Вопросы и ответы об автомобилях в Мюнхене

дай бог вам никогда не падать, особенно из-за того, что скользко.

я летом в дождь обгонял и передомной начал поворачивать газель. С встречного потока поворачивала. Тепло. ТОлько дождик. Подомной зебра пешеходная. Улетел метров 50…
Так что все не предугадаешь.

он не видел, что я еду и начал маневр. Скорость была километров 40 максимум у меня. А то и 30.

А в мюнхене вообще бывает снег?
В прошлом году не было
В этом пока тоже не очень.
Зачем резину зимнюю поставил...

редко. но зимнюю резину ставить всё равно надо.

ну про редко не согласен)

точно, сразу не врубился, что это улица.. но всё равно, где-нибудь наедешь на недочищенный кусочек снега и тыдыщ.

мне уже при нуле даже в городе холодно, даже если я всё теплое надеваю. и перчатки тоже. тулуп надо из сибири привезти. тогда и падать не страшно - он толстый, мягко будет :)

так никогда не знаешь, что там под снегом.

а как угадать, надо будет резкое движение делать или нет?

я чот уже между +5 и нулём начинаю стрематься ехать куда-нибудь на моте

вот да, я как-то так подскользнулся в +1 что желание в холод кататься отбило

ну это прям как то странно даже.
У меня переднее колесо на повороте срывало. И не на повороте срывало. Падать больно очень, ну его нафиг, в такую погоду.

а тормозной путь у мота короче чем у тачки?

Нет
Это их главная проблема

это ж Германия. Тут автобаны без ограничения не просто так за миллиарды денег построены

как эта информация может помочь перестать ссать?)

дороги расчитаны инженерами для быстрой езды. В крайнем случае тебя пожарка соберет в пакет. Не сцы

😂

А на сколько бака хватает?

Неплохо он ест

Н2 монстр, у тебя с ограничителем?

В Мюнхене много этой живности? Как-то не замечал особо

Много, я регулярно ее с машины отмываю

откормились в Пуллахе

а при чем тут мухи то?
Во первых -не каждый по трассе едет.
Во вторых - лобое поставь на нейкеед и будет ок.
У меня на f800r высокое стекло. Все на трассе хорошо, только скорости не хватает и сдувает)

Короче сгонял в kvz. Внутрь не пускают, говорят нужен онлайн термин. Но онлайн термин взять нельзя, потому что корона.

На вопрос, дадут ли мне сертификат с правом на вождение, пока они рассматривают мои оригинальные права, они сказали, что ничего не дадут и рассмотрение может занять до 6 месяцев

Бюрократия местами у немцев конечно огонь

Занятно, что у них даже на сайте в двух местах написана противоречивая информация: в одном, что требуется копия прав. Во-втором, что оригинал

Дизель ❤️

Что с ним?

Нет этого геморроя

У вас был электроавтомобиль когда нибудь?

Не-а

Но я считаю что нужно все упростить

@jean_luc_discard вам хотелось бы сейчас свою электричку поменять на дизель? Вообще, видите в будущем у себя бензо/дизельную машину?

нефть наш бог и дизель пророк его (=

Да, хобби-мобиль какой, вроде 240z. У меня вполне себе бензиновый мотик есть.

Я скорее прагматик, а не фанатик теслы или экологии.

Так уж получилось, что та электричка, на которой я езжу, вполне прагматичная. И очень фановая, хех.

👍

а у тебя модел3?

ога

я про экологию особо и не говорю ничего.
Я к тому, что после электрички люди обычно хотят другую электричку или что то “фановое” или Пикап какой в горы лазать, но с электро особо никто не хочет переходить обратно.
Я про это.

а в РФии первые пару месяцев владения электро я пользовался еще паралельно бензо машиной своей + каршеринги. И в Мокве прям в глаза (в нос) бросается, когда ездишь на электро и пересаживаешься в какой нить хёндэ или киа -как будто кто-то канистру с бензом на ноги положил -жутко воняет.
Это если про экологию себя.

так то у меня скутер и мотик бензовые.
Но я бы мотик поменял бы новый BMW CE 04.

Ну вот и вопрос в причинах, почему не хотят. Тут можно написать стандартный лист всех плюсов электричек, на что опять напишется стандартный лист минусов. Идея пронумеровать пункты и просто их называть, мне кажется, была не так и плоха 😁

аргумент про воняет очень смешной
не нужно ездить на говне)

Рад, что поднял вам настроение, но это был не аргумент. Это мое наблюдение.

Так ведь Солярис не говно, а вполне себе замечательная машина

надо карту swm уже сделать.

на ночь ставить можно по правилам, потому что. с 8 вечера до 8 утра нет ограничения в 4 часа.

при этом у спорткаров и суперкаров он сильно выше

у 911 вроде 0.35 и это чуть ли не рекорд

Неужели хэтчбеки аэродинамически не эффективны?

менее эфективны, чем седаны и купе
но 0.27 это все равно космос

Вот про ауди пишут

The company says the new e-tron is designed within a “sophisticated aerodynamics concept” and has drag coefficient of 0.28, which is at the very low end of the scale.


The Audi A3, A4 and A5 have drag coefficients of 0.31.

Aerodynamic engineers were able to reduce the drag coefficient by 0.05 compared with the initial design. In the EU driving cycle, this improvement saves just under 0.2 liters of fuel per 100 km

Источник https://www.audi-technology-portal.de/en/body/aerodynamics-aeroacoustics/aerodynamics

Ц-класс они перестали выпускать что ли?

как ты сделал такой вывод?

https://www.mercedes-benz.de/passengercars/mercedes-benz-cars/models/c-class/saloon-w205/explore.html

Цифр нет на картинке. Юмор такой у меня

там еще 2/3 их модельного ряда не представлена

Вообще странно что а класс так сильно отличается от cla

вообще смешно, что всерьез сравнивают цену использования автомобиля на двс и на электричестве, учитывая что в германии самое дорогое электричество в мире
https://www.statista.com/statistics/263492/electricity-prices-in-selected-countries/

дык мы ж по германии ездим в основном вроде

крч по внешнему виду судить такая себе идея.