Обсуждения покупки авто, опыта дилеров и особенностей комплектации

Сколько отдал?😁

ну учитывая, что болтал я, а он слушал, счет придет немаленький

ну, смысла от пустой коробки за не сильно дешево я не вижу. если брать, то свет и ассисты по макс как минимум. а это + 10-15 к примерно будет

А если рассмотреть это как альтернативу Тесле за примерно ту же цену? Там нет ни света, ни автопилота, только за доплату

а нафига тогда брать новую ? можно норм трехлетку двс за те же деньги в полном фарше найти

блин, я не знаю как можно доверять асистам)
я живым людям за рулем не сильно доверяю с тех пор как водить научился)

конечно, но если хочется электричку?

гарантия на следующие 3-5 лет?

ну значит страдать, че тут

за 4 года я катался подолгу на 4 марках (не считая прокатов), везде ассисты работали от хорошо до отлично. исключение - автоматическое чтение знаков, которое у всех хромает.
полосу фокус чуть хуже держал, остальные хорошо справлялись, к адаптивному круизу у меня ни в одной машине вопросов не было. парк. ассисты спорно, почти не пользовался, а вот экстренное торможение и широкоугольные камеры меня несколько раз очень хорошо выручали.

все 4 машины были новыми, на каждой от 15 до 30 к ( в зависимости от продолжительности пользования) пробега по Германии было

Та я не с точки зрения того как оно работает. Это просто мои личные ощущения и фобии)

ну, тут уж ничем помочь не могу. первые 3-5 к накатываешь осторожно, смотришь, как машина себя ведет, дальше уже проще.

Не близко мне ими пользоваться, я даже круиз контроль не включаю потому что ногу с педали всеравно не убираю)
Я пользовался круизом полноценно лишь когда ехал на авто которое мне жмет

И нога уставала на педали быть

в тесле полный пакет . она дешевле , вполне компарабле

Какой там полный пакет? Что там есть? Фары всегда самые простые, например
Сиденья всегда простые

бмв всегда читает знаки на раз

поездить с норм асистами )

я минимум 3 места в Мюнхене знаю, где мне показывает 100 вместо 50 и 50 вместо 30. на автобанах тоже пару таких мест видел. так что косяки есть, но их меньше, чем в предыдущих машинах

как раз думаю веста тебе бы подошла ) теперь ясно чего ты ее уесосишь )))

в новой тесла тройке есть все. соотв пакетам драйвер про и паркинг про у бмв. я как-то писал. за фары не могу сказать. я тестил в темноте по гроду они были ОК. светили хорошо. лазер не лазер на бмв я не отличаю тк не лазер светит на ближнем так, что дальний я не включаю. седла в тесле вс седла в тройке, ну я бы сказал что в тройке хуже. тк там нет обдува. в тесле есть. в тесле всегда электро с памятью в тройке за денги. сами седла что там что там простые. небольшие не очень комфортные. кожа у бмв уже за +денги. это не комфорт салон от 5-7. но вот электро + обдув + обогрев - тесла впереди. подогрев руля у тесла в базе у тройки за денги. ну короче там много че. тройка ваще бестолковая машина. зафаршируешь - будет стоить как 5. ты платишь только за то что у тебя меньше машина под гонки и драйф очучения. не зафаршеруешь - грусна ездить.

3 места из миллиона это погрешность округления. но ваще сомневаюсь что чистая камера может спутать 100 и 50.

а вот в чем бмв однозначно рулит - это хэдап. тесла не делает хедапы. косяк.

Ля, второй день не может тебя отпустить момент с руснявым автопромом) сколько еще тлеть будешь, защитник лады?)

не просто раньше не понимал - зачем они такие машины делают 🙂 что чувствуют водилы в них. теперь вот вижу - спокойствие. ноль асситов . руль палка три педали 🙂

Ты видимо и сейчас не понял) с - стабильность)

да просто плох и в тролинге и йуморе ) отдыхай

Вот это каминаут)

Но вижу ты стараешься это исправить)

я бы сказал камингЪ аут - это в авто чате сказать что боишься машину. люди обсуждают асисты ) и тут - а я их ваще баюсь )) так часто дети делают, напоминают о себе когда взрослые говорят. усман не даст соврать )

Когда взрослые говорят это ты про мой диалог с D H, в который ты влез?) правда я ж не собирался заниматься таким коверканьем как занимаешься ты, ведь это чатик, а не личная переписка) но можем разобрать все же кто влез в чье обсуждение)

Круиз то в базе

На новых трёшках фары уже другие

И сидухи с жоподувом. Но без массажа, да

в бмв3 нет массажа 🙂 ваще. в 5/7 за деньги ) хотя вру они сделали хитрую ерунду - подушка под спинкой надувается и ездит туды сюды. под спину небольшой массаж )

на АДАКе тренируют как раз. когда тошнишь на круизе, нога всегда на тормозе, что даёт перманентный Bremsberetischaft.

