Обсуждение авто: электросети, материалы и инновации управления

Они у вас ravon называются. У нас совсем другие наименования.

что значит "пара часов практики для замены прав"? Вам же надо, как всем сдавать экзамены. Разница только в посещении теории

Ну, по идее, Часы накатывать не обязательно. Можно сразу на экзамен. Но, чисто попробовать было бы не лишним.

Разница в том, что для пересдачи не нужно столько часов вождения, сколько с нуля.

с точки зрения автошколы процесс такой же. Они записывают на экзамен же и инструктор едет точно так же, как и если вы с нуля.
Разница только в том, сколько вы часов обязаны посетить
И я бы даже сказала, что как клиент вы менее выгодны, чем "нулевые" :)

Не вижу разницы. По цене никакого отличия от «нулевых». Школе без разницы кто платит за конкретный час. Имхо

клиент, который гарантировано заплатит за 40 часов (или сколько там) или тот, кто заплатит, может, только за один. Имхо, есть разница.
Если по теме... Если надо было бы срочно сдать, а вы уверенно водите, я бы в немецкую пошла

С переводчиком пустят? 🤔

Пара часов – оптимистично

Более чем реалистично. Я два занятия брал чисто по тонкостям экзамена и маршрут сдачи поездить, сдал без проблем.

В принципе двух достаточно :)

Почему?

Много мелочей :)

Мелочей именно локальных или про какие мелочи идёт речь?

Да:
Район, повороты шеи ну и еще миллион других мелочей

А маршрутов много разных? Или нет нет вообще такого понятия - только район?

Есть русская автошкола в Мюнхене.

Уроков в смысле прям уроков, на учебной машине?

Или на обычной машине "не очень легально"?

Прям уроков сложно наверное, очереди же не просто так зачастую, а потому что желающих учиться много, а желающих работать - не очень

В которой очередь несколько месяцев, ну да)

По городу или на площадке? Если второе, то ADAC можно посмотреть.

Я в ней учусь как раз (089), из-за карантина это растянулось на полгода, в итоге не сдал уже второй раз. Запись на вождение ближайшая примерно август.

Попробуйте в англ автошколы сходить, там телефоны инструкторов спросить. Но наверняка так "в черную" все равно никто не будет уроки давать(

Ну вот вдруг тут кто-нибудь такую знает англоязычную где не сильно большая очередь

Ну надо звонить и узнавать же, так в чате сомневаюсь, что знает кто-то

Все русско и англоязычные скорее всего будут переполнены. Совет не самый приятный, но постараться быстренько подтянуть немецкий и пойти к немецкоязычному инструктору может оказаться банально быстрее. Тем более, много языка там не надо. А выбор немецких уже гораздо больше.

Что значит не надо? Что с нуля, что пересдавать - самое интересное это куча тонкостей, неписаных правил, разных ситуаций. На незнакомом языке эффекта близко к нулю будет, имхо

Я на баварском отслушал теорию. У меня было онлайн. Когда со слайдами и видео + лектор хорош, то 90% понятно.

Но так то да, лучше было бы на русском или английском или каком другом. Но просто говорю, что если надо срочно — то мне норм зашло и на байрише.

У нас определенно разные понятия о тонкостях. Я что в РФ, что здесь, вопросы лектору пачками задавал. Ибо в "лекциях" покрыты только основные штуки, а все остальное даётся как аксиомы

Ну так то да. Конечно.

Вы прочитайте, хотя бы, мою выжимку на гитхабе про разницу в правилах, со ссылками на законы и пункты ПДД. А теперь представьте, что именно такие штуки вы хотите спрашивать у инструктора\лектора. Наш лектор регулярно мне отвечал "ну я не знаю, схожу почитаю"

Если есть желание задавать вопросы лектору «пачками», то таки да, нужен язык. А так то с мной учились и арабы, которые ни немецкого, ни английского почти не знали. И как-то сдавали как теорию, так и вождение. Не говорю, что это правильно и эффективно. Скорее всего, не сильно эффективно. Говорю лишь, что это возможно.

Ну так-то конечно, можно зазубрить тесты и пару простых правил сдачи экзамена

Вот

Попробую заехать в свой алгут завтра, спасибо

+

Не работают

по идее не должны потому что там же человек за насосами следит

+

+

В воскр по какому-то странному графику, типа до обеда, но работают обычно

Какие например?

Ну у меня рядом с Allguth заправкой, 81825

На аралах работают. Покупаешь карточку, загоняешь машину в бокс и включаешь.

А на фаркоп крепления для велов не лучше решение? Всегда хотел такое...

Хз еще не купил

Среднее можно сложить или снять, а боковые сдвинуть назаж и к центру. Места навалом, сидишь как в кресле в гостиной

Ну тут явно зависит от регулярности. Если вам условно каждую неделю веды возить, и не один - то определенно спец крепление лучше. А если раз в год, то проще в кузов затолкать

+ звучит логично

есть haptickey, бесплатная приблуда, чтобы мак на тачбаре вибрировал как от тачпада. становится чуть лучше, но все равно днище )

Попробую) спасибо 👍

а голосового управления нет? чтобы орать в экстренной ситуации ТООООРРРМОИЗЗИИИИ

Оно там не алле вообще)

Таки у меня вотумах машинах всегда было- надо нажать- посмотри. Я думаю, что проблема надумана. Никто не тыкает никогда на ощупь.

у меня все кнопки, тач только на мафоне. климат, громкость, люк, музыка, круиз переключается без отрыва взгляда от дороги

Я б поспорил, но хз как проверить)

Был прикол про кнопочные телефоны, когда девушка рукой в сумочке писала сообщения на Т9 🙂

дада. я хотя бы вслепую за рулем мог позвонить по быстрым контактам

Тач интерфейс везде ахахах

Проблема, что оно не работает? Или что это непривычно? Это разное.

по ночам будут заряжать сглаживая потребление как раз

Тоже интересно. И почему они действительно широкого распространения не получили?

телик смотрит и катается в Турцию пару раз в год, такие есть, да

какая жопа

конечно представляю, особенно когда из тех самых "русских немцев" 95% оказывались из казахстана на социале 😁

ну да, стереотипы такие стереотипы :)