Обсуждение автоассистентов и инноваций: BMW, Tesla и не только

Плюс на стекло как тесла рисует дорогу разметку и тачки вокруг тебя.

И в новых машинах вообще упростили систему. Выбираешь режим асиста линии дистанции и все. Оно само сверяет твою скорость его скорость и комфортно тебя везет. Не надо руками постоянно устанавливать все. Одной кнопкой вкл выкл.

Или держать полосу. Ночью по деревенским дорогам удобно. Мягко держит тебя всегда в полосе.

Потом к этому привыкаешь и можешь просто отпускать газ оно само подбирает удобную скорость

У нас не так. Он тебя везет и ты постепенно начинаешь засыпать.

И у нас настраивается по каждому ассисту что как делать и когда

Не в бмв. Она понимает что линий нет

В новых версиях асист очень удобный. Подруливает. Даже без включения тормозит где надо и тд. Реально удобно использовать.

Кстати да, в тройке новой прямо круто было, сначала стремает но потом понимаешь как круто сделали. И руль вибрирует если видит какую-то опасность. Sheer driving pleasure так-то

В бмв когда хочется просто ехать и не особо рулить врубаешь асист и все. Она сама едет рулит держит линии. Ремонты по желтым линиям тоже едет лехко.

Я знаю пару мест, где любой ассист охуеет точно))

Тут тебе надо 10 секунд рулить самому

понятно что надо подкручивать немного но в целом без осложнений

совсем недавно проехал 1К с самого востока Польши домой, без круиза точно бы нога отвалилась

По Польше проехал выходит.

Ну там проще с ним, да, но и в Германии успешно пользуюсь во 2 полосе

Я тоже постоянно на пассивном круизе

Тачки удобной у тебя небыло прост, что бы посадка под тебя была. Нет никакого дискомфорта нажимать на педальку хоть 24 часа подряд, если ты хорошо сидишь. Ну во всяком случае у меня так.
Я круиз хотел включать и включал только на тех авто, на которых уставала нога на педали газа, это были арендные тачки и там под мой рост было сложно настроить.
А на опеле тестя и на своей мазде нога на медали газа не устает абсолютно изза удачной посадки

погоди, мне кажется больше лет чем тебе)

я вот хожу кофе пить в багажник, когда драйв асистант про везет меня с комфортом. нафига на педельку давить, когда можно кофе пить и кино смотреть

Так нога от возраста устает?

поговорим об этом через 10 лет

Я тогда знатно ахерел от 2 tourer. У них педали смещены вбок и руль криво стоял.
Мне всего то до дрездена нужно было доехать, я потом руку сгибать не мог а нога вобще мертвая была. Я часть пути пяткой давил, потому что больно было

займись спортом прекрати бухать и все наладиться )

Да у меня комфортные сидули в ваге, не то что в этом создании инцеста переднеприводном от бмв

Я же кидал фотки, там реально руль кривой 🤡

Я когда джили купил - год считай катался в страданиях) вот как у тебя в описании - у меня было через час езды по городу) но тогда ковид начался, нужна была тачка, а свободных денег только на джили было)

:) во1 нет разницы какие сидухи если ты дрыщ во2 комфортные сидухи в ваге - это что за шутка ))

где там?

не соглашусь тут, даже с пассивным очень помогает на дальняке

дажа нубяра в марке разберется что это и зачем

и к тому же есть картинки, видео и описания каждой фичи

Да пока в пробке стоишь можно посмотреть мануалы на экране ))?

точно, забыл что там еще мануалы есть, но вопрос был скорее в выборе если не знаком с маркой/моделями

У бмв все скучно. Драйв асист про. Парк асист про. И все работает.

Оно работает с 20км/ч и держит хорошо. Но я хз какие опции для этого нужны

там, вроде, full service, могут

https://www.dw.com/ru/novye-pravila-dla-bezencev-v-frg-straf-za-ukrainskie-nomera/a-68453434

а ну так да, вижу и дорогие лоты, я взял за 13 и 15 по 250 грамм

ну 50 за кг это не дешего. с хорошей машиной это на 2 недели