Дискуссия о сцеплении, нейтрали и трансмиссиях

А на ручке ты тормоз не выжимаешь при старте?

Смотря какая машина, например на голфе нет - там умный ручник, дал газу и ручник отключился

У меня Ауди а4 не заводилась пока тормоз не нажмёшь 🤷🏼‍♂️

У гольфа надо наоборот сцепление выжать что б завелся

Сцепление тоже

Надо будет попробовать покататься на автомате

Отпускаешь тормоз она едет:)

Раз уж зашла речь про АКПП - тяжно на нее пересаживаться с ручки? Ну тоесть человек 10 лет дрочил ручку и решил взять в прокат автомат - какой шанс что он машину угробит?

А то я малось плохо представляю как заподиться и трограться с АКПП 😆

Скорее наоборот проблема

Если все время на автомате и тут сел за ручку

Ну это понятно))

Все так же, только не нажимаешь сцепление

Выжать тормоз, снять с ручника/нажать кнопку ручника и включить машину и все

во! "Выжать тормоз" 😂

Это пункт который я б пропустил скорее всего

У меня была проблема с ауди а3 с дсг на горке, что я отпустил тормоз, нажал слегка газ чтобы пол метра подъехать, а она назад прокатилась сначала, не ожидал такого от неё)

без этого она тупо не заведется (большинство машин)

Я в течении первых двух часов 4 раза затормозил в пол, сцепление нажимал. А потом все ок.

а на работу на электро-смарте )))

а на механике адаптивный круиз-контроль бывает?

если только это не механика 😅

есть адаптивный. у меня гольф на ручке и все там есть

о, тогда шик

а как это работает, если ему надо резко затормозить в пол?

но как?!

или набрать +100

если надо в пол тормозить, то я торможу уже сам и круиз контроль отключается

включаю на трассе 6 и еду на скорости от 60-70

тогда это не адаптивный =)

то есть оно в рамках одной передачи работает?

что значит адаптивный?

он сечет расстояние до следующей машины и прибавляет-убавляет скорость

так и работает

и даже останавливается-трогается само

ну само оно передачи не переключает 🙂

вот в этом был вопрос )

в пробочках прям каеф

у меня так знакомый при сдаче лизинговой тачки на что-то около 2к попал тк было 4 небольших коцки в разных местах и selbstbeteiligung страховки был 500 евро

платишь за каждую царапинку при сдаче если не повезет)

Ну так же ты и дороже тачку продашь

Две педальки, газ и тормоз, для блондинок типа меня, главное, одновременно не нажимать

Если парит то, как лучше выжимать сцепу, чтобы она меньше убивалась, лучше брать автомат 🤷‍♂️

Меньше обороты ага

У меня тоже 6, после 100кмч включаю примерно

у меня. жрет меньше на 6й на высокой скорости ввиду более низких оборотов

Alexey Gravanov's rating is now 224

Просто 30 и 50 - это стандартные ограничения скорости по всей Европе ;)

Alexey Gravanov's rating is now 223

Логика вроде в том, что нейтраль и тормоз - естественное состояние, а выжатая сцепа - не очень

Все эти народные сказки может и были правдивы для древних по нынешним меркам машин, но для современных, я уверен, разницы нет.

Единственный реально вменяемый аргумент, это наличие старт-стопа. Долго стоишь - нейтраль - стоп.

Я не парился и делал как удобнее.

Жму сцепу только если знаю, что вот-вот поеду