Telegram groups catalog TgQuestions

Лизинг Volvo: ключевые вопросы и условия договора

Гаражний кооператив

Гаражний кооператив "Мюнхен" 🇺🇦

@munich_cars
Чат об автомобилях: кредит, лизинг, покупка. Холиварим, обсуждаем что лучше, что хуже, где какая шумоизоляция и какой расход :)
Вторник — день ненависти Теслы
Ненавидим DB!

https://bit.ly/2PDBhSU - как обменять права
https://bit.ly/2TdafE4
14.09.2021 14:06 Show in chat

почитай правила возврата лизинговых авто у Купры

14.09.2021 13:58 Show in chat

именно

14.09.2021 13:55 Show in chat

оказывается, не все это делают))

14.09.2021 13:55 Show in chat

ты ж договор планируешь читать перед подписанием?)

Немецкий? Как его читать то?))) Гуглопереводчик и сойдет)
14.09.2021 13:55 Show in chat

почитай, короче, сам)

14.09.2021 13:54 Show in chat

на английском чет сложно, я на немецком читал

14.09.2021 13:54 Show in chat

нет

14.09.2021 13:52 Show in chat

и подумать, хочешь ли ты это брать или нет

14.09.2021 13:52 Show in chat

еще советую внимательно почитать что такое GAP

14.09.2021 13:52 Show in chat

километраж, сервис может захочешь включить (имхо это логично)

14.09.2021 13:52 Show in chat

ну ты же наверняка будешь под себя условия менять

14.09.2021 13:52 Show in chat

я сам жду, пока мне 3750 вернут

14.09.2021 13:52 Show in chat

да, вернут (теоретически)

14.09.2021 13:51 Show in chat

там платеж 174 евро в мес

31.08.2021 13:48 Show in chat

но стоимость лизинга считается от цены в каталоге

я вот эту бадягу не понимаю, почему так??
по каталожной цене ни кто не покупает
А тебе какая разница, от какой цены считали? тебе важна конечная цена для тебя
а какие там коэффициенты, так пофиг вообще
ну дык ты можешь найти ангебот на интересующую тебя машину и платить меньше, а не с каталожной цены
найди)
31.08.2021 13:41 Show in chat

собственно вот про лак

31.08.2021 13:41 Show in chat

например, летняя резина может быть 2мм (новая 8-9), то есть весьма лайтово

31.08.2021 13:40 Show in chat

вот для примера требования к машине у Вольво

31.08.2021 13:35 Show in chat

насчет сколов - у каждого производителя свои гайдлайны, но в целом да, по дефолту предполагаю, что сдача лизингового авто может быть жестким геморроем (а может и не быть)

