Обсуждение авто: рейтинги, эксплуатация и ремонт

Ну так вспомни, там был простой подъемник и двухметровые ворота небось)

пустили тебя к нам?

тебе, по идее, лучше все ТО пройти сразу, все жидкости, ремни. Дешевле чем у нас врядли будет

Ну как бы в этом и план)

ты аминазина с лепры знаешь?

Обычно у каждой крупной ямы есть шиномонтаж с молотками.

Ты мне как бы не яма и левый шиномонтаж бы, а нормальный сервис, с воротами, куда 3м проедут, с подъёмником соответствующии, ну и чтобы запчасти были\могли заказать за вменяемое время

начни с официалов тогда

Че сломалось?

Они меня первые же пошлют на древней тачке, не?)

схуяли? Деньги платишь - работают

Такого чтобы прям сломалось вроде нет, но вообще мнеб турбо\двиг проверить, тянет плохо, дым черный на высоких оборотах

Я за всю рф не скажу. Но опять же- по разному. Кто-то хорошо делает, кто то плохо. Много наслышан, что в Европе как раз с ремонтом не парятся особо. И краску криво подбирают, и зазоры потом с кулак.

Разное бывает.
Сестра продавала хонду, так никто не поверил ни в пробег, ни в условия. Реально была как с салона. 10 лет. А некоторые, не буду показывать пальцем, через две недели тачка новая стала как будете там про его 400+.

Ясно понятно. Я там выше писал, что совсем в дизелях ноль.

Тойота лк 105 смотрит на утверждение с удивлением.

В разы меньше ржавчины , машины значительно чише в плане грязи в моторном отсеке /днище

Грязь в моторе можно мыть. Кстати. И соль Московская не то же самое, что песок Тульской области.
Ну и, конечно же, влажности в рф меньше, почему тут меньше ржавчины? Где логика?

меньше мусора на дорогах, меньше сколов ЛПК

Там и без мусора камни летят)
Я про салон. Салон то

ржавчина в салоне?

Наверное важное отличие от рф тут меньше врут о пробеге и о состоянии и пр, если выяснилось что машина была в аварии но продавец это не сказал можнр и в суд подать или выявился серьезный изъян после покупки продавец обязан будет чинить.. в рф тебе салон продал машину и пофигу что у тебя движек стукнул через месяц

я с дивана, но подозреваю потому, что при прочих более-менее равных меньше говнища и химии на дорогах, от которого страдает лак и краска и начинает появляться ржавчина

Ну в рф есть вариант купить у дилера , например. + подборщики всякие помогайки.
Плюс уже психологически тысяч 100 сам накидываешь при просмотре авто)

Ну так и здесь тебе продадут с явным "без гарантии" и договоре)

Нууу. Нееет. Если тачан стоит 50+ и скрытый косяк реально серьёзный, то да. А если тачан стоит 10к с небольшим и косяк был скрыт не очень серьёзный или даже несколько мелких - хер там плавал. Это я с высоты оплаты адвоката и полугода поездок по вербраухцентралям говорю. Даже Денису Рему позвонил, уточнить, не совсем ли я дебил.

тойоту на дизеле купи (=

Просто, что бы разузнать про дизель?)

Камри бывает, интересно, на дизеле?!

просто шоб знать как это заезжать на заправку раз месяйц

Если никуда не ездить? Ну просто, если в день по 150км?
На сколько бака хватает на средней тошнотной пузотёрке?

в среднем на 1000

Звучит как что-то очень маловероятное.

это было 58 литров.

А что за аппарат? Что за мотор?

Даже моя кажет 960 по бк

Форсунки не переливают, а… а что? А как?)

там 2 версии: по роминой надо менять медные прокладки которые пропускают солярку наружу, вторая какая-то другая. Но пока-что анамнез в зассаном соляркой двигле

А это пожаробезопасно вообще?

конечно. Солярка не бенз же. Там попотеть надо чтобы ее поджечь.

Майса про факел потушенный методом засовывания его в бак Т 34 не такая и майса

копипаста с инета: бензин легко воспламеняется при температуре, превышающей - 25°С. У солярки благоприятные условия для воспламенения создаются при гораздо более высоких температурах - по меньшей мере +60°С, а для некоторых ее сортов - выше +115°С.

В подкапотном пространстве вполне может и +60. Летом особенно, например.

в работающем да