Обсуждения авто: от топлива до рейтингов и взглядов на Tesla

ты путаешь что-то

Не только на дизель

Вообще владельцам авто в Мюнхене грех жаловаться, и так за чужие деньги банкет

Парковки за 1 евро в час и прочая лафа

не эко-сбор на дизель, а новый, улучшеный налог на со2. если посчитать, то налог добавляет к цене бензина округлённо 7 центов, дизеля - 8.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/co2-abgabe-tanken-heizen-101.html

Новые ionity на трассе, которые ставят в большом кол-ве даже там, где уже есть e-ion зарядки - похоже, для богатых. Дешевле 0.77 цента за кВт я пока не нашел. То то смотрю ,там или порше или мерсы стоят на зарядке. Простых не видел пока.
А вы говорите, дороже/дешевле.
Прикинь, у тебя пусть 80kW батарея. В идеальном мире расход 21kW на 100км. 60kW за сессию надо залить, например. 47 евро за сессию, и дай бог этого километров на 350 хватит. Капец, А то и на 300 еле еле.

16 евро на 100 км получается?

так о том и речь, а дизель в более комфортной машине будет 6 евро на 100 км

даже кондиционер себе можно позволить

еще можно позволить себе ехать 160-200 и много много раз ускоряться в пол ()=

кстати, недавно видел теслу, которая ехала 150

наверное впервые, обычно они никуда не спешат

что примерно в 2-2.5 раза дороже дизеля в зависимости от стиля езды. отлично.

хотя может ты смотришь гибрид, тогда там могут что угодно написать

да, написано гибрид

ну тогда это разводилово электрическое, впрочем, ничего нового)

Рядом стоит беспонтовая зарядка, которая просит 0.39 цента за кВт. Что, понятное дело, дешевле.

что все еще дороже дизеля 😉

но она не красивая и не дорогая. На ней только я свою заряжаю, а мерсы на беленькой стоят

от чего вдруг разводилово?
Кто кого разводит и на что?

Таки если у тебя дома розетка - то считай медленную зарядку по своему прайсу.

Сколько, кстати, в Мюнхене дома электричество стоит?

Разводилово потому что такой расход нереален

30 центов киловатт

дохуя. Цена ликвидна и узнаешь в конце года

20кВт на 100 км?
Да мне чот то же сложно верится. У меня 22, если жечь на все деньги.
У меня правда аэродинамика кирпича. Но и вешу я раза в два меньше мерина то

а если в цифрах то коофициент сопративления у твоей и мерса какие?

я не узнаю все равно. У меня инклудед.
Я спрашиваю тех, кто уже знает.
30? Чот сложно верится, я на улице за 28 машину заряжаю. Не может быть там дешевле то?

вообще понятия не имею

может конечно. В германии нет понятия цена за киловаттчас фиксированная. Цена ликвидна, зависит от оператора

ты сколько платишь?

i3 0,29

а, отдуплил. Да.

еще бы я понимал эти цифры.
Да и ты бы понимал.

Если я сделаю теплоход, размером с дом, у которого цифра будет меньше - это что значит, он может меньше жрать, чем это всё?

ну крч у тебя с мерсом все в порядке с обтекаемостью

столько же, сколько и в других местах? 25-30 центов за квч

прикол: 0,7

Дома из розетки стандартные тарифы swm порядка 23 цента/kwh, тот же swm продаёт из стандартных же зарядных будок по 38 центов / kwh. У EnBW чуть дешевле, 29 центов. Но, в целом, дохрена, да.

В мухино дорого заряжаться, некоторые энергооператоры в других городах за смешную абонентку зарядку флат предлагают

у EnBM было по 028!
На “стандартных зарядных будках” SWM, я заряжаюсь по тарифам EnBW.

простите за необразованность, а что есть “флэт”?

У меня и та, и та карточка зарядки, уже 0.29 евро. Когда я меньше 4 часов заряжаюсь, то по ней и провожу.

когда заряжаешь, сколько влезет, и платишь в месяц фиксированно абонентку

а когда больше 4х часов, то у SWM подороже, но за то по +10 центов за минуту не капает, так?

да

я так понял, что такого больше нет.
Я глубоко погрузился в вопрос, почему у EnBW нет в списке ionity, начитался, поставил себе кучу приложений, начитался по поводу разных карт. Как минимум две конторы, кто раньше анлим за фиксу предлагал, с этого года и с февраля этого года- делают пор кВт тарифы. Безлимитнку убирают.

