Автомобильные советы: ЛКП, старт-стоп и эксплуатация

ну вот на этой бехе он каких-то хз.. 200-300 мс стартует. причём он чаще всего стартует когда я начинаю только ногу с тормоза убирать

может у вас просто старт-стоп работает очень медленно?

Ща катаюсь на бмв 320д новой, вообще незаметно старт стоп работает

После двух недель на ручке, сел в свою машину и начал ногами искать третью педаль

И так несколько раз

тебя поди и старт-стоп не бесит?

поездил на BMW X2 со стоп-стартом. Не знаю на всех ли авто так, или только на таких, но он почти не заметен.

Моюсь там уже 2.5 года, за все время лак целый, все ок

Лкп вроде целое, что удивительно

Но вообще это конечно совершенно другой вид спорта по сравнению с РФ, одеться нужно иначе, настрой другой, вот это все

и я даже не говорю что это плохо, просто иначе

Конечно, но тут и почасовая оплата стоит других денег. За 500 рублей тут никто не будет тебе машину 20 минут руками намывать... Поэтому да, только так

Можно спросить в авточистке, сделают ли они одно сиденье

Спасибо , уточню. Интересно сколько обычно такое стоит?

Мне за 20 евро в Мюнхене одно сидение почистили, там молоко разлили

Посоветуйте автохимию, на тряпочное сиденье кто-то что-то разлил и появилось пятно

Как бы это вывести

Влажной салфеткой пробовали?

Не оттирается, видимо впиталось

Выглядит вообще не очень как будно нассали на сиденье и оно высохло

Ну так влажной салфеткой с водой) Раз высохло

Пробовал, не помогает

Я тут даже не пытаюсь ездить в темное время суток

дождь, темно

А тут просто нет ровных поверхностей всегда уклон

Как видите нет ровной дороги постоянные повороты

У машины пробег 3тыс км

1. Условия эксплуатации более жесткие 2. Грязь и гавно на дорогах 3. БМВ в Европе не такая же БМВ вне EU

+1

правда это не шло ни в какое сравнение с тем как доставалось субаруводам. один знакомый спустя пару лет страданий таки пересел на тойоту сказав, что он хоть и хорошо зарабатывает, но прокормить ремонт субару он не в состоянии

7 лет ездил на субару форестерах, только положительные отзывы

Я бы сказал все эти байки про "надёжность" это про СНГ

потому что в Европе машины недоживают до возраста когда надёжность начинает играть роль? :)

Обрати внимание сколько старых машин ездит в отличном состоянии , без ржавчины или коррозии металла

я даже ездил осматривал их. под машину лучше не заглядывать, всё оранжевое сплошным цветом.

Ну так с батей в гараже за день всё сделать можно

Мне казалось наоборот тут старых машин нормальных много. И они не ломаются через каждый месяц. Потому что условия такие как Илья написал

Да. Ездил на БМВ, никаких проблем. И на французе. При этом у друга кемри просто рассыпалась.

Мы тут движок перебираем, не мешайте)

в РК про BMW любят говорить что они перебирают проводку раз в неделю

учитывая то, что на ближайшие пару месяце в автошколах обычно забито всё, даже, скорее ЗАБИТО ВСЁ, то им гораздо лучше не отправлять учеников на пересдачу, а побыстрее и получше учить, чтобы увеличить пропускную способность. 200-600 евро в человека - это вообще ничего.

если ездишь без ошибок, на пересдачу просто так не отправят

осталось только научиться ездить без ошибок :)