Транспорт и перевозки в Мюнхене: обсуждение нюансов и правил

Для перевозки спортинвентаря у аэрофлота нет доплаты за негабарит

сомневаюсь, что у вас получится провезти что-нибудь больше, ну допустим, 400 сантиметров даже в сумме.

У с7 есть ограничение по габаритам, у аэрофлота только по весу (плюс желательно заранее предупредить по телефону), в итоге даже заднее колесо не пришлось снимать

Я перевёз оба велика грузовым аэрофлотом, там, правда, ещё всякое было помимо. Вез в со снятым колёсами и рулём. Ничего не поцарапали

50-60€ обычно плата

Часто надо доплатить за перевозку

Надо заранее предупредить, что ты везёшь велосипед ибо количество мест для такого багажа ограничено

Правила перевозки у всех АК разный

Я возил в коробке от велосипеда. Такую можно в любом веломагазине попросить

Мы перевозили в чехле на свисс Эйр пару раз

Не знаю, насколько ситуация меняется от АК к АК, но вот аэрофлот плевал на маркировку коробки "верх там" и кидал велик в коробке плашмя в самый низ багажной телеги, накидывая на него сверху багаж всего самолета

А откуда это известно?

в смысле откуда известно? Я из окна самолета видел багажную тележку с моей велокоробкой плашмя под всеми чемоданами

Так надо упаковывать как следует, что бы не согнули ничего. Ротора снять, петух снять и тд

так вопрос-то в степени разборки. Если ты петух снимаешь, то это цепь снимать же по сути? И хрен знает сколько времени займет сборка назад, если ты не каждый день собираешь-разбираешь велики

так-то можно все открутить и в рюкзак закинуть, вообще никаких негабаритов

цепь не обязательно снимать

Для перевозки байков из России Аэрофлот прекрасен - первым багажным местом вообще бесплатно, вторым - 50 евро

о, спасибо за инфу!

Когда изучал вопрос, то это было средним по больнице. Зачастую у не лоукостов они велик как багаж принимают. Или как второй багаж за деньгу.
Просто аэрофлот в данном случае "проверенный", а вот про с7, например, не такое большое количество восторженных отзывов

права и машина - это минус в бюджете :))

Нуууу... машина это:
- Экономия на дороге (только автобусы наверное сравнимо немного)
- Свобода передвижения (читай - экономия на общественном транспорте в глухих деревнях)
- Экономия на ночлеге: культурный вариант - можно бронировать отели в 20 километрах от города, экономный вариант - можно спать в машине или доезжать до укромных мест и ставить палатку
- Не надо строить планы и покупать билеты за месяц!

А если в городе использовать, то конечно невыгодно

Машины для загородов и поездок по выходным/отпускам)

Я даже цены на прокат прикидывал, даже прокат вроде в целом дешевле получается, чем вылазка на ОТ куда-нибудь дальше соседней деревни, особенно если спать в машине)

А на своей соответственно еще дешевле)

Жду отчёт о экономии ;)

эммм... тебе скинуть данные о моих тратах на личную тачку за прошлые 2 года? В Германии же все то же самое за исключением чуть более высоких разовых трат\налогов (страховка-налог-права получить)

собственно, никто не спорит, что вот эти самые разовые траты выше, ну да.

Но в поездках это окупается

особенно после того, как смотришь цены на местный транспорт) И это даже в одиночку. А если вдвоем ездить, то считай за одну поездку все вложения отбил :)

Думал продолжать дискуссию но передумал, конечно растраты одинаковые будут что здесь что там. А вообще сильно зависит на каждом "кейсе", обобщать нет смысла, у каждого индивида свой паттерн поведения и растрат

Ну свой кейс я описал - поездки по округе на выходных и подальше в отпуске

А на тему растрат - ну статьи расходов то одинаковые будут и в похожей пропорции, думаю. Но в два раза большие в абсолютных цифрах цены компенсируются и в два раза большей экономией, которую дает машина

Как тут тачку куплю, обязательно отпишусь)

Лучше скажите (хотят тут никто особо не путешествует, я понял уже) - лучше дэй-трип Мюнхен-Лихтенштейн или выходные Мюнхен-Цюрих + дэйтрип Цюрих-Лихтенштейн? Я так прикидываю - из Цюриха до Лихтенштейна грабительские поезда какие-то, дешевле из Мюнхена походу ехать

*и да, это вот прям наглядный пример, когда тачка лучше. На тачке 240 км, 7л\100, итого 24 евро считай. Почти столько же, сколько на ОТ ехать, но свободы дает на порядок больше.

