Авто и транспорт: вызовы и решения для европейских дорог

Хотя люди через Караванкен же ездят, странные, фиг знает

Я вот в этом году объехал караванкен по горам. Пришлось на 2 передаче в гору ползти. Раза три видел устрашающие щиты с текстом "граница тут только для граждан Словении и Австрии". Успокаивал себя видом других авто на немецких номерах и мыслью о том, что щиты стоят с тех времён, когда границы еще были. А как оно на самом деле - хз

оО ну я хз где ты там объезжал. Я сколько ездил - раза 4 наверное, всегда ехал через Красную Гору, ни разу проблем не замечал, легко, ненапряжно, по гуглу разница во времени в 10-20 минут буквально, ни о чем.

И никаких щитов не видел

И даже дальше от красной горы до Бледа по бесплатникам без проблем

ага, я вот тоже пытался поехать. там стояли погранцы и всех немцев разворачивали назад в караванкен.

А иначе никуда из-за пробок не доедешь

Имхо в ближайшие десять лет на автомобиле станет ощутимо дороже ездить

можно машины грузить на платформы и ехать через тоннель :))

Я там ехал буквально 4 дня назад. Там фурам очень сложно ехать

И у них там ограничение вроде 60 везде

А поездам очень сложно из-за слишком серьёзного уклона

Ну вот через ламанш так можно. Но какая часть людей этим пользуются, а не паромом? там ж еще баланс цены и скорости

Вот вы выбираете - проехать поверху гор с красивыми видами, но на час-десять дольше или полчаса ехать в туннеле за 50 евро? Ну, я хз, но кажется выбор очевиден не в пользу туннеля)

не знаю, австрийцы могут цену за проезд по дороге задрать так чтобы выгодно было поездом ехать, ну или хотя бы грузы возить поездами а не фурами

опа, это какой тунель стоит 50 евро?

ну я пальцем в небо гадаю. Но вроде ламанш стоит примерно так и, небось, если сделают авто-переезд по жд по этому бреннер туннелю, он вполне может стоить 50 имхо

Может и в Германии введут платные дороги

Давно пора Имхо

Как в Швейцарии

Кажется, есть мнение, что БМВ этого не разрешит. Ну т.е. да-да, частная компания, но лобби у них огого имхо

Кстати я тут задался вопросом. А можно в Австрии, Швейцарии и Испании не ездить по платным дорогам в объезд?

По моему, кто-то не только мотоциклы не любит

Можно. Я в Швейцарии и Словении не езжу по атвобанам)

Ты же за эти дороги платишь, а туристы нет

А так платят туристы

Это же вроде очевидно)

Ну разве что для туристов

Хз как у них там в Швейцарии

Не смогли, хотели ввести. Добавили топливный налог.

Ещё не вечер)

Ну вот баварская жд инфраструктура будет бутылочным горлышком, такая есть критика

>is a 55-kilometre-long (34 mi) railway tunnel under construction through the base of the Eastern Alps beneath the Brenner Pass.

Воу, неплохо так. Но почему только railway???

1. Переведут грузоперевозки в Италию с авто на жд
2. Хотят ограничить автотрафик в Италию из Германии (в первую очередь Баварии) и Австрии

Может бреннерский туннель немного разгрузит, но там уже и трафик снова вырастет

Что за туннель? оО

Извини, но ты пробовал гуглить?)

Зачем гуглить, если есть чат)

Тем более раз кто-то говорит тут про это

Потому что Южный тироль очень недоволен баварцами

Проблемы с экологией и тд

Слишком большой поток автомобилей

Не вижу связи.

Ну так жд туннель не решит никак поток автомобилей

Они хотят его снизить, а автотоннель его бы только повысил

Ну да, что-то в этом есть. Но все равно непонятно, нафига вбухивать цифры уровня годовых бюджетов некоторых стран в строительство туннеля, который непонятно чем поможет

Особенно учитывая, как уже сказали, что в той же германии по жд не особо возят-то, все на фурах

Германия тратит очень мало денег на жд

И там отличные поезда

во-1, это, как там паркуются и расталкивают машины когда выезжают - это атас. во-2, запросто могут окно разбить и попробовать что-нибудь вытащить.

