Автомобильные дебаты: экотранспорт, загрязнение и качество дорог

в голландии и бельгии еще хорошие дороги. правда, в бельгии они тоже были говно, но из за последние 15 лет переделали.

в Бельгии не понравилось. В Нидерландах, очень даже в пример!

по сравнению с тем, что есть в РФ сейчас, кроме Мск, эти "автобаны" весьма хороши

Заплатки везде будут

Ну и да, я знаю людей, кто 160 по М4 (в РФ) шпилит в дождь ночью. На мой немой вопрос об ощущении безопасности и ответсвенности за попутные машины (жизни других участников движения) говорит, что он уже 20 лет за рулем, он хорошо рулит…

Трёх- четырёхполосные дороги с отбойником между встречными полосами — это конечно то же самое, да..

M4 далеко не везде такая, то по 4 полосы в каждуй сторону. Но потом по две в каждую. С отбойником.
Собственно, так же как и большинство дорог в Германии. Покрытие даже примерно одинаковое. Не очень качественное, к сожалению.
Лучшие дороги в Испании, но это уже другая тема)

да, я как бы тоже про то, что в фрг всё-таки дороги качественнее, да и водители поответственнее, я бы в рф побоялась ездить, если честно. Даже 40 км/ч😄

я был по дорогам от Польши через Францию и Чехию проезжал транзитом, и на междугородних трассах дороги оставляют желать. Где то лучше, где то хуже, но идельного не было в Германии.
М4 то же местами. Конечно, такой жести как в Краснодарском крае местами- я нигде в Европе не видел, но и Германии тут нечем хвастаться)

ну у меня чаще всего дорога Мухино-Штутгарт, там приятно ездить. а вот в сторону чешской границы: Хоф и прочие злачные места, там не оч, да.

да и по городу так себе. Швы, заплатки… Не, мне есть с чем сравнить, Германии до хороших дорог далековато. Факт)

а где хорошие дороги тогда?

Испания. Как я писал выше, одни из лучших дорог в Европе. Ну, в Португалии я не был только если) И в Греции)

да неплохо, но по дороге из Валенсии в Сарагосу - много заплаток поэтому я делаю вывод что в Германии все же хорошие дороги

нормальные. Но когда в РФ стаят в пример именно немецкие «автобаны»- мне хочется начать спорить, потому что далеко не лучшее

если ты про платные автобаны, то испанцы их сделали совсем недавно.

в 2008 уже были. Если это важно.

в германии в 2005-2010 переделывали А5, который строили 70 лет назад :)

испанским платным автобанам 15 лет.

некоторым немногим больше

бесплатным. Если что)

а, ну там где платно, где бесплатно. я в основном по платным ездил, ибо время мне было дороже денег.\

не, я в смысле, что платных нет)

по городу надо на велике ездить😄

мы, русские люди, не привыкли так)))

Наши люди в булочную на такси не ездят!

Ну я по М1 как-то на обратном пути пристроился за одним гонщиком, где-то минут 20 160 шли ровненько)

не, ну у вас реально на трассе нет поворотов и кроме вас на трассе больше никого не бывает?
Мне запомнилось весьма оживленный трафик.

@spoluektov's rating is now 42

да, скорее в заблуждении.

может еще знаете, на эмоциях такое в память врезалось.
Но точно помню, что медленее нас если только кемперы ехали)

ну или, на крайний случай, в заблуждении?)

меган ехал 150 -обгоняли. тойота -180 (не всегда разгонялись, конечно, ей сложновато было) - обгоняли.
Короче, наверное это дело привычки, но междугородние трассы в Германии меня капец пугают)

Что за тойота такая? надо было кемри 3,5 покупать, они быстрее скорости света

мотор 3.5, хайлендер старый, на 275 сил который еще

ох у него и расход, думаю

и налог в РФ…

а где тут фуры носятся под 200? хочу посмотреть на атракцион

https://www.youtube.com/watch?v=lnHWL-J-3KE

круто! но, что-то старенькой тойоты в правом ряду, тошнящую 180, там не вижу 🙂

Но да, все офтоп

Для этого надо просто не искать на русском. Но вообще ддг вообще не умеет искать 😉 хотя они конечно молодцы и все такое. Мне нравятся

ггггг
моноприводный бмв Х

коровы и поисковики, мне кажется, не очень про авто)

Ддг не ищет лучше. Ну а реклама да

да блин, не могу ссылку прислать)

И слава б-гу

короче, гуглится (дагдачится) в пять секунд.

одно из решений - смена рациона коров. Например.

Дагдачится 😅

не люблю гугл, плохо ищет, реклама, мусор…

👍👍👍

когда 13 судов, принадлежащих фольксвагену загрязняют шарик ощутимо больше, чем все легковухи по всей стране вместе взятые.

именно так это и вяглядит, но почему-то все равно многие их поддерживают

и вместо того, чтобы вкладывать усилия в более экологичный транспорт и альтернативные доступные варианты транспортировки людей и грузов, херачат туда, куда проще херачить.

на DW смотрел сюжет, где рассказывали и показывали, как ищут варианты получения «мяса», белка. Глобально обсуждается засерание природы коровой/быком и то, что делают в Германии и в целом в Европе что бы сокращать поголовие...

вернее, это первое.