Вопросы об автомобилях: от BMW до Tesla и Porsche

можно Macan уже взять за такие деньги, да

Скажи, твой аргумент это "куча девушек"?

Вопрос: что входит в базовую комплектацию BMW ix 40 что б за это просить 75штук

Revenue: EUR 142.610 billion (2022)

маржу надо как-то делать, но в целом да, очень подорожали тачки. особенно видно на премиальных

мне кажется тебе скучно 🙂

за 75 штук у порша ты брелок только можешь взять ) в базе

да не, Макан не дорогой, относительно

ты не забывай что с чем сравнивать. возьми электромакан ) я на 135 наконфигурил не особо напрягаясь )

Можно переключить на "аналоговый" спидометр. Но чисто цифры вроде нельзя

Так камеру можно и в рамку поставить ( к примеру как в Gv60) тем более что в этом БМВ рамки привет 2004

ну вот так решили. я бы не делал метровый экран от края до края.

Даже если не делать метровый экран - эти рамки бесполезный груз. Туда можно было хоть эти камеры засунуть

итого по машине. авто - огонь. у меня все. шутка. едет очень резко и спортивно. руль настроен почти как интегральное управление в двс. динамически поворачивает колеса на нужный угол. одно короткое движение в пробке и ты уже в соседнем ряду. играть в водителя камаза не надо. колеса 22 🙂 смотрятся на этой машине как 19е. в городе до 100 стреляет как ядро. 0-50 1-2 секунды. очень быстро. при этом очень понятно и без лишних реакций. тачку не кренит не болтает, куда повернул туда и едет. едет лучше i4 однозначно. в общем ездить на ней очень кайфово во всех режимах. типичный бмв стайл присутствует. мультимедия топ, новая система на андроиде - куча мелких улучшений. большой хедап, большой экран перед на панели, очень удобно все. где-то от 160 начинает ехать не быстро, парус и вес дают знать. в целом сравнимо с обычным Хм. ix1 едет 180 куда веселее и легче. подвеска не смотря на вес и пружины - в городе отличная. по брущатке ехать 50 - как по стиральной доске , пробивает пружинки. места внутри очень много. сел сам за собой и см 5 еще было. за водителем можно даже прилечь. багажник не очень большой. видимо изза батареии. седла откидываются вперед по кнопке. кокпит минимал - удобно. седла водителя не очень. комфорт гораздо удобнее. эти простые ковши. большие мягкие. до 170 см роста будут ок. дальше как пойдет. не хватает подставки под колени. но вот зато руль - просто афигены. очень удобно держать и крутить. по ренжу - расход не оч большой. похож на и4 там похоже побольше батарея чем в их1 . выводы такие . если денги есть - можно брать. если деняк нет тесла вай будет неплохим конкурентом (как ни странно) , но есть одно но 🙂 это их 40 . а есть иХ 50 с большим ренжем и пневмой 🙂 вот он закроет все полтора кампромиса которые есть с их 40 пружины 🙂 пс. афигеная машина для жены 🙂

В пробке можно смотреть на соседа :) рисует куда ехать.

Прикольно с корейцев скопировали 😂 на GV60 эта фишка с 22го

Отличная машина для жены? Ты специально для меня на этой скорости тестил? Спасибо

шутка дня - бмв скопировали у корейцев ))

Даже больше, ещё и не сделали нормально но весь экран хотя б могли

да для жены класс. сидеть удобно. едет. асисты все есть. туда сюда по городу мотаться огонек. если за городом еще удобнее. что еще надо ? 160 на бане идет как стоит.

К стати это что за моно бровь посреди экрана ?

Stimmt

Прям сегодня в салоне лексуса так было

@dogcat_avl ну ка покажи свой тоефл

flaming/flame war, наверное

Про флейм тож думал, но не оч подходит имхо

Швайнерайн

Здесь приличное общество, здесь люди немецкого не знают

Флэйм, флуд

VAG? BMW?

бэха

B H

Бедный мотор

Почему?

я тут случайно тебе микрофон наешел. Сребренький. В цветах БМВ. Можешь сразу и в микрофон говорить и дрочить на бмв

есть и попроще версия

Блин да он с микроюсб. Где тайп С?

на другом конце кабеля

Цикл прогрева?

Ну надпись колд пропадает. Значит все ок. Или что-то еще нужно?

Надпись колд тебе физику не отменит. И лучшеб она не пропадала, потому что градиент температур меньше был бы

Ну я физику хорошо в школе учил, но и машина не на века :) просто если я на рабу не приеду на машине, а мне к клиенту ехать, это либо бумажку заполнять и в сикст машину брать, либо 1.75 евро/км тебе платит работодатель, нужно только две фотки одометра до и после прислать :)

Я согласен.
Машина это не роскошь (как бы в Германии не пытались ее таковым сделать), а инструмент. И ее надо использовать.
Но мотор мне всё равно жаль 😅

Но 1.76 за км это 1.75 за км :)

Вспомнился тип который поменял 13 моторов и 4 батареи на тесле

Давай мне скинь на олдскульном

хз что твой олд-скул клиент тригернулся. Там просто предложение. Даже без смайликов

Это у Жигулей тока

О, диванные эксперты подтянулись 😁

давай сразу ролики с ютуба ))) как умирает двиг без прогрева 20 минут )

Из частого:
- По городу езжу на машине к друзьям. Обычно в другой конец города по Mitlerer Ring.
- Езжу на всякие озёра по Баварии. Куда удобнее ОТ
- Езжу кататься на лыжах в Австрию. ГОРАЗДО удобнее ОТ, т.к. не нужно вставать в 6 утра
- Езжу летать в горы Германии, Австрии, Италии, Франции, Испании. Тут вообще no comment

Из редкого:
- В какой-нибудь баухаус приехать погрузить какие-нибудь доски
- Или в какую-нибудь икею и сразу мебеля. Или когда с рук берёшь

ну а мне на машине удобнее и часто быстрее чем на самолете, потому что у меня дамы и их много

у меня примерно так же, привычка со времён лизинга ))

У них по поводу электро раскол, но к сожалению никак не подерутся

нет. а я по ночам часто гоняю 🙂 хотя наверное встречные боятся, видят же что БМВ

У тебя BMW. Всё может отличаться