удобней тем что не надо сразу всю сумму платить, тоесть идет рассчет зачастую на 3 года (классический лизинг), тоесть подразумевается что после окончания контракта машину нужно или вернуть обратно диллеру или выкупить. иногда возможности выкупа просто нет
Лизинг бывает очень дешевый еще
А какая разница с кредитом то? За кредит тоже не надо сразу сумму отдавать.
Я думал, может какой профит по то там, сервису или ещё чего.
Меньше сумма в месяц, но кредит на выкуп тоже разный бывает
Платишь побольше, но в конце у тебя тачка. А с лизингом в конце у тебя ничего
Выкуп возможен, я выкупил
Именно, в этом и бонус лизинга. Ты платишь и ездишь, а потом контракт кончился, ты вернул машину, и не надо тратить силы и время на продажу.
Обычно сразу предлагают новую машину и новый контракт.
Опять же, если вдруг что - можно выйти из контракта досрочно (со штрафом конечно)
По профиту: кроме ниже оплаты в месяц: обычно лизинг выгодней на фирму, а не приватный, тогда в зарплату кидают до налогов определенный процент от Retail Price. Выгода приватного - новая тачка сделанная под тебя, с опциями которые ты выбрал (это если новая), если машине 1-3 года - бывает что включают сервис. Из минусов - в конце лизинга оценка и доплата с кармана всех повреждений
А естественный износ? Типа микроцарапины от мойки или истершийся руль /сидения?
За это нет
То есть лизинг на Бу. Это с гарантией , обслугой и ниже платежом?
Они потом сделают ее ок перед тем как продать или отдать в новый лизинг
да, вот выше @skulichkov писал. Особенно если поехать в какую-то деревню где стоит тачка без дела
Мне так очень нравится.
Торговля обычно на сервисе, гарантии и комплекте колёс
А насколько дорого коцки? Вот у меня за 3.5 года потертое крыло (не я) и трещина в переднем бампере (я), предположу, что лизинг мне 5000 евро при возврате насчитает))
Это без Abwertung не сказать :)
Мне 70 насчитали за вмятину на капоте и царапины от камней на бамперах
Оценивает дилер по своим ставкам на рабочий труд
Ну и расходники
70 что?
евро, дефолтная валюта Германии
В смысле, странный прайс. За вмятину то.
чем странный?
Своим размером же
все то же самое есть в автокредите, кроме разве что досрочного выхода, наверное.
Разница в том, что в конце у тебя машина - это для кого-то плюс, а для кого-то минус
В конце чего у тебя машина?
В конце кредита
Я же говорю, что есть кредиты, где ты можешь так же как в лизинге сдать машину обратно
Эм, тогда это одно и то же названное разными словами?
Возможно там есть другие нюансы. Например, какие-нибудь вычеты или ещё чего... Я не знаю. Но, вот в плане небольшой платёж, сдать машину назад или выкупить - все это в автокредитах тоже бывает