Шины, диски и резина: лучшие советы от Гаражного кооператива Мюнхен

И турецкий диск

Как же офигенно тачка на новых катках поехала

и что за катки ты себе купил?

Мишлен примаси 4

о, у меня такие или примаси 3 на ситроене стояли, классная резина

Очень комфортная, но похоже что стирается быстрее. Больше 4 сезонов вряд ли выездит

Если эта машина отъездит 4 сезона, будет праздник

Это точно

думал еще новую летнюю резину купить, но она тут столько же стоит

тут еще поторговаться можноъ

видимо, не онлайн?

видимо

есть какой-то магазин, который можешь посоветовать для покупки? и где можно торговаться)

любой KFZ

ты же в Германии переобуваться будешь?

да, в Германии
думал поехать на старой, купить там и там же переобуться - но выгоды никакой

ну вот глянь цену на покрышки в инете, приедь к посонам и скажи мол давайте я у вас куплю с переобувкой. Шо вы мне можете предложить? А гривнами возьмете?

185?

155.

У меня 185 на классике были

Таких узких никуда не ставят сейчас

Именно по этому 100500 разных шин продолжают производить и продавать

Да и в мануале стояли 165 минимум, емнип. Ох, уж этот мануал к вазу.

Сузуки Джимини, Тойота пассо, Матиз это я с ходу, что нашёл

А велосипедисты тоже будут платить налог на велодорожки

Шины велека тоже стираются же об асфальт

Надо местный тест нарыть

это ж не скандинавская

Ну и тут конкретные модели и состояние дороги не указано :)

Возможно, в США летняя рассчитана под более высокие температуры и при нуле дубеет

это резина нокиан
состояние дороги указано - это мокрый трек на полигоне закрытом
https://youtu.be/bKtnczk8Mxk

А, меня фаренгейты смутили :)

Подозрительная таблица, при 15 градусах зимняя должна очень сильно отличаться от летней

почему?

европейская зимняя резина делается специально для таких условий

и резину менять нужно, когда среднесуточная 8 градусов, а среднесуточная 8 значит, что днем вполне себе до 15 и выше должно прогреваться

* если не местный то можно иначе

так что получается, резину реально надо после пасхи менять?

я не местный, но не менял

А я месяц назад уже поменял😂

еретик

Пока все ок🤷‍♂

думаю немцы уже обсудили дерзкого понаеха и покачали головой

Вряд ли, у меня мастерская еретическая) друг ехал из Италии в Россию через Мюнхен, заметил, что руль вибрирует, ему сказали "это резина, но у нас ее не покупайте, она дорогая, возьмите лучше в Польше или России"

+

Сегодня у меня термин на летние шины, в следующие выходные снег по прогнозу. В горы не собираюсь. Что скажете, отменять или нет?

Ну ты понял, да))

Понял как быть тобой, да)

Но вообще вроде как если средняя за день не ниже +3 то все ок

Снега на асфальте ты не увидишь :) растает

скорее 8

+

Ребята кто нибудь на 35 профиле катает в Мю и окрестностях? Как оно? Очень больно или терпимо?

да вроде норм, зависит от подвески

а ширина какая? Профиль от ширины зависит

у меня были 205/40 17 дюймов, проблем не испытывал. Но тут надо учесть, что подвеска была в целом очень жесткая, так что выборка нужна больше

225/35 летние колёса, пытаюсь понять смогу ли на них ездить

какая-то жесть)

а такие вообще разрешены? судя по информации в интернетах, 225/40/18 или 225/35/19

у меня сейчас 225/40. Вполне себе норм, так что 225/35 не должны быть хуже. Не такая уж и большая разница

как раз-таки должна быть)

5% от 225? сильно влияет?

если что, разница 15%

как так получается? 40-35=5 или тут сложный процент?

так нужно смотреть отношение 40 к 35

шинный калькултятор говорит с 40м профилем жирнее на 12.9%, хоть и не 15, но точно больше 5

зачем смотреть шинный калькулятор, если можно поделить 40 на 35 самому

для наглядности же

Вот мои как раз 225/35/19 и я жду когда поставлю их в марте

смотря как качать будешь. 2.9 и 2.5 это две большие разницы ) Будет жёстко, спустишь и всё

А чё по всесезонке? Я сколько у местных спрашивал, все у виска крутят переобуваться

зимой не стал бы ездить в мюнхене на всесезонке, на севере германии самое то

Я в этом году в самую пургу попал - вроде ок. В такую погоду так и так 20кмч ехать надо

У меня коллега ездит на всесезонке и агитирует всех. Но я так рассудил, что все равно машина уже на летней резине будет, так что один хрен другой комплект покупать, так лучше тогда уж зимнюю

Я всю зиму откатал, нормально было.