а в чем тогда фишка круизконтроля(ну которій самій простой, без удержания полос и т.д.)

потому что в удобном авто нога жать педаль не устает

во всяком случае у меня так

именно в этом. круиз поставил и ногу с газа на тормоз переставил.
при следующем опасном моменте не придётся тратить время на скорости чтобы переставить ногу

на скорости 120км/ч при времени переставления 0.8с это будет 26.6 метров

в 26 метров поместится длинный LKW с прицепом

всетаки веста - твоя машина ))))))))) простите

сложный какой-то заход. сд ругой стороны у норм машины есть контроль дистанции. врубил 120 стал во второй ряд и едешь отдыхаешь.

Уверен, там эргономика отсутствует. Никогда не ездил на весте

чудес не бывает. обычное ведро рено-нисан.

да ну, тот же Меган вполне приличная машина

так не меган 🙂 было такое чудо - рено логан

В 0.8с тоже можно много чего уместить

У меня отец друга зачем-то купил новую ладу ларгус в 2013 году. Там чтоб двери закрыть, надо было одновременно еще ногой дверь пинать. Ехало оно точно так же как и выглядело, скрипело, кряхтело, амортизаторы дубовые и на любой кочке было ощущение что мы щас улетим в кювет.
Зверь тачло, короче

Зато стоило меньше 10к

90% владельцев этих авто тебе ответят, зато стоит дёшево и простой в ремонте))

Да,вариант, что машина может не ломаться и ее не надо постоянно чинить ими не рассматривается))

а коробка автомат стирает быстрее колодки и более прожерливая в бензе

Так можно было купить настоящую машину подержанную за меньшую, чем 10к, сумму. И в итоге оно бы не рассыпалась каждую тысячу километров

Ну да, а сажевый фильтр, катализаторы душат движок и adblue туда же))))

Выбили катализатор, мотор ЗАДЫШАЛ

А ремни убивают, вот у знакомого есть знакомый, который сгорел в машине потому что был пристегнут

главное заглушки для ремней с иконами брать

+ лада дрочь в чатике бесплатно.

Знаешь чего нету в новой тесле? Поворотников. Ходя тебе как водителю БМВ они и не нужны

В тесле тройке есть вентиляция? Нету там ее

А фары в тесле тройке не бывают адаптивными
Не открывается крыша
Кожи в тесле 3 не бывает, только кожзам
Кожзам или ткань? Ткань, как мне кажется, лучше.
Кожзам для закомплексованных американцев, которым нужно, чтобы выглядело богато

прикинь - она есть

кста в тройке всегда стеклянная крыша или бывает железо?

Это в самых новых версиях?

люк дело на любителя. я себе не брал. лишняя абсолютно хня.

В Тесле стоит стеклянная незакрываемая крыша

Я пассажиром ехал пару раз

🙂 законы авторынка как законы ома. тк во1 80% машины - оем. во2 если все по моде отказываются от кожы (включая бмв и весь китай) странно будет если тесла не откажется. в3 конечно ты можешь купить кожу в бмв. если заплатишь 80к за тройку. за 50 ты будешь сидеть на гавно кожзаме.

А в чем проблема с тканью? Зачем нужен кожзам, если есть ткань?

ткань гавно )

ну по мне. может кому нра

ну я не ездил в ней летом. хз там баня или нет. думаю кондер спасет. но зимой это прикольно.

зачем ты американцев то обидел ))

стекло и вай тоже

спроси у ильи как ему в тесла после а6

мешает ли кожзам

ну и да в бмв все начальные комплектации кожзам

снятся ли электроовцы

Ткань

ноуп. у меня кожзам.

