Обучение и опыт вождения в Европе: навыки и безопасность

Сверх полезный навык дают в местных школах

в uk, например, ты можешь получить майнор, если будешь ехать с разрешенной скоростью, но все-равно там опасно ехать даже с разрешенной скоростью (допустим если там узко)

держу руль одной рукой на скоростях до 150)

ну, как минимум новички должны все делать правильно, ибо ощущение повышенной "безопасности" когда ты новичек реально сильно

а правда, что если в этот момент у тебя лопнет колесо - тебя сразу же размотает по отбойникам?)

пробивало переднее колесо на скорости около 50, руль просто начинает тянуть в сторону, можно скомпенсировать одной рукой с усилителем. но лучше конечно рулить к обочине )

кстати, да, с ГУРом мне кажется безопаснее

ну это в 3 раза меньше, чем 150
если вдруг сила растет пропорционально кубу скорости, то на 150 рывок будет в 27 раз сильнее 🤔

там не импульс mv?

типа если представить что пробитое колесо остановилось "в ноль" для простоты

тогда это движение по окружности - mv^2/r
то есть рывок в 9 раз сильнее будет на 150

а, нуда

если даже представить энергию движущегося авто, там там будет что-то в квадрате

а от куда ты куб брал?

то есть не 10кг, напрмер по ощущениям, а 90
удержать одной рукой 90 кг

с потолка
чтобы страшнее получилось)

ну тогда и две руки не помогут, они ведь всего в 2 раза сильнее ;)

+
🤣

3) Чтобы не тупил когда не нужно и чувствовал общий ритм движения в твоей локации
4) Пользовался грамотно ручкой, не заходил в повороты на нейтралке, держал руль двумя руками, следил за слепыми зонами
5) Показал все опасные, но неочевидные зоны(где рандомно может кто-то выбежать, например, и ты должен ехать даже медленнее, чем это разрешено)

и много всего такого

Я же говорю в первый день, никакой площадки.
В смысле не заставлял? А инструктор на что?

Мне здесь намного больше понравилось учиться, хотя в РФ я учился вроде как в лучшей школе СПб

Мне мой нравился, но мы в первый же день поехали в город и ехали 80. 🤦‍♂️

И классический вопрос на первом занятии - опыт вождения имеется? 😂

Но принимающий экзамен был лоялен. В РФ бы завалил. Типа слишком аккуратно ехал

Типо Германия экономит на освещении, но ценой инцидентов

источник?

Не могу найти, в dw писали, вроде

dw это мягко говоря не самый надежный источник

Плюс большой процент смертей за городом на неосвещенных дорогах (включая велоспедисты)

что толку от смертности на человека, если важны еще уровень автомобилизации и пробеги и тд

но в целом стоит отметить, что смертность на дорогах и в британии, и в германии, очень даже низкая

Вроде в Германии она достаточно большая, я слышал

неправильно слышал 🙂

В плане, по сравнению с соседями

а еще в германию приезжают всякие туристы и начинают жарить на автобанах свои 250, не имея никакого опыта. И портят статистику

в австрии и швеции тоже норм

комфортнее всего мне было ездить в норвегии и швейцарии

кстати, в uk смертность на дорогах 3.1 против Германских 4.1 же, я еще подумал, что, наверное, в uk водят лучше )

в британии ниже скоростные ограничения

там мне показалось было все ок

я был только на севере Франции

во франции ваще разврат на дорогах, как в италии

в северной италии норм

но про францию я поржал)

хотя французы наверняка считают, что водят лучше всех в мире

а ты где был там?

но сильной прям разницы нет, но опять же, есть всякие Манчестеры и прочие рабочие города, где я даже не был

в uk как по мне может чууть хуже чем в германии, а в германии чуть хуже, чем во Франции, как мне показалось

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