но в целом я уже все перевел на усб-с - айфон или усб-с
А в машине как? Или беспровод?
думаю в прошке тоже
У меня правда чит-шнур. Обычный type-C <-> type-C, на который я накупил насадок: microUSB и маковский порт. Надо ещё miniUSB найти нормальный. Все эти насадки просто болтаются на проводе. Цепляю когда надо
Интересно что все вроде пишут что эйры подешевели. А я нащёлкал как у меня было и та же цена что и была (2300)
А Вайбер уже сделали для м процессоров?
Когда заказываешь макбук есть опция взять зарядник с type-c выходом
он и с magsafe тоже с type-c выходом, кабель не встроеный
магсейф умер. ибо все уже на тайп-с
у m2 вроде только magsafe и есть. т.е. оба варианта магсейфы
А есть смысл? Айфон заряжается 3 сек
Вот такой там выбор. Я взял 2-й без USB
Погоди, так 35в разве не в минус пойдет на пиковых значениях?
На кабеле разряжаться будет
но сама netzteil она ж в любом случае с type-c разъемом, ты в нее любой кабель воткнуть можешь
Ты не сможешь загнать эйр в такой режим чтобы он жрал больше этого зарядника. Он начнёт троттлить )
Не помню. Может быть. Но в таком случае там всё равно ж одно гнездо. В этом вот 35W их два
Эир да, я про прошки, у них было же что то такое с 60+ зарядниками, читал когда то
Я думаю речь про до M-овские лаптопы
точно 🙂 я в отпуск беру с собой только одну зарядку от мака и заряжаю ей тупо всё, но по очереди
Норм план. Я так же но с зарядкой от 1пласа
в новом эйре за 30 евро дают зарядку с 2мя усб с
по умолчанию с одним, с двумя портами как опция
я ж говорю за 30 евро докупаешь и все
За 0. Смотрю калькулятор:
странное
Ага. Вот моя ссылка
В общем я рекомендую Максу взять с рук за 500 М1. Стоимость как у планшета, а перекрывает все задачи с огромным запасом
100%
Нашел нулячий за 650, сторговался до 500, еду за ним, 14 циклов зарядки
Я возьму тебя торговаться когда буду брать машину :D
Ты еще не видел, как я с нескольких аккаунтов в течении дня пишу и рублю цену и давлю на срочность
это не ты мне за фиат вчера писал? )))
я 13 смотрел
Если я когда-то напишу за Фиат кому-то , то знайте, что меня взломали
Зарекалася свиня гауна не есць (с) народ
Я вчера поставил саундбар. Вроде никакой разницы, пока я не послушал музыку без него
Втф? Это же странно у саундбара ещё и пульта нет, получается, что по оптике можно регулировать громкость только с физических кнопок
Это ж отдельный аудиоканал, логишь вроде
Вчера кстати вынужден признать что на электричке в -5 заряд уходи весьма быстро. Ну если 160 ехать например. Поэтому все ж надо брать лонг рэнж. Ну и зарядки даже супер чаржи не всегда дают норм мощность. 70-100 квт. Маловато.
У тебя бмв электричка?
В процентном соотношении какая потеря между минус 5-10 и теми же 5 градусами, но тепла?
добрый день. год уже как почти
ты где был?
ну я бы сказал от 0% до 50% в худшем случае. те 300 км это 200 км. с электричкой чуть сложно считать в плане того, что у нее очень сильный разброс потребления от типа 7 кв до 25 кв и комп делит заряд на среднее потребление и пишет тебе км. в таком раскладе 0 км это не ноль км. ну я вчера стабильно доезжал до 1% и заряжался. хотя обратно кельн-фра доехал на одном заряде
искал отборные приколы в инсте чтобы всех нас порадовать смешнявым контентом
Прикол. Оказывается электричку можно зарядить с ecoflow. Как пауэрбанк блин. 😁😁😁
https://www.ddinstagram.com/reel/CzYivEJuc5F/?igsh=b3RmYmhkOXY3dHVp
Вопрос к владельцам гибридов: я правильно понимаю, что plugin hybrid это прямо плохой выбор если у тебя дома нет зарядки, т.к. если не заряжать от сети, то расход топлива много выше, чем у чистых двс?
Если кратко то нет
А БНВ это БНВ они пока нормально в електрику не умеют
умеют охуенно
тебе выше ж написали что не умеют
зачем мне чтото писать когда у меня оно есть? ))
Оно это гавно?
ну да 🙂 не то что пассат 🙂
Только посрат
Кто то знает полноразмерные беспроводные наушники с переключением источников физической кнопкой? Можно бюджетные. Теще нужны наушники но не нужен гемор с их подключением к разным девайсам. Я себе представляю это как лоджитековская мышь с кнопкой переключения между тремя сопряженными источниками
У меня Sony 1000XM4, поддерживают несколько источников, но не знаю можно ли настроить кнопку на них чтобы она переключала их
Вот на моих bose тоже автоматически. Работает через жопу, потому хотелось бы без автоматики доя человека с технологиями не сильно дружащего
Ещё в своём старом макбуке менял батарейку. Там буквально 3 минуты было. Открутить 20 болтиков. Снять батарейку, поставить батарейку, закрутить 20 болтиков. Easy-peasy :D
Это очень старый макбук
2015y :)
Оу, я его как-то разбирал. Мне казалось, там батарею нужно паять.
В старых толстых 2011-12 годов все просто
В старых толстых 2011-12 годов все просто
У меня Air. Там тупо снять. Может в прошках паять
В наборах с батарейками идут все нужные ковырялки и отвёртки
о блин, это выходит F31 с электромотором?
Это г21
тогда почему приборка по олдскулу? или они какойто LCI уже выкатили после этого?
Всм, цифровая полностью приборка
да я не о том, выше вот обсуждали квадратные экраны вместо приборок в 3ке
А, ну наверное в ресте, в 22 году вроде был рест
цифровая приборка iDrive 7 ж. или это уже олдскул?
у меня с 6 тоже цифра. олдскул имелся в виду не сам экран/фичи а форма, тоесть в интерьер вписан экран этот как вот тут выше или отдельностоящий экран как еще выше утром обсуждали
Бензин они делают плохо, а дизели в основном маломощные
Если речь про еп6, то они его уже допилили нормально и больше проблем нет