Экономика транспорта, лизинга и жилья в Мюнхене

ну вот мне тоже пока слово зачем является важным :)

мне кажется это давно не актуально даже в постсовке

это какие то совковые мысли - что надо вот построить свой дом, купить свою машину и т.д.

*с другой стороны баррикад* какие-то странные немецкие мысли - жить в съемной, лизинги какие-то, понапридумывали тут

построить дом это интересная задачка инженерная. Потом продаешь и живешь на съемном (=

а не звонишь куда-то "ой сломалось - привезите новую"

сам раздолбал - сам починил или сам пешком ходишь

то что говорить о машине

на тот свет же не заберешь (=

ну так если многие живут в съемной квартире всю жизнь и вообще не переживают

ну не знаю, менталитет это какой-то местный надо иметь. Мне ближе - все, свое, делаю что хочу и вся отвественность на мне, ок

мещанин ты

а простым там уже не так и выгодно

а простым человекам?

юрикам лизинг позволяет списывать затраты и очень хорошо оптимизировать налоги

ограничение по пробегу

с правом выкупа

это как плата за квартиру и плата за кредит за квартиру ))

объясните на пальцах, чем "кредит" отличается от "лизинга"?

или это умные слова просто, чтобы запутать побольше?

тем что ты в конце не получаешь машину, но можешь ее выкупить если что

ну это в РФии называлось "трейдин" всегда?

лизинг это хитровыкрученная аренда (=

типа выгоднее обычного кредита? ИЛи в чем соль тогда?

Олег, я тебя уверяю, даже если сравнивать нес москоу сити, а с родным Брянском, тут проще намного по городу ездить, в т.ч. и в самом цетнре

хорошо. В сухом остатке - это вы меня поддерживаете, значит, что с машиной проще? Ну так круто, я же не спорю)

машина в Мю маст хэв, но не для поездок в город\в центр, а для загородов и выходных

платные и с ограничением по времни в 2 часа

побуду кэпом - потому что на метро проехать в центр проще) А тут вы сами говорите - полчаса ищете, да еще платные небось в центре-то

а, во, еще одино, оплата парковки, если не в крытом паркинге

если я буду жить в Мю то я буду просто юзать каршеринг