Дискуссии о дорогах, парковке и будущих технологиях в автоиндустрии

Ну я про то что, я думал в нормальных странах клеят квитанцию - и все

ну типа, спиливается кусочек тротуара и сразу всем понятно что там можно парковаться

вот мой первый штраф и прерваная эвакуация именно за парковку в таком кармане и была. Читать таблички надо

я на картинке вижу заботу дорожников о тек кому из запаркованого багажника что=то достать надо. Не стоять при этом на земле. Это не тротуар

т.е. знак парковки или частичной парковки на тротуаре в германии не используется?

ну, это конечно исключение, но я думаю в Гермашке нормально обозначат такие парковочные места карманами

карманами?

ну, парковочными карманами

в моей Германии спокойно паркуют свои корыта на тротуарах оставляя более 2 метров для пешеходов

вот это конечно печально, т.к. я представлял те европейские города в которых я был)

И считается ли эта дорожка тротуаром?

неа. тротуар примыкает к дороге, а это парковка

А чтоб нет то? Ну по ситуации надо смотреть. Я один раз метр тротуара задним свесом кемпера занял, но полметра осталось. А если легковушка и куча места - то так конечно нехорошо

Пробег вообще значения не имеет в этом случае

Это интересно. Водород? Термоядерный синтез? Энергия из воздуха?

ну какой-нибудь ритэг, но он чахлый

термояд стационарный-то 70 лет строят и никак не построят

Термоядерный синтез под капотом это ок. Вроде делали тачки на атомных реакторах. Самолеты точно делали

тачки на атомных реакторах - это в фоллауте разве что 😁

Самолеты делали и поезд. Тачки вроде тоже, но не точно

Все упирается в «чо будет во время ДТП», ну и экономику.

Kirov reporting!

А не. Форд засцал строить такое

https://www.youtube.com/watch?v=VbJ4dcNzytc

тачки.. ну, условно, кхм

Или в аккумуляторах или в генерации. Ритэги не вариант. Термояд еще лет писят точно пилить будут.

если что-то менее прибыльное делать, наверное, будет норм

я строил парковочные площадки в 2014,

точнее планировали площадки, а асфальт укладывал один предприимчивый кауказец

генподрядчик выигрывает тендер, а дальше ему похеру вообще кто будет делать. Лишь бы сделали и сроки просрали хотя бы в 2 раза, а не в 10

ну это не подсос к бюджету на лярд-другой в год

но спорить не буду на самом деле, т.к. возможно области разные

я хочу, у Романа узнавал, говорил что это делают и проблем не бывает

а что тебя интересует?

делают дорого с впиской в гарантию (для вага например), и без вписки, дешевле.

Были идеи и всякие предложения от Грюне, но не прошли

Подождём осени

Там не в конкуренции было дело, а в неумении писать заявки на тендеры и ограниченном числе контор которые реально могли не только болтать но и строить.

Оба два

ну прост про то как в РФ с плохо с дорогами обычно пишут те кто там не бывает.

кста, ты ж ядерщик вроде. А кто на планете самый крутой в теме АЭС?

Areva

+ Westinghouse

Япония однозначно

сильная украинская научная школа

Это по количеству вводимых реакторов?

Или по количеству сброшенной воды в океан?

Ну еще вне центральной россии кто живет))) Их как правило там нет

Центральная Россия она до Мурманска идёт? Или до Ростова?

Я не к тому, что в РФ с дорогами всё отлично, а так, уточнить.

от Калининграда и до Владивостока

Тут просто был тезис, что лучше бы РФ строила дороги, чем оружие. Но тут мне нечего возразить ибо дороги по моим данным строят и много, а оружие как раз-таки не очень.

вот не надо оружие :)

+ Фу. как имперско.

они ж его продают. Как не надо?

мы тоже продаем, чуть чуть :)

Иногда и рассылают ещё самоходом.

это ты с харьковского танкового завода сепарам танки продаешь?

тайцам или кому там еще

ну, вроде если на восток от Москвы то до Казани более-менее, ну и плюс кусками оно все, бывает от области зависит

там все контракты сорваны в виду некачественного товара

корпуса трещинами пошли

а, ну то есть мы так щяс отмеряли территорию в два евросоюза и населением в половину от него и говорим, что не очень покрыта автобанами местность. Это я готов поодержать.

не все

про расстояния согласен, да, тем более сейчас все сильно лучше стало ,чем лет 30 назад, например

Помню, курил вопрос этот году так в 2009-10, на предмет сколько бюджетом бабла заложено на дороги и сколько освоено, так вот освоено было что-то около 10 с небольшим % тогда. Я тогда резко перестал ругать государство и стал вопросительно смотреть на губера и дорожников

населения приврал, нет там 170млн конешно

Ну, скорее, да чем нет. В СССР нацеливались на покорение глубин вселенной. термояд, вот это всё. И, видимо, исходили из допущения, что % гениев один и тот же, и надо учить больше, чтоб взлететь.

В ссср нацеливались скорее на свою гонку вооружений и оборонку, в принципе, в РФ эта тенденция сохранилась. Всё никак не успокоятся, мало им танков и ракет. Лучше б школы садики и дороги строили.

Ммм. Глубоко. Как орбит-марианская-впадина.

а ты в РФ когда последний раз был?

До войны.

А В СССР?

до 41 года там тяжко было с дорогами да

Он про 1812й же

там с дорогами получше было: Наполеон до Мск быстрее Гитлера дошел

Ходят слухи, что он просто меньше опи%дюливался по дороге туда

за опиздюливание у Наполеона Денисов вроде отвечал, а у Адика его денисовский ученик Ковпак

ты ж ее уже скидывал

Схрена ли
Это свежий пост

не так же, а лучше

Не спойлери 😃

да это очевидно любому человеку, который немного помнит университетский курс физики

Ну тут надо суплай чейн считать и затраты на производство и обслуживание.
Они подсчитали

Это был @roman_de 19 апреля

Да, это был я 🙂

если бы это было прям очевидно, то целая комиссия не нахреначила бы несколько сотен страниц отчета с таблицами и вычисленями
когда речь идет об экологии - все всегда очень неочевидно 🙂

Просто, емнип, в РФ и СССР инженеров и технарей учили и учат гораздо больше, чем где либо. А в остальном мире учили и учат больше гуманитариев.

интересно, никогда про такое не слышал!

Я тоже подумал нафига тут секретки. С другой стороны, машина из Франкфурта, там нужны может 😂

Вот в России у меня не было секреток со времён копейки.

См выше 😂