Вопросы и ответы: авто, финансы, тарифы и энергетика

У меня 30 GiB за 16 euro, у жены 16 GiB за 12 евро

Закину идею:
Телеком не лучший, но телекомовская сеть лучшая

Да, по покрытию у них лучше всех

Это сети о2

Сейчас где-то 16 гигов за 11 евро можно у drillisch найти по акции

У Телекома есть fränk и им подобные в их сетях они дешевле

франк плох тем, что он не работает за пределами ЕУ. вообще никак, ни за какие деньги. симки просто не регистрируются в сетях.

у меня н26 с не российским паспортом)

смешная шутка :)

у огромного количества местных турков нет местного гражданства потому, что надо оказываться от турецкого, а от этого у них там в турции какие-то ограничения, чего-то у них там нельзя с другим паспортом.

я так же жил 15+ лет, отказываться не хотел из-за родителей.

по логике надо наоброт россиянам не открывать

Да.

Это с 21 вроде закрутили гайки

Остальным сейчас даже с ПМЖ не открывает

Нет. Не только. Мне тоже открыли

Русским и казахам получается ? ;)

осталось выяснить у беларусов

Так я ж выше написал ))

ой, проглядел

Но это было года 3 назад, с тех пор не проверял )

ну я тоже регался давно, в 19-ом. не знаю как щас

Туркменов, грузин, армян, киргизов, азеров и ещё много кого

А, вот

Мне показалось что их почти нет.

Их довольно много, айтишников мало из этих стран

У меня на потоке человек 5-7 из Азербайджана учится

а почему так?

Политика банка🤷

Мне открыли, 5 лет назад

Грузин довольно много в Польше, немного тоскую по их пекарням тут

Мне с украинским не дали

С белорусским тоже в своем время ;) Даже знакомому потом и с БлюКард не открыли.

Так я про это и говорю, н26 из всего СНГ открывает токо руzzким

https://youtube.com/shorts/6YRr_gWJRHU?feature=share

Сколько стоит?
Предлагаю скинуться и задонатить на ЗСУ

На боку написать "Камри 3.5"

У французов реакторов дохрена же

только половина не работает из-за плохого обслуживания) а летом часть отрубается из-за того что их нечем охлаждать

Это у французов реактор фактически в Бельгии?

АЭС закрыли, все

Там было меньше 5 процентов генерации и топливо из россии)

6, и то это после того, как предпоследние три закрыли пару лет назад.

так их уже много лет закрывают потихоньку, если бы не война - еще в прошлом году все закрыли

https://www.autouncle.de/ кто-нибудь пользовался/знает таких?

Почему не мобиле де?...

Все ж эти тачки там есть, в одном месте

А почему только мобиле.де? Просто наткнулся на этот сайт у одного из дилеров

Так то больше всего тачек из округи вообще на кляйнанцайген пока видел

Центральный агрегатор, все что есть на других сайтах рано или поздно есть там

Ну хз

240 для ремня смерть, как по мне

150 максимум

И 7-8 лет, дальше он рассыхается

Я своими глазами видел как ремень ток на проволоке держался, 7 лет машине, 100к пробега

технологии меняются, раньше и масло говорили раз в 7-10к менять

Вот кстати я ломаю голову, у себя менял грм в феврале 2018 на пробеге 110. Сейчас 175 пробег и по регламенту вроде пора (5 лет), но кажется он спокойно и дальше может служить.

Вцелом то можешь ездить дальше, но если оборвет ремень то вся ответственность ляжет точно на тебя

А обычно она ложится на кого-то другого?

Я имею в виду нельзя будет сказать что движок говно и на это скинуть почему он стуканул, а тут уже будет конкретная причина которую не досмотрели

(Извиняюсь за слово "будет", надеюсь все таки не будет)

У тубобензина вроде как проблемы от 100 и начинаются а вот дизели ходят дольше... Но евро 5

У не тубобензина большой расход.

