Помпа вышла из строя, то болячка вагов
Грм вместе с помпой заменил
Тогда еще сотку проедет по идее
Думаешь? Скок сцепы в дсг6 ходят 😂?
250 наверное и больше
Тут зависит от того как на ней до этого ездили
100% работает.
ну я знаю о чём говорю )
Есть такая штука - интервальное запоминание. Работает на всех. Даже на тех у кого адские проблемы с памятью (типа 10 минут и забываешь как тебя зовут).
Расскажет. Но я еще посмотрел что то подоьное https://m.youtube.com/watch?v=rKo-ImcT5XE
Ты же в курсе, что перед практкой есть мини-квест проверить исправность автомобиля?
Самый крутой трюк чтобы сдать экзамен - выбрать время самых больших пробок
Угу. Можешь ещк видосы посмотреть об экзамене
Всякие хитрые места где базовая логика говорит "едь сюда" (и наверное все поедут туда),а это сразу "несдал". Потому что например это какая-нибудь придомовая территория где этот кусок асвальта считается встречкой (езда по встречке = не сдал).
Мне очень круто повезло с инструктором, судя по отзывам в этом чате. Он прямо натаскал меня на сдачу экзамена. Гонял по самым конченным местам, имитировал экзаменатора, объяснял чего от меня будет хотеть прюфер, что важно, а что нет и т.д..
Один раз я за кирпичь проехал метров 150. Упёрся в бетонный блок. Он поворачивается и спрашивает - а как так? почему тут блок? 😄
+
Кончай паниковать)
Та я тоже паниковал. По той же причине
Вообще этому тебя должен был научить инструктор. Ты брал уроки? Если нет, то это будет чудо если ты сдашь завтра
"неуверенное вождение". Несколько раз так сделаешь = несдал
Кароче. В Германии водитель личного автомобиля - крайний. Фура не видит, трамвай не может, велосипедист хрупкий, мотоциклист внезапный, пешеход вообще король, а знаки лишь символизируют желание государства залезть в твой карман. Пфюрер будет проверять, насколько ты осторожен, что бы не повесить на себя ответственность и расходы. Для осторожности тут сделали правила, потому что раньше многие попадали. Он хочет проверить тебя - будешь ты терпилой позорить водительское братство и ловко проскакивать между капелек.
Через плечо смотреть при поворотах, перестроениях, и ТД.
по сторонам башкой крутить при манёврах
тебе его даже тащить никуда не надо, берёшь документы и с ними идёшь в бюро
Это ты по себе сравнил. Но этого может быть недостаточно для среднего уровня езды в Германии. К сожалению, я искоренял свои привычки, потому что инструктор давал мне листик с ошибками, которые я делал, я потом их перечитывал и сам повторял все что он делал. Скорость, знаки, шутерблик, дабл чек велостпедостов. Даже сам ездил по тем улицам, где мы с ним ездили.
По моему опыту и опыту моих коллег в неспешном режиме после работы А2 получается за 2-3 года
С нуля до B2 к концу года? Ну это разве что если ты безработный и готов 8ч в день ишачить
Я перед переездом сделал В1 за 6 месяцев. 3-4 раза в неделю по 3-4 часа занятия в 7 вечера
Калькулятор говорит что это порядка 350ч. Силён. Я бы сдох после работы 4ч что-то учить
было тяжко, да