Обсуждения авто: инвестиции, комплектации и технологии

вообще странно думать о машине как инвестиции

ну тут все вместе, вещи перевезти, плюс полгода тут покатать оставшиеся, не комфортно на 1.4 соляре по питерским трассам + купить чуть дешевле, т.к. офигел от цен в Германии

еще прикинь, сколько обслуживание стоит и даже (внезапно) парковочное место

инвестиции отсюда и до того столба

а вообще кто-нибудь тут новое покупал?

Я покупал. Как Tageszulassung. Автосалон выкупает у завода. Оформляет на день на себя. Делает пробег 5-10км. И тачка была на 3-4к евро дешевле , чем новая с завода

И на 1к дороже, чем трехгодовалые бу) как по мне вполне стоило того

а как это?

Tageszulassung, или автомобиль на "предрегистрации". Это новый автомобиль, который уже стоит на учете и первым владельцем является дилер, который этот автомобиль продает. При этом стоимость по сравнению с машиной из пункта 4 будет ниже на 10-15% или даже больше. Зачем дилер ставит на учет машины — отдельный долгий вопрос, если коротко — манипуляции рыночной статистикой а так же обязательства перед автопроизводителем.
Минусы: вы не первый владелец, что не очень хорошо с бумажной точки зрения (например, для расчета страховки в будущем). Кроме того, срок гарантии на новую машину начинается с момента первой регистрации. Т.е. если гарантия 2 года, а тачка простояла на номерах у дилера 3 месяца, то вам фактически останется лишь 21 месяц гарантии. Ну и таких машин мало, и часто это машины в комплектациях начального и среднего уровней.
Плюсы: новый автомобиль, низкая цена по сравнению с пунктом 4.

https://www.drive2.ru/l/561667374181253449/

это с салоном договариваться надо?

Нет. Они просто выложили объявление. Я увидел, поехал , купил. Правда пришлось 400км ехать в Эссен

это на сайте типа карвау?

Нет, на mobile.de

ну или продать за теже деньги уже бу

фольцваген раньше давали 10 процентов скидки от цены на сайте относительно спокойно

спасибо!

но меня еще именно мазда привлекает еще большей разницей в цене между рф и европой. Импортные из европы тачки так сильо не отличаются

а какой смысл сравнивать с РФ?

ну, чтоб пригнать и немножко еще навариться

это вряд ли

на моем опыте продаже (очень маленький и в рф) реальные покупатели приходили и задавали минимум вопросов отдавали деньги и уезжали

кто сравнивает с конфигуратором, тем более сегодня такая машина есть на сайте, завтра нет и наоборот

только солярис локализирован, на сколько я поинмаю. все остально это просто пересборка уже собранных машин

но т.к. нефига нет, из всего что в рф осталось - это skoda karoq, но там 1.4TSI стоят, который устарели в европе, да и продают их с обвесом только, так просто не отдают решил подумать о cx-5

Хюндай еще

туссан есть, да, но хундай очень локализован в рф, я подумал, что там двигатель какой-нибудь свой, российский?

дизель же:)

вообще я начал с того, чтобы найти что-нибудь за 1.5млн )))

но и дизельный уже 2.5 млн стоит, совсем дофига

А на авито смотрел? Дизели есть, не обязательно народ в Германии мог купить

да, 2.3...

дизеля вроде нет сейчас в Германии https://www.peugeot.de/modelle/modellberater/compact-suv-3008.html

На них наверное скидки дают, в отличии от мазд

Дизель же

он гибрид в германии, отличается от рф

Пыжо 3008 космос бомба

чем? ездил на таком в альпы. Передний привод, тяжелый, не сказать что прям на дороге хорошо стоит

Дизайн, приятные материалы внутри

на алишке по 2 тыще стоят вроде

пойду парктроник с камерой за 15к доставлю в гараже

в РФ следующая комплектация на 200к дороже и там ваще дофига всего

Но в Мазде 3 2019 уже есть андроид авто с гугл картами