У евро 6 дизеля высокая цена

Ну и меня удивляет, что с одной стороны Германия славится своими дорогами и они действительно неплохие, с другой стороны тут не любят машины с большими пробегами и вообще довольно щепетильны, в то время как у меня коллега уехал в Австралию, купил себе некрояпонца жип с пробегом явно за 300 например и сказал что там это довольно норм и там особо никто не парится

Чем хуже условия тем легше относятся

а зачем ездить на машинах с большими пробегами, если можно ездить на машинах с маленькими пробегами? 🤔

Чтобы не платить слишком много за машину? Ну и американцы на приусах откатавших миллион туда же. Так то Европа и германия не показатель пробегов, тут за 500 км в любую сторону уже в другой стране

А страны в которых между городами тысяча км и все вокруг машин держится почему-то не столь щепетильны, хотя казалось бы

в америке - это от бедности
если бы у них была возможность ездить на новых приусах, думаешь они все равно бы выбрали приусы с пробегом миллион?)

просто люди в Германии в целом более обеспеченные чем в США + в Германии в городах без проблем можно жить вообще без машины, а в США без машины можно только дома посидеть

Погоди, мы сейчас с точки зрения машин говорим. Ну т.е. машины ходят, и ходят много.

Про какой ресурс ты говоришь если по сути одна деталь которую ты не можешь поменять это кузов если рамы нет

Тут просто это дорого сделать, нет?

что-то типа того
просто есть баланс между регуляциями, затратами на покупку, затратами на пользование и количеством геморроя

если люди ездят на некрояпонцах - это не из-за ресурса или высших соображений
это только потому что у них нет возможности ездить на чем-то другом

технически машина безусловно и после 2 миллионов будет в состоянии куда-то двигаться, пока вообще на атомы не распадется

Я не скажу что тут принципиально другое отношение, тут люди тоже если уж покупают новые машины, то не каждый год и даже не каждые 5, как бы в это не хотелось верить, хотя богатых тут конечно больше. Но мне показалось что те кто ездят на новом и часто меняют, просто берут лизинг. А те кто продают свое с пробегом старое, обычно делают это именно потому что денег жалко становится. Тут именно что тупо дороже обслуживать и экологию закручивают, поэтому машину раньше продают, чем могли бы.

В такой конструкции к машинам отношение другое. Просто вопрос ответственности за свою жизнь возлагается на владельца машины. В 80 процентах Европы, если машина станет - два часа пешком до селения и механиком.

ты хотел написать канады?

Нет. Ошибка. Это потому, что можно купить машину дёшево, которая ещё поездит, а деньги вместо новой пустить в другие удовольствия и потребности.

Имеешь в виду, они сами их чинят или что?

Нет. Любая местность с низкой плотностью населения. Это может быть как провинция Канады, а может быть Швеция. Или Техас или центр Испании или где-то Австралия. Пофигу. Если езда по дорогам где нет механиков, то либо надо ездить на том, что не ломается, либо на том, что чинится тремя ключами и двумя молотками. И надо уметь этим пользоваться. От машины в таких условиях зависит банальное выживание.

Обычно да. Усредненная особенность любого американского пикапа - возможность быть обслужены или даже починеным в амбере фермером.

ага, так и представляю, купил некрояпонца, а на сэкономленные деньги поехал путешествовать в Антарктиду)

Нет. В Германию. Ты ж по США катался на сэкономленные. 😜 Напомни, какой там свежести твой форд был?

Мой форд был новый

Родители подарили 5-летней дочери Гелендваген, чтобы мотивировать её ходить в школу.

В Малайзии женщина рассказала, что её пятилетняя дочь Фатима временно не посещала школу из-за болезни, а потом совсем отказалась в неё ходить.
Мама решила мотивировать девочку снова учиться и спросила, какой подарок она хочет на свой предстоящий день рождения. А та ответила, что хочет либо BMW, либо Mercedes.

И вот, родители купили 5-летней дочери Mercedes G Wagon, а та пообещала, что будет ходить в школу, после чего выучится на врача.

А если ты в детстве отказывался ходить в школу, то мог получить только по жопе
r/#facepalm

В 5 лет в детсад водили
У меня был 4-колесный веломобиль, крутая штука

П*зды не получил если в сад отказался идти и ладно ;)