Авто: цены, детали, дизайн и безопасное вождение

У меня джорданы, на трассе норм, а в городе где все время тормозит и разгоняться не очень
В мягких кроссах предпочитаю далеко ездить

какие жоры?

Такие

Зимой после лыж, если ехать назад в Мю, всегда переодеваюсь в обычную одежду (из горнолыжной)... иначе потом потею как чёрт и чешусь все 2.5ч :D

я в демисезонках с Украины проходил) а зимний тимберленды уже 2 года валяются без надобности

о, кстати, мотоциклисты, похоже, неделю назад оттаяли и заполонили собой междурядье в пробках

Сегодня например ехал на работу в правой полосе и меня справа по полосе торможения обошел на +40 H. Ну я ему и сказал что он Х вслед

Обычно с одной первой буквой на номере

B

H, B, D, K, M. Штутгарт чот редко вижу

тесла кстати вчера удивила. подъезжал к перекрестку с с поворотом через карман направо. стоит на линии трак. повернул голову на право смотрю в зеркало что бы перестроиться. она похоже поняла что я приближаюсь к траку и не смотрю на него и пиликнула. но это не точно. возможно все же скорость. но бмв точно смотрит на водилу камерами и у теслы есть. могли и применить похожее.

Вспомнилось. На арендованном тигуане на адаптивном круиз контроле выставил короткое расстояние, т.к. в полупробке все жались к друг другу и влезали куда попало. В общем умный VW в какой-то момент чуть не вписался впереди едущую машину и мне пришлось тормозить в пол. На экране загорелся большой восклицательный знак и машина заверещала.

он не предназначен по пробкам тащиться

Имхо он должен быть предназначен по пробкам кататься. Очень ценная опция

нет. это не автопилот.

пробка опасная ситуация и водила должен быть в тонусе. врубить круиз и фтыкать в мобилу не вариант с тз безопасности.

хотя в бмв оно работает +- ок. но вырубается и призывает взяться за руль.

Автопилот, имхо, должен уметь перестраиваться, поворачивать, следить за светофорами, знаками и т.д..

А адаптивный круиз контроль штука простая:
- должен держать заданную скорость на пустой дороге
- должен ехать медленнее если спереди что-то едет медленно
- [задача со звёздочкой] должен сбавлять скорость в поворотах, если он работает в паре с lane assist
- [задача со звёздочкой] должен уметь стартовать в пробке если встал

Собственно формально VW умеет это всё. Просто ... неидеально

Что такого опасного в ползании 0-10км\ч по прямой? :)

большинство аварий происходят когда чел чувсвтвует себя "безопасно" = теряет концентрацию. очевидно ты не будешь смотреть на дорогу

Путин закончил своё двухчасовое послание Федеральному собранию, ни слова о Приднестровье.

Такое впечатление, что всю эту движуху с Приднестровьем устроили, чтобы привлечь внимание к его выступлению - скажет что-то или не скажет.

конечно нет ) з/ч это 50% прибыли )

Как минимум

если бы у меня была сто меньше 100% на детали я бы не рассматривал. когда изучал тему это была вроде минимальная норма. если еще учесть что нормальных работников найти крайне сложно. так ваще 🙂

Аренда помещение, техники, зарплата и т.д. это огромная расходы. Просто если отдавать запчасти по себестоимости, можно ставить работу х2 или х3, но могут быть вопросы. Я считаю СТО экономически не может делать запчасти по себестоимости или они закроются

Но это все для 90% потребителей, я же всегда нахожу того кто делает услугу по моим пожеланиям, недорого и качественно 😂

Так а кто ж мешает то зарабатывать на запчастях, амазон их тоже не по себестоимости продает, просто имхо 200% это чет прям дохуя)

Может клиентов у них не много, а выжить хочется. Вот и берут со всего что есть по максимуму, хз

ты видел хоть один пустой веркштат?

на неделе как раз был в трех. очередь на 1-2 недели

Вот я до сих пор не могу понять, почему в этой сфере спрос настолько превышает предложение и эту дыру никак не закроют? Может я просто не знаю, как это все работает, но камон, просветите

просто открой СТО 🙂

Прям турма?