Понял. В Париж и Барселону ни ногой.

Так. Куда еще на машине не стоит ехать?

В Неаполь

марсель, неаполь, рим, париж

Что с Парижем кстати?

Спасибо, как раз к другу в Париж собирались ехать

Большой риск ,что обворуют машину

teil kasko должна покрыть стекла вроде бы

А украденные вещи кто покроет?

оставлять машину только на охраняемых или закрытых парковках. либо частных либо отельных.

Почему?

в барселоне на улицах я бы тоже машину не оставлял, на всякий случай. всё, что не прибито намертво гвоздями воруется :)

посоветуйте плз хорошую адекватную парковку рядом с вокзалом. припарковаться, завбрать человека и уехать, макс 1 час. чем ближе к вокзалу, тем лучше

https://goo.gl/maps/ZEud8HigG2SqPbELA
я здесь когда-то парковался

Прямо у вокзала есть, 4 евро в час где-то, макс стоять 2 часа

Может что-то путаю

На улице

подземная парковка в карштадте рядом с вокзалом. 2.50 в час.

чуть дальше, чем на улице, но зато нет проблем с местами.

вроде в Карштадт можно через подземку пройти..

спасибо.

На улице щас там все переклпано

я много раз про это рассказывал, я жил год в барселоне, в таком же по размеру городе как мюнхен. вот там общественный транспорт работает отлично, значительно лучше, чем в мюнхене. почему-то там в 11 вечера метро ходит раз в 4-5 минут, а не раз в 20. там и ломается реже, хотя всё выглядит так, как будто сделали это еще при царе горохе.

Мюнхен такой город, что люди рано ложатся спать

в 9 вечера тоже раз в 20 минут. и судя по количеству народа на станциях, в это время спать еще никто не ложится.

https://www.instagram.com/p/CFHr8ePqzQz/?igshid=omjc1xjg0h37

офигенная идея. называется "мы обосрались с планированием расширения города, дорог и общественного транспорта, поэтому, дорогие мюнхенцы, давайте, вы будете платить 180 евро в месяц"

Зачем расширять дороги в городе?

Это приведёт к большему числу пробок и меньшему комфорту жителей

Так обычно и решают проблему пробок - экономически

я не говорю, что нужно расширять дороги в центре города. я говорю, что нужно расширять дороги вокруг города, где застраиваются новые районы.

это прекрасно работает, если у людей есть альтернатива. мой любимый пример - барселона. отлично работающий общественный транспорт привёл к тому, что все на него пересели при ухудшении ситуации с парковками в городе.

В Мюнхене плохо работает ОТ?

В Германии плохо работает общественный транспорт

В моем понимании в Мюнхене отличный ОТ, и очень хорошо соблюден баланс между ИТ и ОТ

с моей точки зрения - да.

автобусы, которые в час пик ходят раз в 10 минут - это плохо работающий общественный транспорт. у6, на котором после работы зачастую невозможно уехать и приходится ждать по 15-20 минут на станции, пока проедут 2-3 битком забитых поезда - это плохо работающий транспорт. постоянно опаздывающие или отменённые с-баны потому, что "внезапно в январе выпал снег" - это плохо работающий ощественный транспорт.

Может мне как-то повезло, но у меня таких проблем даже близко не было. Более того, я 95% времени езжу сидя, настолько все свободно

Во во, то у них снег, то дождь,то внезапный ремонт, а потом раз и забастовка

Подвижной состав тоже в отличном состоянии

Мой трамвай дольше, чем на 3 минуты, опаздывает раз в 100 лет

Мне кажется ты мало ездишь или на какой-то не загруженной ветке

Так понятно ты в грюнвальде живешь где все на машинах ;)

У меня с u6 тоже так себе опыт
До одной из работ было 30 минут общественным, 10 минут машиной или 15 минут великом.
Общественный транспорт хороший, но некоторые части города не особо им покрыты.

а где хорошо?)

В Москве метро как часики работает, всегда в любой день, бывают конечно заторы из людей но это крайне редко

ну да, в московском метро грохот такой, что мыслей своих не слышно. и битком райдинг.