все как надо - веганза называется 🙂

Вообще все равно
Но все же кожзам современный лучше клеенки из дешевых японцев

Я помню какой жуткий кожзам был в Mitsubishi Outlander

вас блин уносит от темы. я ответил что за 55 в тесле будет фарша больше в разы чем в бмв за 55 пустоватой

проехал 150 миль на автопилоте. огонь 🔥 :) первые пару минут на стрёме а потом привыкаешь

ещё про асисты: автопилот теслы в пробках на хайвее - прямо лафа. Хоть спи. Оно само едет, само тормозит. Там где на ваге и бмв оно отключает адаптив после простоя в Х секунд - тут всё едет, само. Не понравилось только что она держит слишком большую дистанцию - народ вклинивается

Так можно дистанцию менять

Правое колесико в право или в лево

ооо, это колёса ещё и в бок можно было... не знал

член клуба Электровафельница все ближе ))) уже 2 кандидата

а где оно на бмв отключает адаптив? у меня нет...

когда смотрел обзоры на 3ку в сети у людей отключало через 2-3 секунды стояния

ааа... обзоры... ну да

Не. На своей шкуре испытал что машина с батарейкой без своей зарядки это забавная игрушка. 15 минут колесил по зарядкам (были в итоге все заняты)… и потом 35 минут ждал когда зарядится (и это на суперчарджере). Всё это время сидел на парковке в машине, ибо рядом нифига не было. И это жалкие 150 миль. Мне такая машина ну никак...

это запросы аля - у меня нет своей бензоколонки во дворе. ты просто не разобрался первый раз. это тесла супер чарж тебя 35 минут заряжал?

да, тесла суперчарджер

с 32 до 90%

ну быстро относительно полчаса и 90%

В новой есть

Летом задним пассажирам голову припекает, я уже купил шторы на крышу на следующий сезон)

Хэ хэ

Это 3 или y?

3

В Субару Форестер 2012 года при наезде одним колесом на небольшой бугорок не закрывался багажник (если вы вдруг попытались зачем-то его открыть). Made in Japan.

А после установки распорок машина преображалась (в лучшую сторону в смысле устойчивости на дороге).

Весь Эберсберг ездит на опелях. Дилер прямо в центре городка. Моя тоже оттуда 😂

Официалы зе бест

Как оказалось не все ))) большинство гуд, но надо смотреть самому и не доверять

Я с чата взял.
Разница не велика, но вроде больше доверия

Виктим-блейминг

Мы в этом чатике раз 100500 обсуждали и юр страховки, и что когда берёшь у частника надо машину в два раза тщательней проверять

лучше брать с площадок?

лучше у оффициального дилера

Я брал машину у оф дилера, 4 года уже, все супер, радует безумно, не подводила, спасала в сложных ситуациях

Или у частников, но нужно взять толщиномер, obd 2 разъём и 30-60 минут времени на Осмотр с ковриком под машиной и вокруг неё 😂😂😂

Я тоже у дилера брал. Бесплатно тюв сделали, номера напечатали и повесили, да еще и две новые задние покрышки поставили.

Аналогичный опыт

У оф дилера

В случае если нету финансовой возможности, ограничиваться малом ?

Так и у официалов начинаются цены от 7к

На тазики ?

Почему? Гольф, фокус, октавия

вот ОЗ как раз дороже. Ултралеггра строит под 400 за диск!

у нас с этого года только электро

Писал уже про это. Весь флит уходит в электро. Там только на налоге и субсидиях экономия будет лямами.

во всех конторах, куда я сейчас собеседуюсь, спокойно можно бензы брать, с дизелями посложнее

Норм.
А вот у знакомого электро нельзя 🤡

электро нах не надо в работе, если надо по дохера ездить. у нас очень многие недовольны обрезанием ДВС.

Я думаю зависит от задач. Я не предлагаю убирать двс. Но запрещать электро это тоже тупо

тогда начни с конкретного юзкейза. знакомый чем занимается, где работает, зачем ему машина по работе ?

Что особенно релевантно. Когда в офисе есть розетка

По статусу

ну тогда и нечего носворотить. ДВС дешевле, машины проверенные, зачем лишние деньги на электро тратить

не думаю, что по статусу он себе фольксваген ап хочет или Зою

Ну там зеленая повесточка. Депутаты в парламенте, народ как будто бы поддерживает защиту природы

Ну там 40к лимит. Особо не разгуляешь

пичалька.

когда электро будут стоить как двс, тогда и придет щастье зеленым.

Ну формально тесла туда влезала

германия на электричке проезжается с 1 макс 2 зарядки насквозь

*если пристроиться за фурой