Проблемы и решения в зарядке электромобилей

все умеют в пробки
ты наверное имеешь в виду, что тебе кажется, что у них наболее релевантная информация о траффике? из моего опыта езды с томтом - у них тоже очень релевантая информация

их пробки из моего опыта ближе всего к пробкам

к реальным пробкам

верю
из моего опыта sygic и tomtom тоже близки
местами лучше гугла, местами хуже

пока хз.

пересчитывает, показывает пробки тоже

да у всех авто показывает, только это все мало общего имеет с реальностью

Все показывают, дело в том как они пересчитывают

они все пересчитывают. лет 15 как уже. вопрос в том, насколько хорошо оценивает пробки, сколько ты там стоять будешь и тому подобное. так вот, всё, что я видел, кроме гуггла - полное фуфло.

не уверен на 100%, но очень похоже, что карты и пробки у теслы от гугл карт

Вот из-за гугл мэпс и надо карплей

Главное чтобы маршруты (как функция) были от Гугл Карт

блин, вот как по-разному в жизни бывает! я для своей текущей машины завел айфон чтобы пользоваться карплеем именно для того чтобы не пользоваться гугл картами)))

Мсье знает толк в извращениях

там хитро, гугл мапс используется для визуализации, а внутренности свои

Лучше бы наоборот

почему? гугл ничего не знает про элекроавто, зарядки и прогрев батареи
лучшие маршруты для электро вообще у better router planner 🙂 жду когда тесла его купит

гугл карты не показывают ограничение скорости, не показывают радары, не умеют в нормальный оффлайн, собирают много данных, которые я не хочу им отдавать, требуют гугл аккаунт для нормальной работы
так что я хз) мне больше подходит tomtom

есть Waze 😉

радары показывают. но не в германии, тут у нас нельзя.

соглашусь, но это не решает пункт со собором данных

они показывают ограничения
офлайн тоже умеют

в германии я не видел чтобы ограничения работали
я могу выбрать там 5 стран и нажать “скачай мне в оффлайн”?

ограничения тоже вне германии показывают

в германии нельзя просто

именно
а я хочу радары, знаки и оффлайн чтобы можно было выбрать НЕ область а страны
поэтому гугл карта мне не подходит)

в Италии гугл карты показывают ограничение, только вот они знаки настолько от балды ставят, что толку вообще ноль)

может быть)
еще раз: я перечислил причины, почему мне не подходят гуглокарты
других я не агитириую вообще ни за что)

“других я не агитириую вообще ни за что”

Это мудрое решение, у всех свои тараканы 👍

Меня лично бесит когда в машине настолько убогая система что нужен ещё карплей))
Я смотрел на айоник 5, но меня прям останавливает медиа-нави которая там стоит

Да он ущербный (мое мнение) по всем параметрам.

у теслы нави огнище, когда по ней едешь, она тебя мало того, что ведёт по суперчарджерам, так еще и батарею за полчаса начинает разогревать, чтобы зарядка максимально быстрая была.

в ионике ты сам себе ищешь зарядки и сам куришь бамбук, если батарея холодная.

Прочитал “у теслы нави говнище”. Долго думал…

А какая цена вопроса-то? Если 3к, то блин...

хз. кто-то в одном из чатиков писал про 150 евро сверху этой гос. премии. но зависит от того, насколько дом хорошо подключен к сети.

Прикольно, это радует. У меня нойбау, вроде с электричеством все норм.

Но ведь если дом большой, то нужен ещё шкаф оборудования который чуть ли не 20к стоит

там все равно есть нюанс, что если полдома захочет wallbox, то сеть не потянет

Полдома это 3 квартиры, думаю все ок

См выше мой коммент про шкаф за 20к

Тем не менее это 33 квт к нагрузке

ну в новых домах такое обычно есть. в старых надо смотреть, да.

пиздец

а нет штрафа за то, что занимаешь суперчарджер, когда уже 100%?

есть

1.5 евро в час

1 евро в минуту же?)