поезда там почаще ходят, это правда

В Москве очень плохой от по сравнению с мюнхен с

ну и до станции на маршрутке ехать 20 минут тот еще кайф. станции очень редко

Я же не только по грюнвальду езжу. Часто пользовался u1, u2, сбаном в центре и 25 трамванм

Все как часы

Сравнивать метро в лоб не считаю верным. В Москве кроме метро ничего нет, в Мюнхене убан это только маленькая часть системы

Я не жил в Москве, я жил в Петербурге всю жизнь, сравниваю с ним в первую очередь

И там это просто боль

я не сравниваю метро в мюнхене и метро в москве. я сравниваю общественный транспорт в двух одинаковых по размерам городах. с таким же количеством маленьких городков-сателлитов, откуда каждый день в город на работу приезжает огромное кол-во народа.

https://www.youtube.com/watch?v=Y1kO9odmgSk

интересно как в Америке заправляют любой бенз и дизель через один шланг. Разве там не остается остаточное топливо? Не хотелось бы получить дозу дизеля в бак бензина

Я не эксперт - но не все ли равно, если среди 40-50 литров бензина будет ну сколько, 200мл дизеля? Сгорит также же, не все ли равно?

Только что заправился за 99 центов литр в Баден Вюртемберге. В Баварии дизелек на цент-два дороже :)

да ладно. сегодня проезжал заправку недалеко от дома с дизелем по 96 центов

млин, а у нас на илитном йухе 1.039.

Та не, есть одна по 1.01

где? allguth обычно самые дешевые

Günstig tanken
Wolfratshauser Str. 110, 82049 Pullach im Isartal
089 79355237
https://maps.app.goo.gl/xfjXCMRtQ1qqLnacA

ах, так то пуллах

Эдека крутая рядом, советую заехать

Ребят, а долго Sixt обычно документы проверяет? А то я уже три дня жду, вот четвертый...

Мне неделю делали

Если ты про шаринг

Ответили утром в день, когда надо было уже машину брать 😅 т-тайминг

два месяца :D

это было, правда, во время их акции «всё по 9 центов», так что я думаю там просто был наплыв заявок

А мне во время этой акции за 2 дня сделали

Раз на раз не приходится

не спорю

При этом БМВ делали долго, а Мерседес вообще кинули

Это ещё до объединения было

Германии?

Да, еще в 1871

Хороший был год 👌

Ммм а какие документы в Sixt проверяют??

Я пришёл в sixt забирать машину после букинга в аппе, показал права, паспорт и поехал...

выше я полагаю про sixt share было обсуждение а не rent

Права, может паспорт просили, я не помню особо

Я про Sixt Share. Там в аппу документы надо загружать и ждать. Фото прав с обеих сторон, паспорт и селфи с правами.
Но наверное если лично придти в салон наверное можно сразу пройти ревью "на месте"

Я так 2 года назад с driveNow сделал, пришёл в офис, показал свежие немецкие права(по которым бы не заапрувили) и 10+ летние российские. 5 минут, можно брать тачку😎

Тоже не хотели сначала апрувить, но написал в поддержку, вопрос решили. В офис не пришлось ходить

та же история, но обошелся общением с саппортом через е-мейл

заняло, конечно, не 5 минут )

Мы вот ввезли 1 сентября. В Zoll заплатили 80€ из-за лени. Не стали сами бумаги заполнять.

И всё

Что касается смены номеров с русских на немецкие — формально вы обязаны это сделать asap, но я слышал полно историй, когда люди годами катались на русских номерах тут без растаможки и регистрации и ничего :)

6 месяцев же

Откуда дровишки про 6 месяцев?

Еще и на страховке и налоге 300 +- евро за полгода можно сэкономить

Вроде читал где-то, у меня почему-т ов голове лежит под грифом "общеизвестный факт". Можно погуглить

Точнее я тоже читал про 6 месяцев с оговоркой «но это не точно» :))

У меня коллега ввез, катался-катался, и выкатился за 1 год с момента въезда. Пришлось дополнительно башлять за оценку рыночной стоимости и платить ввозную пошлину/ндс 🤷🏼‍♂️☺️

А можно было продолждать кататься - профит))))

Ну ему на таможне сказали, не хотите таможить — увозите назад и все :)))

Ну так увез. А через неделю въехал обратно "отпуск"