дизай. на эти рамки вообще пофиг.
Как ты сказал, теперь не могу развидеть
Ну лан, после такого рамки на бмв смешные
Хотя оба варика устарели лет на 15
классно же выглядит
покажи как надо
Тут норм интеграция.
А то, что УМ любит кидать, там же квадратный ондроед планшет без козырька
это дорестайл, сейчас там тоже квадратный экран
По этому я брал дорест хотя знал, что через пару месяцев рест выйдет и кноппашки пропадут. А мне кнопашки нужны и аналоговая приборка ( но сейчас это уже из рода фантастики )
У тебя дислпея на приборке нет?
Есть. От него никуда не деться. Хоть кнопашки успел отхватить, а то бы пришлось в экран тыкать, чтобы температуру поменять
еще пару лет назад дисплей вместо приборки был опцией
можно как тут. но это мега тупо имхо
Все помнят надеюсь как Ниссан на всяких хтрейлах приборку вынес по середине и потом отказались. Надеюсь до маска дойдет что это фигня или он заведомо конструктор строит?
всегда на алишке можно дозаказать что нужно 😄
это старая тройка ) но ты лушче знаешь )) ыхыххы
Ну мне как раз пару лет назад очень подгорало, ждать рест или брать не рест, где уже все исправлено и идеально.
ты еще аквариумы любишь 🙂 я помню.
Я уже стар :) мое лениво проволочки тянуть. По этому хочу чтобы сразу все было по красоте
провода на изоленту. или булавками 😄
Зато супер экономно в производстве, прикрутили планшет на все функции авто. Машина в производстве без батарей стоит максимум 10К, а может и меньше, судя по качеству отделки, лака, кузова и др. Плюс такая же сумма на батарею, вот и тесла готова. Прибыль 200-250%
откуда такие познания?
Я умный просто 🤓
ага, прибыль 250 😵 это за 80 тесла?
На самом деле я читал давно уже статью, но забыл точно где
так и думал...
Примерно так и стоит тесла)
Да он из тех, кто думает, что в автоиндустрии низкомаржинальный бизнес.
Но это он просто так оправдывает свои потраченные бабки, которые идут в карман в виде миллионов бонусов том менеджменту бмв 😃
Я уважаю компанию, за смелость и толчек нашего рынка двигателей ДВС. Но качество им нужно подтянуть.
ДВС уже изжили свое.
это выручка 🙂 еще надо ндс заплатить и налоги и зп 🙂
ну я не читал конечно )) но проехал на у / 3 / i4/ X и как сказал самое удивительное что У сравним с Х. хз че там о качестве в интрынетах пишут.
ну я ж не школоло )) у меня потраченые бабки = комфорт и удобство
Значит они уже начали подтягивать качество, я на новых линейках не катался. Значит молодцы
ну какой смысл обсуждать что было 5 лет назад. сейчас это мега топ машина. по цена качество - пушка. никто не стоит рядом
Сейчас она сильно конкурирует с другими исторически крупными гигантами, да тесла должна сделать лучше чем было. Но посмотри на Порше, БМВ, VAG и др. они очень хороши и не уступают Тесла во многом.
У тесла был сильный старт и сверх прибыль, сейчас сложнее
ваг можешь вычеркнуть сразу из списка, потом порше.
Я не про сам факт использования планшета. Я про форму экрана и размер рамок )
у бмв проблема в том, что есть 2 линейки двс машины с е двиглом и е машины аля Х. ix50 без вопросов на голову выше и У и Х. но стоит до хе ра. в цене 50к есть и4 - тачка просто для души. с т3 не сравнима. и их1 тоже збсь . с полным фаршем сравним с У. все
На тойтотах тоже было. Было удобно, на самом деле.
С качеством сборки были проблемы в первые года, потом пофиксили