это штраф на суперчарджере, я про стоимость парковки

от моего дома в 200 метрах 2 будки на 6 мест, плюс в 800 метрах пасинг аркаден, а там, как я говорил, вообще есть халявная зарядка и суперчарджер

а ты ж не можешь там машину все время оставлять? то есть тебе приходится приезжать, ставить на зарядку, а потом уже ехать домой и ставить машину там?

на будках можно на ночь оставлять, вечером поставил, утром сел поехал на работу

я понял что важную штуку тебе не сказал: у меня хаусфервальтунг == владелец квартиры
а без разрешения владельца свой волбокс не поставить

это всё равно не сильно меняет ситуацию. у меня есть сомнения, что можно только паушаль для электричества для машины предоставлять, как в твоём случае. плюс-минус 100 евро в месяц, пусть 6 евро на 100 км, это почти 20к в год в радиусе 200 км от дома, т.к. если поедешь дальше, то заряжаться прийдётся не дома.

интересно
с одной стороны владелец может отказать мне в “самостоятельной установке” и сказал что согласен только на SWM. C другой - SWM не дает ничего кроме паушального флетрейта 🙁

Насколько понял, собственник не вправе отказать в установке зарядки? Но не понял кто ее оплачивает

не в праве (но есть исключения)
как договоритесь

ну вот поэтому я и говорю, что интересно мнение адвоката, т.к. из статьи на адац непонятно, с одной стороны там есть слова про то, чтобы электричество было со счётчиком, а с другой - закон я не читал и мне лень :)

в крайнем случае - ты

Я хоть и сам снимаю. Но вот вынужденная установка за счет собственника меня бы (как собственника) подбесила. Вопрос не только в цене

в германии невыгодно быть собственником)

а какие исключения? а то закон я тоже не читал

например, Denkmalschutz

штош, такой закон. меня бы еще подбесили цены на разные другие штуки, которые я обязан предоставлять :)

ну как, ассет стоимостью 300к+ евро - это недурно))

Не так чтобы невыгодно. Но некоторые нюансы есть. Та же замена отопления при покупке дома 🙂

что это значит?

Историческое наследие

не можешь прилепить свой wallbox посреди мариенплатц

здания, имеющие историческую ценность.

так пускай владелец ставит

тебе зачем этим заниматься

Так мне же надо

Ему похер вроде

ну тогда ты можешь установить зарядку, владелец не имеет права запретить

если ты не живешь конечно в здании, которое попадает под Denkmalschutz

но понятно, что ты должен это согласовать письменно

Ну как это… все-таки на стену ее ставить, сверлить и все такое

ну ты ж понимаешь, что владельцу это тоже надо, все равно ставить рано или поздно

я вчера ссылку постил на адац, отказать не могут, по новому закону обязаны предоставить возможность. читай ссылку, там всё очень подробно расписано, как и что делать.

Посмотрю, спасибо. Все не получается читать.

что наводит меня на мысли, что у тебя должно быть право требовать честного подсчёта электричества, а не "давайте все платить поровну, а там кто сколько наиспользует".

Да хороший вопрос. Ближе к делу напишу адвокату (у меня есть страховка и там базовые вопросы вроде бесплатно можно задать) либо на сайт что ты скинул.
Интересно сколько будет стоить установка сторонним электриком 🤔 плюс если буду съезжать - демонтаж тоже за мой счёт)

тогда тебе не подходит электричка

а если гаража нет?😄живу в Altbau, на всю улицу 1,5 розетки…

нет, на электричестве дешевле ездить по городу
городскую электричку не нужно заправлять никогда, просто втыкаешь дома в розетку и все

я вот например последний месяц на машине только работа-дом, последний раз заправлялся в авнусте

например, хоть один пункт?

дык в новых шумку завезли же

двухслойные стёкла, все дела

Во все модели?

в тройки и Y, в эсках и иксах шумка норм и раньше была

о, другое дело

Че еще за роуминг

когда заряжаешься не в своём регионе

И че как со всем этим жить

Втф?!?

ну, теслу взять, как ещё 😂

Ну вот я тоже думаю

подавляющее большинство анбитеров устанавливает лимит 50/50, минимум 50% зарядок должны приходиться на хоум регион, некоторые жуки ещё и гебюр снимают

у ионити, enbw и тесел, вроде нету ограничений на дом. регион.