думаю штраф выпишут приличный. знакомому за пролитое масло на пол выписали 700. просто не надо здесь устраивать родной колхоз. тут есть простая система - работаешь, на вырученные грошы решаешь все свои проблемы. происходит круговорот денег в природе. вася с домкратом на ломье этот круговорот останавливает. на круг через год будет засрано все.

И когда на амазоне они просто списком идут в районе 20-24, я в инвойсе вижу 60(

А время механика на подбор запчастей ничего не стоит? Может он 2 часа искал, чтобы подобрать аналог на твою американку? А риски он не брал, если бы они не подошли и ему терять время на обмен? Люди удивляются здесь ценам, но иногда походу забывают сколько стоит тут цена ошибки, сколько платить за хату. Да обидно платить в 3 раза дороже стоимости, ну тогда меняй сам с домкратиком во дворе, на коленочках, по старинке. Зато дёшево 😁

Клиент хочет сэкономить, производитель или фирма наоборот содрать с клиента побольше и по аккуратнее. Закон рынка это нормально. И тот и тот прав.
Клиент тоже снимает квартиру)

нет не стоит ))

Будет ли тогда не прав клиент, пытающийся экономить, если у него квартира в собственности и ипотеки нет?

Я с ним те 10 минут стоял и искал. Я нашел и скинул ему номер детали)

Сегодня нет ипотеки, завтра есть. Клиент всегда хочет дешевое и лучшее, в общей массе. Есть и другие случаи.
Фирма или частник конечно всегда хочет больше прибыли, разными путями. Расходы и у тех и у других есть. Прав и тот и тот, я так считаю. С разными клиентами нужно работать по разному, кому то нужно по себестоимости, кому то плюс 50%. Это такой сложный философский вопрос

You must be fun at parties, как говорится

Мне колодки с наценкой 150-200% в прошлый раз сделали

Кста а какой примерно размер наценки на детали по сравнению с амазоном вы считаете приемлемым для СТО?

10%

От ретейл прайса, не от акционных цен

Ну каждый мастер по разному))) двое русских ребят в СТО Обершляйсхайм и второй сервис в Фюстефельдбрук почти без наценки купили. Разница в 2 года к ним ездил на ремонт

Да я б тоже ездил только к тем ребятам, если б нормально все было) но приходится искать других

Фишка ж в том, что моя мазда американка и по вин коду в местном софте детальки не выдает. Я по сути искал в украинских каталогах совместимость и скидывал мастеру, попутно ища на локальном рынке

Я приезжал со своими, мне сервис только трубки и жидкости покупал, но цена была с амазона или автодок. Если есть возможность самому найти запчасти, проще наверное тебе самому. Но проблема что тут не все сервисы принимают запчасти клиента)))

Тут не все сервисы в состоянии найти мне запчасти) я за масляным фильтром с сервиса ехал в салон мазды, потому что пробить не могли какой подходит)

Я думал масляный фильтр это самое простое, что может быть))) недоработка значит, раз по VIN коду такие неразберихи возникают в программах

В дизайне чаще курсы

Антон, ты образован? Кафку читал? Или хотя бы ел? )

Высшее образование, бакалавр, книжки читаю -> не зетник.
Пока все сходится

Тоесть дизайнеры в среднем не очень образованные?

Я не дизайнер. С этим не ко мне

вопрос в зал

В основном на юх дизайн нет вышки в снг, а на программирование есть.

еще они себя называют часто дезигнерами))

кого ты слушаешь )

Я подумывал на полный детайлинг к ним полирнуть царапины

автошампуньки от GER дюже дорогие =)))

докладываю, моечка в анлиме уже стоит не 150, а 200.

А как выключаешь маршрут - он селект с карты убирает, ищи заново

200 это за что?

базовая полная чистка (снаружи и внутри)

А полировка и детейлинг входит? Или ещё плюс к 200

Нет. Полтровка и детайлинг уже 400

Капец, это надо что бы жена работала чисто тачку обеспечивать в семью

https://unlim.de/aussenaufbereitung/

Вон человек на 85к в год справляется же.

Он признавался что имеет 198 пет проектов, почти миллионер

особенно если считать в венесуэльских деньгах!

UNLIM PRO+ хорошая тема

ну объективно они хорошо моют-чистят

Ага вот по этому и тоже задумался