Такое всё ещё есть, но у stadwerke только некоторых городов. И ограничение у них у всех в контракте вписано, что как минимум 50% всех зарядок должно быть в "родном" городе. Я общался даже с парой менеджеров, объясняли дороговизной роуминга.

с чем, кстати, EnBW с поминутным штрафом подгадила знатно.

ну знаете, без этого все расслабятся и будет стоять вечно

День постоит, там и штраф повесят, и даже эвакуатор можно вызывать уже.

я днем езжу. Мне ночью надо зарядку. Я часов в 6 хочу поставить и в 9 снять. приходишь - а там такими умными все занято)

разве его не дешевле производить?

может и дешевле, но один фиг там акцизы всем заправляют, а не себестоимость

ну вот на него акциз как раз выше

ты чот перепутал совсем: акзиз на дизель выше, солярка это "отходы" от производства бензина и керосина

ниже же

про мазут я знаю если шо

Вроде нет. Современный дизель уже не суррогат от бензина. Просто тоже в один момент государства сделали ставку на дизель «за счет бензина»

Jeder Liter Benzin wird mit einer Energiesteuer von 65,45 Cent und jeder Liter Diesel mit 47,04
Cent belastet. Hinzu kommt die Mehrwertsteuer, die nicht nur auf den Produktpreis, sondern auch
auf die Mineralölsteuer erhoben wird.

ничесе, думал все наоборот

хм... вероятно тут учитывается то что потребление солярки ниже (=

не-а, я же говорю - это для güterverkehr дотации. не для каждой тачки, а для каждого литра. можно даже на досуге посчитать, сколько за жизненный цикл одной фуры задотируется на заправках, хехе.

у МММ была отличная капитализация (=

Хочу тебя заверить, что рыночная стоимость всего зависит только от веры и убеждений людей

я об этом и пишу: сраные активисты дотируют электро за счет владельцев ДВС. Мне это не нравится

И вообще это не релевантный пример. Я понимаю, что в интернете не принято вести конструктивную дискуссию, но иногда стоит постараться

Инфа 100 процентов?

электро дотируется в германии, тесла в США. Инфа сотка

я не мечтаю, но их труба шатал дотации электротранспорта и запрет дизеля

знаю человека довольного Таврией, но факта смерти ЗАЗа это не отменяет (=

Она недавно купила. Выбор за эти деньги был. У людей с таврией выбора нет обычно и им приходится себя уговаривать

тут же прямо в статье пишут откуда бабки (=

интересно

А? Типа лично нельзя? Ну локдаун же, логично

Их в принципе нет из-за локдауна. Я спрашивал, т.к. страница с терминами "на ремонте".

aufgrund der derzeitigen Situation mit Corona, kann eine persönliche Vorsprache zur Antragsstellung nicht erfolgen.
Bitte geben Sie den Antrag mit dem originalen Führerschein entweder bei der Gemeinde ab oder senden Sie uns diesen mit einer Meldebestätigung und einer Ausweiskopie postalisch zu.

Кататься на лыжах = заниматься спортом
Заниматься спортом != быть спортсменом (либо ==, зависит от взглядов на этот термин). Кто-то считает что спортсмен этот тот кто учавствует в соревнованиях. Кто считает что тот кто занимается этим видом спорта (вне зависимости от регалий и соревнований). А кто-то считается, что спортсмен это только тот кому платят деньги за занятия спортом.

В общем просто терминологический спор

+1

у меня вел за 400 евро. Обыкновенный city-bike. Чем вел за 1400 евро будут лучше решать мои проблемы? Чем хуже очевидно: 1-е дорогой, никогда себя не окупит; 2-е буду бояться оставлять его без присмотра больше чем на 10 минут в случайных местах )

Он решает твои проблемы, а не все на свете

ну я же выше написал "за пределами спортивных амбиций"

У меня нет спортивных амбиций, но твой велочипед не решит моих задач

ок. а какие задачи не решит мой велосипед? )

+ тоже вел за 400€, со мной с года так 2015, о новом даже не думаю ещё 🙂

Например, проехать даунхилл

это спорт

Нет, это не спорт

Спортивный снаряд и просто утилитарный снаряд это разные вещи. И, разумеется, они стоят разных денег. Съездить в магазин, покататься по парку, прокатиться 10-15 минут до работы - простые утилитарные задачи. Даунхил - экстремальный спорт с повышенными требованиями

О_о

Зачем писать о том, в чем ничего не понимаешь?

О_о

ты трезв? )

- Ладно, держи, заслужил

+

+1

Окупит. Не надо проездной покупать.