31.08.2021 13:22 Show in chat

@KURANOVnet Так, насчет лизинга. Собственно, с чего все взялось - я работаю в фирме, которая входит в Allianz Group, у нас скидки в Volvo (только Volvo, Polestar не входит). При этом это Privatleasing, я мог уволиться на следующий день после подписания контракта. Скидки довольно большие, где-то от 20 до 40 процентов в зависимости от машины. Ну и своя консультантка в одном из официальных дилеров Вольво. Собственно, с выбором модели особо проблем не было - мне нужен был не слишком большой, но интересный универсал. Я попросил консультантку рассчитать мне лизинг на несколько разных вариантов V60. У Вольво сейчас либо электрички, либо плаг-ин гибриды, либо мягкие гибриды. Также есть премия, точнее даже 2 - одна от производителя, другая от BAFA. На мягкие гибриды премия не распространяется, так что их не было смысла смотреть. Так я остался с 2 вариантами на выбор - Т6 и Т8. Разница в мощности, 320 и 420 лс примерно. В чем еще прикол - скидка от Альянса она в процентах, а скидка от BAFA и производителя фиксированная. Соответственно, чем дешевле лизинг, тем больше эта скидка в процентах. Скидка идет в полном размере на лизинг от 24 месяцев, так что на меньший срок нет смысла рассматривать, на сильно больший тоже. В итоге выбирал из 2 вариантов - 24 и 36 месяцев, выбрал 24, потому что это где-то в 2 раза дешевле было. По деньгам получилось у меня 24 месяца и 148 евро в месяц, я еще взял полный сервис (2 раза надо будет сделать) и GAP (это важная тема при лизинге, читайте отдельно), получилось 173 евро в месяц. Получается итого весь лизинг мне выйдет в 4200 евро (что просто смешно, обычно это где-то в 3-4 раза больше). При этом я еще сам собирал машину по конфигуратору (я впихнул почти все, что есть). Я так подозреваю, что считается это примерно так: 18к евро стоимость лизинга, 30-40% платит Альянс, еще 6к это бонусы, вот и остается 4-5к на тебе. Что еще из платежей - есть первый взнос 3750 евро (сам регулируешь), но это как раз величина премии, ее получаешь назад от BAFA (тут дисклеймер, что ее могут и не дать, если кончились деньги, но пока есть еще) и еще Auslieferung 1090 евро - в эти деньги еще включена регистрация, то есть машина уже на номерах, когда забираешь. Касательно самого процесса - все лучше некуда. Консультантка очень вежливая, приятная, еще вручили очень вкусное вино (одно из лучших, что я пробовал). Также мне очень нравится, когда люди стараются говорить так, чтобы ты их понимал (я хоть и свободно говорю по-немецки, но не бегло), при этом это не выглядит как насмешка. Не у многих это хорошо получается. В общем, шикарный сервис, ровно такого и ждешь в официальном автосалоне премиум марки. Еще очень важный момент это сдача лизингового авто в конце срока. Тут у меня нет опыта, само собой, но я внимательно изучил требования Вольво к лизинговым авто - они весьма адекватные и щадящие. Но я морально готов потратить евро 300 на мойку, полировку и химчистку в конце срока. Также вопрос выкупа машины в конце срока открыт. В случае с электричками там какая-то хитрая система, так что я только в последний момент узнаю, за какие деньги они готовы ее продать мне. Я где-то месяц думал, брать или нет. Пока думал, кончились машины 21 года и начались 22 года. Там несколько позитивных изменений, но убрали голубой цвет, который я хотел. Ну ничего, красный тоже норм 🙂 Еще зимние колеса нельзя включить в лизинг, точнее можно, но это будет типо кредита. Так что их я купил отдельно годовалые за полцены. Подытожим - выгодно брать в лизинг новую (можно слегка бу, но там нюансы) недорогую электричку/плаг-ин гибрид. Если есть скидка откуда-то, то можно и дорогую. upd. пробег в год выбираешь сам, в моем случае это 20к км в год, раз в год можно менять. Чем меньше км, тем дешевле. В конце за неиспользованные км возвращают деньги или надо доплатить за переиспользованные. Но есть Toleranz 2500 км в обе стороны. upd2. По условиям нужна Vollkasko. Любая. Я взял на Huk24 за 830 евро примерно на себя с франшизой 1000 по Vollkasko и 150 по Teilkasko.

👍 173 евро в месяц - это вообще смешно для такой машины, даже если всего 10к км в год включено.
Забыл написать, да, это я выбрал 20к в год, но можно менять раз в год
походу єто дешевле чем владеть старім гольфом
именно
а сколько такая тачка стоит в конфигураторе?
около 70
хмммм.
Ладно, про бонусы (интерес государства) и доплату твоего работодателя пока забудем, там всё более-менее понятно

но если она в салоне стоит 70, лизинг — 18, они надеются потом продать двухлетний гибрид вольво за 52 тысячи? Или 70 это виртуальная цена, за которую всё равно никто не покупает, как счета в американской медицине?
тачка с завода стоит в разы меньше чем тачка в салоне
в Германии ж не покупают по ценам из конфигуратора
18 это я от балды написал
а зачем они тогда нужны, налоги считать? :)
не знаю)
посмотри на mobile.de новые/Tageszulassung
Tageszulassung вообще бывает 40% скидка
ну там хотя бы гарантии меньше
в этом плане респект Тесле - заказываешь на сайте по одинаковой для всех цене
в РФ ты наверное помнишь, что тоже все было вообще неясно
бмв калинградские отдавали со скидками 20% легко
сейчас наоборот, доплати 20% сверху за коврики и сеточку в радиатор, иначе не продадим
в 2013 так же было с фольцвагеном
я в 2015 купил свой Рапид за 754 тысячи, когда официально он стоил под 900
не знаю, как мне так повезло, я поездил еще по паре салонов, там предлагали за 830 на автомате и 1.6 вместо tsi и dsg за 750
между 2013 и 2015 есть две большие разницы в покупательной способности населения и продажах
а, да, пожалуй))
Так в итоге в реальных деньгах то сколько заплатишь\заплатил? В день Х когда все платежи пройдут, включая первоначальный и прочие свистоперделки, сколько это все тебе стоить будет?