TgQuestions
Васюганские болота — самая большая болотная система в северном полушарии планеты, которая располагается в центре Сибирского федерального округа.
это может убить многих взрослых через психическое расстройство, тут бы я был более осторожным
надо, чтобы эти машины были Carbon-negative, иначе никто брать не будет
Машина, которая едет, а углекислый газ конвертирует в углеродные панели и обрастает кузов.
да
кстати есть планы по созданию ферм по захвату со2. Это лучше, чем возиться с мертворождёнными технологиями
мирового океана и болот недостаточно?
недостаточно!
в мировом океане много мусора, болота осушают, а у людей много лишних денег на руках
в мировом океане много мусора, болота осушают, а у людей много лишних денег на руках
слава богам есть Беларуссия: там самое большое болото на планете. Надо учиться у них увеличивать количество болот
Даже карбюратор Солекс имел экономайзер, управляемый вакуумом. А инжекторы просто отключают подачу топлива. Вы же знаете, да, что двигатель умеет мерять нагрузку на себя?
отпустив газ - расхода нет
еще и колодки бережешь)
на нейтрали есть расход, потому что холостые обороты поддерживаются
сомневаюсь: на нейтрали тратится топливо на вращение вала, на передаче вал вращают колеса через коробку
Мало того, двигатель превращается в компрессор, и на спуске затяжном при движении двигателем даже падло остывать умеет
аргументированно. накатом можно ехать и на D
насколько я понимаю накат это движение на нейтрали
я понимаю “накат” как без газа, просто движение по инерции. Нейтраль на автомате я не включаю никогда. Расход на таком движении существенно ниже чем “разогнался не глядя, потом перед светофором торможу тормозом”
про механику написано
с размыканиями сцеплением, отключением цилиндров и проч
Отключение цилиндров - отличная штука. Тока блин я ее встречал на американцах
ваг афайк тоже так умеет
На 4х цилиндровых?
да
называется ACT. 1.5 TSI такие есть
На 1.4 TSI тоже часто вижу 2-Cyllinder Mode на экране.
Забавно. И как ведёт себя мотор? Меняется что-то?
Ничего не меняется, это овощной режим когда не торопишься.
чего только не сделают вместо того, чтобы развивать электрички в общем
что значит накатом? на нейтрали расход выше
там холостые обороты
накатом это на нейтрали. Есть стереотип что так экономить топливо можно
а вот есть просто отпустить газ на передаче, то по сути расход 0
вообще современные машины умеют разъединять сцепление на автомате для экономии
я не знаю, как это точно устроено, но видимо там как раз движение накатом
значит таки дает
Где на автомате сцепление?
дсн
дсг
Там два сцепления. О каком идёт речь? )
на роботе, да
Роботы размыкают его в момент остановки, а не наката. Производители автомобилей лучше многих пользователей знают, как лучше тормозить на спуске.
ладно, не буду лезть в эту тему, я не разбираюсь во всех этих тонкостях
есть же датчики наклона и автоматика может определять нужно размыкать или нет
Размыкать на ходу - небезопасно.
у латышей доступ есть?
https://leprosorium.ru/comments/1191595/#25962101
на гольфе 1.6 тди я ездил в офис с расходом 3.2
Бля, надо было гибрид брать. Там это торможение используют вовсю
на обычной тачке торможение двигателем тоже прекрасно работает
Оно экономит, а на гибриде - рекупирирует
Дофига, кстати
я делал эксперименты на электротачке. В режиме с сильной рекуперацией расход энергии был больше. Видимо потому что рекуперация возвращает сильно меньше энергии чем тратится на разгон. Если двигаться преимущественно "накатом" - расход был в среднем меньше
Дык... Логично... КПД там всякие... Термодинамика... Охуели со своей энтропией.
че за приложуха?
volvo cars 🙂
там много ништяков, можно заранее поставить, чтобы машина была теплая к твоему приходу и все такое
основы экономичного вождения: просчитывать движение так чтобы минимально использовать тормоз
кстати, а eco режим что-нибудь дает? оно держит тачку на меньше 2к оборотов
а на газ как раз надо давить чтобы в минимальное время выходить на максимальную передачу
странное утверждение)
утверждение чувака который поставил рекорд экономичности на субару
> субару
> экономичность
выберите что-то одно
> экономичность
выберите что-то одно
вот вот, а он взял и сделал. Старая школа автожурналистики
Зарулем 1983 года?
Андрей Сидоренко, крейзишкипер
О боги. Он ещё и автожурналист?
он изначально автожурналист, а потом уже алкоголик (=
А ещё он замки взламывает
да. Он в отличии от кое кого КПИ закончил
Я тоже КПИ закончил. Но потом )
механичиский?
https://www.youtube.com/watch?v=lG2kKjWuqB8
что-то на эльфийском
Не, моя история полна неожиданностей, обмана, упорства и как результат - добился чего хотел.
крч чуваки ехали с расходом на 25% ниже заявленного по паспорту
съебался с Украины?
я как-то на своем рапиде 1.4 тси ехал по норвегии с расходом 3.8
очень не хотелось платить за бензин в норвегии с российской зарплаты
В результате да. Но в КПИ я поступил в 99м, а вышел в 14м...
ну крч смысл в том что водитель и его манера вождения первичны, а все эти зимние шины, не зимние вторичны
не знаю, какой там паспорт, но заметно выше
люди в тюрме столько не сидят
всё так. Держишь дистанцию побольше и перед светофором или пробкой просто едешь накатом. Сам себе гибрид )
во время торможения двигателем расход топлива практически равен 0. Меньше чем на холостом
это не так) из этого следует, что нужно выкручивать в звон первую передачу, а потом втыкать последнюю
не, я про торможение экономное. Про разгон до максимальной передачи тоже озадачен
перегазовка будет
да просто максимально экономичное вождение это максимально плавное вождение с минимумом резких и лишних движений
в том числе не разгоняться, если не уверен, что не надо будет тормозить
логика в том что максимальная передача самая экономичная. Поэтому нужно как можно быстрее разограться, пройдя по всем передачам, до нее, а не медленно набирать скорость
я про это изначально и писал: тормоз крадет топливо
у тебя есть доказательства того, что это экономичнее, чем плавно разгоняться?
это утверждение Сидоренко
я в этом сильно сомневаюсь. Какой будет моментальный расход, когда ты газ в пол давишь? 30 литров? 40? 60?
ну, он может ошибаться)
он МС по автоспорту вроде
мы тут все мастера по автоспорту в этом чате
кроме меня, но он реальный с корочкой, достижениями там вот это вот все
удивительной судьбы человек
Мне и на курсах такое хотели подсказать, но не успели.
у меня их 2
газ стало быть
прикол в том что увеличивает расход тормоз, а не газ
кстати, а all-season и зимние шины сильно увеличивают потребление?
типа там доли литра на 100 или больше?
плюс поллитра или около того
это зимняя или all-season тоже?
зимняя, я на всесезонке не езжу.
есть варик что начинать надо с обучения экономной езде
А где замерзает?
местный зимний дизель до -25 держит без проблем.
там, где зимой в холода льют летний дизель