Ты про платные дороги забыл

разве в Swiss не 10€ на год?

ммм... да, точно. А тут их много? *вспоминает, когда из Польши в Кельн ехали, был там вроде платный автобан, но не особо дорогой так-то

В Швейцарии виньетки

Возьми машину на прокат, будет стоить ≈100 евро с пятницы вечера до понедельника и покатаешься везде

я смотрел :( Это 100 евро прокат, а еще почти столько же полная страховка и еще за возраст хотят сверху

Ну да, полная это ОК, но она на самом деле не очень тут нужна, если ты нормально катаешься

Возраст в смысле, тебе меньше 21?

меньше 25

Ну как бы нормально езжу, но в случае прокатной тачки предпочитаю уменьшить шансы. Ибо в случае своей я готов за свои кровные ремонтироваться без "каско" в случае чего; а вот без штанов оставаться в случае прокатной тачки - не очень

Там просто сумма франшизы уменьшается

Еще кстати детально не смотрел, но проскакивала информация, что тут у бюджетных прокатов жесткие такие ограничения на километраж, типа 100км в день

Плюс если виноват не ты, то ты ничего не платишь независимо

какой прокат рекомендуешь?

Я не знаю, я пользуюсь уже лет 5 сикстом, мне говорили, что дешевле типа в более лоукостных фирмах снимать, я когда-то сравнила цены, разница была буквально в мелочи, поэтому я решила не изменять знакомому сервису

С тех пор не сравнивала особо.

Насчет лимита, он есть везде, не только в дешевых

Но для Европы там обычно достаточно, все же рядом, у меня за все время переплата была буквально пару раз всего из-за километража. Ну и главное не забыть заправить при возврате 😀

ну вот сколько лимит? Потому что 100 в день по моим прикидкам вот вообще никак не вариант, ибо в тот же Лихтенштейн 250 в одну сторону только, это как бы в районе нижней границы. Т.е. ниже 500-600км на выходные если лимит - отпадает

в Верону 400 в одну сторону (это для "длинных выходных")

Я не помню сколько лимит, сделала сейчас запрос в сиксте на выходные с пятницы по пон

у сикста, кстати, новый сервис будет свой каршаринга

Но зачем это обсуждать? Нет проблем других что ли?

я же сказал, я просто интересовался, насколько люди согласны с фактами, которые мне кажутся объективными. Именно согласны, я ожидал разного восприятия этих фактов, но не отрицания их существования.

обсуждать я правда не собирался

Ок, так а что тут отрицалось? Чтобы так категорически?

началось всё с утверждения, что транспорт ходит здесь исключительно по расписанию и это ПЛЮС Мюнхена. Я сказал, что если пожить подольше, то можно увидеть побольше. Но ты же, к примеру, мне и возразил, что транспорт полностью беспроблемный, а если я и видел проблемы, даже повторяющиеся каждый раз, то мне не повезло просто. Для меня это демагогия и попытка увидеть реальность не такой, какая она есть.

Потом подтянулись уже другие люди и начали говорить, типа ребята, вы чего, конечно он не ходит, это вроде известный факт. Тогда это было аккуратно замято. Но факт остаётся фактом. Было такое.

Реальность бывает разная как и наполовину пустой и наполовину полный стакан. Кто-то готов закрыть глаза на мелкие неудобства из-за других удобств, кто-то будет мусолить каждую мелочь. Суть же была не в том чтобы снять розовые очки или надеть а просто сравнить впечатления от жизни в прекрасной баварской столице?

воот

А получается так, что люди субъективируют именно объективный факт работы транспорта.

думать как я это воспринимать факт плохой работы транспорта в Мюнхене как отрицательный и в целом не соотвествующий высоким налогам. Но его можно воспринимать как положительный, если ты например на соц. обеспечении или там у тебя миниджоб (суть одно). Но это субъективное восприятие объективного факта. Всё норм.

когда есть нужда и вероятность, что меня могут не увидеть - конечно включаю

кто видеть-то? Впереди никого, сзади видят, отражатели есть. А вот фонарик в глаза бьет (даже специальные ,которые тут у людей - вот проехал такой мимо и пару секунд не видишь ничего)

http://www.kovalenko.su/?p=2449

и?

но вообще на самом деле пока мне фонарик пригождался буквально пару раз, когда ехал в месте, где вообще освещения нет. А в городе даже ночью освещения вполне хватает, только красный сзади включаю и все

с фонарем кстати я так и не понял, можно ли с обычным фонариком на держателе ездить

ибо у меня есть хороший обычный фонарик