продвигает свои идеи
вроде интернет говорит, что прям целый институт, да
у меня встречное предложение, повесить камеры над средней полосой и штрафовать там тех, кто едет медленее 150. Всем тихоходам место в правом ряду
увеличение скорости потока, меньше пробок, быстрее будет работать бизнес, экономике только плюсы
это вообще так не работает)
но ведь с ростом скорости потока пропускная способность дороги будет падать…
пф, до всех ограничителей не доходит одна простая мысль. вводить ограничения - бессмысленно.
всё, что надо сделать - запретить двс, чтобы все переходили на электрички. сразу же все начнут ездить 120 без всяких ограничений, а не 160+. просто потому, что если ты поедешь 160+, то доедешь ты очень уж недалеко и потом будешь долго стоять заряжаться, мухахаха!!!
Да доходит вроде
Но будет проблема, что люди не будут ждать, что кто-то может ехать быстро в левом ряду
Важна предсказуемость на дороге
Не считая тех, кто на своем тайкане чисто на работу помчал 40км на 200+, ему заряда хватит, и важно успеть на встречу, щёки понадувать.
если бы, там графеновые аккумы уже на подходе, а с ними запас хода как на бензине
