Обсуждения авто: от 4WD до деталей и лимитов скорости

8 турбин и один цилиндр.

Когда уже машины летать будут

У нас тут тоже тара меньше становится? Вроде соки воды в честной таре

У вас нет соков
Ток 0.5 хеллес

Молоко?

Ой да соки и молоки

Запорожец такой в Украине был

Ну я когда полгода назад гуглил всё что касалось субару было с муфтой и без дифа

Халдекс тоже неотключаемый

В зависимости от версии там от 0 до 10% тяги вроде всегда идёт на вторую ось. Чем не честный 4вд, да? )

Только шильдики

можно от какого-нибудь прадика "4х4=16" оторвать и прицепить вместо 4motion\xdrive\quattro 😄

Так оно ж экономное вроде уже

16 ахаххахахаха

А разве там сильно растет расход? 😁

много таких мемов

Ну когда смотришь сколько кушали честные полные привода там числа меньше 12 не видишь. А смотришь сколько ест сейчас аналогичный авто с халдексом - 4-8

Так они ж вроде умеют отрубать привод

тогда какой же это постоянный полный привод?

Ну как бы он постоянный на определенных скоростях

Та это было во времена карбюратора.
Даже моя 2.5 тонная Дакота кушает 16.5 в городе. А у нее полный привод как на УАЗе.
Мне кажется, современные технологии сделали полный привод экономным.

А зачем он нужен? Изнашивать детали?

осталось найти этого самого владельца современного полного привода с межосевым диффом и спросить )

Субару подойдёт?

Ну противники современных систем говорят:
- пока эти ваши халдексы включатся вы уже закопаетесь
- эти ваши халдексы не могут дать 100 тяги на одно колесо
- даже на одну ось

Там уже давно нет настоящего полного привода, даже на wrx халдекс, точно помню

Теперь это и их фишка

Ну а с другой стороны все так делают. Вон тоже Ауди к примеру

Понял, спасибо

залочены на 210

40+ 250

с и рс 250 либо 280 либо 305

не дают выжимать максимум без танцев с бубном

я видео как то реддит про теслу 3 перфоманс, на которой смогли снять лок

она поехала что то около 305

но аккум высаживаеться чуть ли не за полчаса

Но только 10 минут

Стейж 3 тюнинг не сделать?

стейдж 228 скорее

В прошлой тоже

Не знал

Вообщем стало интересно и полез искать: I5 и I4 действительно залоканы на 190км/ч, а IX хDrive 60 может в 250. Интересно почему так решили.

Ага i5 xDrive может 230

Я так понял что таким образом предлагают "более быструю, тюнингованую" версию.

да

190 вообще ни о чем... хотя бы на 220 поставили лок

Зато безопасно (с) Вольво

Ким ждет пока кто то отмазывать придет и совершает помилование

За мешок риса

да просто ништяков хочет из Германии

Размер квадрата для сокета.

Аааа, блин, я думал они все стандартные😅

В машине все болты стандартные. Тебе надо динамометрический ключ 1/2 и головка под гайку/болт твоих колес.

Понял, спасибо ❤️

Взял в итоге такое, вроде збс

только не забывай регулировку усилия откручивать обратно, а то пружина растягивается и слетает калибровка усилия

Ага, инструкцию прочитал 🙂

Межосевой без осевого тут не спасет

А там сзади наверное дифф повышенного трения

Ну и traction control поможет

Зависит от покрытия

Его наоборот лучше выключить

Нет, конечно)

Почему? Чтобы встать на месте и буксовать одним колесом?

Ну у Haldex-а такое входу

Мы же про спортейдж, насколько я понял

Если слева и справа неоднородное покрытие, то лучше оставить включённым. В ином случае я бы отключил и выезжал бы враскачку.

Да. Я просто не знаю что у него там

Ясен пень. Жаль что отменили. Я бы возил. 😁

на сайте vw.de можно сконфигурировать новый, почему не существует то?

О, реально. Надо посмотреть что это вообще

то что атласом у вас называют небось 🙂

Потому что в штатах и китае его заменил атлас и террамонт

Это другая машина

большой по маленькой? можно но не сильно 😂😂😂

Зависит от того сколько ты потратить хочешь. Мне лично нравится DeWalt DWMT73803 https://amzn.eu/d/04CZtyZa

Большая трещотка чот хлипковата имхо

https://www.amazon.de/dp/B07N314NGR/ref=sspa_dk_detail_5?pd_rd_i=B07N314NGR&pd_rd_w=sBPuK&content-id=amzn1.sym.8e111585-a10f-40a4-b92c-c1e3c49654ce&pf_rd_p=8e111585-a10f-40a4-b92c-c1e3c49654ce&pf_rd_r=ND40HYJVW3N4C4K56SWK&pd_rd_wg=8dwSt&pd_rd_r=38face11-2332-442f-bee8-30aecd49ffbe&s=diy&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWwy&th=1

https://www.amazon.de/dp/B07NLDFQZX/ref=sspa_dk_detail_6?psc=1&pd_rd_i=B07NLDFQZX&pd_rd_w=sBPuK&content-id=amzn1.sym.8e111585-a10f-40a4-b92c-c1e3c49654ce&pf_rd_p=8e111585-a10f-40a4-b92c-c1e3c49654ce&pf_rd_r=ND40HYJVW3N4C4K56SWK&pd_rd_wg=8dwSt&pd_rd_r=38face11-2332-442f-bee8-30aecd49ffbe&s=diy&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9kZXRhaWwy

в иделе я бы наверно взял сейчас вот так (головки больше граней имеют проще попадать на болты и гайки больше комбинаций поворота) и вот такой т.к не везде головкой подлезешь.

Да, у меня был 12-гранный форс, оч удобно, хоть и пугали, дескать посрезаешь грани

Я сколько не смотрел всё время приходил к выводу что все эти наборы плохо пересекаются с тем что я хочу. И стал собирать по отдельности

https://amzn.eu/d/0e8C99sZ

я такой брал, и набор рожковых ключей отдельно

норм, доволен. для тазды годится

А и норм. Я сегодня как раз страдал без большого торкса, пришлось обычным шестигранником крутить, чуть жопа не треснула. А рожковых ключей у меня и так два набора уже

у меня как раз такой https://www.amazon.de/gp/aw/d/B001ILG27K/?_encoding=UTF8&pd_rd_plhdr=t&aaxitk=dcac8ea8dad2cd84e6175baf79ad6c30&hsa_cr_id=9618276710102&sr=1-1-undefined&ref_=sbx_be_dp_arbies_lsi4d_asin_0_img&pd_rd_w=JWUMP&content-id=amzn1.sym.37f8d3cb-1b31-4a6c-8c32-02a154f0097c&pf_rd_p=37f8d3cb-1b31-4a6c-8c32-02a154f0097c&pf_rd_r=B1C016FEX8DNDPREHPC0&pd_rd_wg=PeyCL&pd_rd_r=554cfbc8-7344-4f12-9aae-a7486e31f4b5&th=1
Мега доволен, можно не только машину крутить, но у разный DIY. Например, батут собрать/разобрать
Набор рожковых ключей у меня отдельно, но нужен он редко

У меня тоже такой. Хороший набор, да.

тоже себе такой купил. Сегодня ездил как раз опробовал. Очень неплохой наборчик) В итоге замена масла обошлась всего в 14 евро))

Он подтягивает спам и саммари вообще рандом

печаль

его и в ит-чатик завезли, я о нем тоже писал какое-то время назад

6 постов?