так конечно риск, но если разница в цене офигительная то почему бы нет
ну, я решил тачку не везти, потому-что хотел автомат и по-мощнее, так зависит от планов. Если лет 10 лет ездить самому после ввоза этой тачки, там уже пофигу
Я сегодня обзавелся гаражом, в котором есть ремонтная яма. Время покупать Ниву
можно и на фольцвагене масло самому менять
я его продавать скоро буду ж
а на вольво я взял полный пакет сервисного обслуживания
мосты военные?
та нее, они ж с редукторами .а тут видно что полуоси по центру колеса
нет
Разве военные - портальные? Мне казалось, там дифф другой просто
Но тут на обычные больше похоже
за что купил, за то и продаю (плюс ндс)
https://mtlblab.ru/a226136-uaz-otlichiya-voennyh.html
это реально много надо летать, но если и так летаешь уже, то чоб не уколоться, так-то, и сам целее, и карман, и в носу не колупают лишнего
Звук из динамиков как из консервной банки, сенсорный экран соревнуется с круиз-контролем, кто кого перетормозит, внутренняя дверная ручка скрипит, как потертое седло д’Артаньяна…
никогда такаого не было и вот опять.. :)
а че за тема когда с колесами надо в тюв ехать?
Если нестандартные то надо ехать за много тысяч разрешение покупать и
каких еще тысяч
ну 800
Да ниче не надо покупать
На reifen.de почти все колеса с ABE сертификацией. Просто ставишь фильтр, чтобы была ABE сертификация и покупаешь любые. Просто бумажку эту с собой возишь и все.
Если нет такой сертификации, то там сложнее да, но это совсем если экзотические колеса
На reifen.de почти все колеса с ABE сертификацией. Просто ставишь фильтр, чтобы была ABE сертификация и покупаешь любые. Просто бумажку эту с собой возишь и все.
Если нет такой сертификации, то там сложнее да, но это совсем если экзотические колеса
👍
Главное проверь на всякий, что твоя машина есть в списке этом в пдфке прикрепленной у колес которые берешь
я их онлайн в reifen.com хочу нахватить
Ну вот у них когда выбираешь колеса есть пдф с ABE сертификатом, загляни в него и найди там свою модель
👍
визы геморойные вообще как понял в рф
Германия решила делать как ЕС
да ладно, были приколы покруче, вроде сворачиваюющихся редукторов и летящей памяти и компа на старых эсках
ну, подвески там точно протюнены
гонка на серийных электричках - как-то очень крипово
приключения теслы в россии, ахах
а она током тебя не еборит, что-ли когда находится в воде?
не, я думаю, что если батарея повреждена будет, она скорее коротнёт и загорится (и потом хрен потушишь)
800 вольт для зарядки нужны
Я не настоящий электрик, но говорили, что именно для постоянной отдачи порше сделали 800 вольт систему.
а для постоянной отдачи нужна система охлаждения, скорее
Я не настоящий сварщик, предположу, что что-то зачем-то нужно, раз сделали. 👌
немного позитива - у Ральфа Шумахера есть своя винодельня и кейтеринг, и он сам может привезти прицеп по заказу и возит он его на ниве :)
и насколько энергоэффективней plaid на высоких скоростях по сравнению со старыми теслами
вопрос только в том, почему до сих пор залочена макс. скорость
вольво приехал тебе уже?
ой, превью нет, сорри
нет
все x plaid ждут.. кстати, model s plaid в сша уже начали рассекать и рвут жопы макларенам и ламбо
ахахаххаха
Рвут так же, как и обычные эски? Полчаса прогрева батарей, три старта и на зарядку?
Или как тайкан - от полной зарядки, сразу, и пока резина не кончится? 😏
hands down, ты в эсках разбираешься куда лучше, я удаляюсь
да, бмв только в полнолуние лонч включает )
Такие слухи тоже ходили. Не лончевал на бнв, не считая 316 1980 года на механике, не скажу ничего.
вот, кстати, прикол про то, как тайкан хорошо начинает (спокойно обгоняет на 4 минуте), но потом благополучно сдыхает (8 минута, батарея перегревается?), и так не одну гонку
Уже сгорели 😅