этой зимой точно было ненормально)

Я тоже всю зиму откатал. И тоже все точно было нормально )

На счёт шин, тут принято оставлять несезонную резину в мастерской до следующего сезона или надо где-то у себя хранить? Мы, если что, живём за городом, в баварской деревне.

Можно и так, и так

Супер, а сколько могут взять за хранение?

В моей берут 80 евро за хранение
https://www.reifen-schmotz.de/dienstleistungspreise.htm
проще у себя хранить, если есть келлер)

Спасибо!
Не, у нас как раз проблемы с местом. Не дождусь когда уже весна и можно будет сдыхаться от 4 шин, которые прилично так места занимают.

Новые комплект 250 евро

на крайняк дастер проедет

Ыыыы, ну все-таки совсем перебор кажется, вот 16 было бы нормас)

шипы норм тормозят на асфальте, мы уже обсуждали эту тему

и было здесь видео

только шипы не панацея

Прям цитата из последней ссылки "Шипы не панацея, если им на помощь не приходят другие параметры — состав резины, эффективный рисунок протектора."

Да, я как то ездил на не самой лучшей ноунейм шиповке, на машине друга. Хуже, чем нешиповка хорошая.

Но в общем при существующих минусах, преимуществ у них явно больше для погоды средней полосы (не крайний север и не юг Испании). Лишь тот факт, что на шипах ты не будешь буксовать на пологой незаметной горке и катиться бочком - дорогого стоит, на мой взгляд

Я после того, как в горку в РФ не смог заехать, сразу поменял липучку на хакку 10. Как камень с души, проблем до продажи не было, гребла по любому покрытию, вездеход :)

А обязателен ли полный привод плюс клиренс для «средней полосы»?

Я спокойно ездил на GoodYear зимней, не было ни разу чтоб я где то застрял.

Полный привод не обязателен вообще) Клиренс - в меру. Т.е. занижать точно не надо :)

То есть кроссоверомания это бред :)

Была плохая скандинавская (йокогама). Было плохо. Купил хорошую - стало хорошо.

На мазде у меня вроде 13.5 см (@Dr_Ananas меня поправит если что), в Хорватии выезжал из грязевого поля, с трудом, потом по окна в грязи был, но сойдет. На кемпере 15.5 вроде, но там длина играла сильнее обычно, шаркал фаркопом по асфальту несколько раз, в этом проблема, а не в клиренсе

То же самое. Была ханкук — было очень плохо.

Кстати, я много зим отъездил на Matador, довольно суровой зимней. Она на снегу вела себя великолепно, а вот на льду был ад.

Не бред, опять же, зависит от того, куда и как ты ездишь. Если не съезжаешь с асфальта совсем, то под вопросом. Если съезжаешь иногда, но чуть дальше обочины (ну там на дачу доехать банально, в деревню не-европейскую) - имеет смысл

Можно сделать 20+ на зиму.
Но не в Германии 🥲

А на Солярисе был 16, тоже в целом хватало, хотя днищем шаркал время от времени, три бампера за два с половиной года поменял, один раз крышу от грязи отмывал

Я спокойно доезжал на любых машинах на дачу. Люди покупают кроссоверы, чтобы проехать 200 метров насыпной дороги с камушками?
Понимаю, что это частный случай, но я не помню проблем. Зимой разве что после снегопада.

Смотря какая и где у вас дача ;)

Немного убитый асфальт плюс 200 метров его нет.

=> вам кроссовер не нужен :) А если 10 км убитого асфальта + 3 км по полю + 1 км по лесу с бродом, то ситуация другая)

200м так-то и пешком можно пройти, если на то пошло. А вот 10 км не пройдешь

то там нужен внедорожник, стандартное чудо со спорт обвесом там не проедет

Ну, Дастер стоковый достаточно нелпохо едет по всяким говнам

Ага

Дастер хорошая честная машина, один из последних кроссоверов, а не машин с имиджем кроссовера.

+

Вот это "СУЩЕСТВЕННО", это да

Это на снежной каше https://auto.tut.by/news/exclusive/708337.html

Мы перескакиваем с разных тем. Шипы, особенно спортивные ставят на узкие покрышки именно для этого результата. Все зависит от цели