Пробки, парковка и новые идеи для Мюнхена

а вот что нужно делать, если парковка ограничена 2 часами с 9 до 18, а приехал в 17:55

нужно поставить парковочные часы на 18:00?

хотя “завышенная” стоимость тоже хороша - значит больше народу выберет альтернативный источник транспорта, и в городе будет меньше пробок и соответственно шума

У нас в некоторых местах бывает дороже. Например, в районе вокзала

не видел, может что то поменялось. На шванхалерстрассе точно 1 евро / час (разговор про парковку. на улице)

Кстати при парковке шайбу времени нужно текущее время ставить или время когда завершится парковка?

Текущее когда приехали с округлением до получаса в большую сторону

То есть приехал в 14:38 - ставлю 15:00?

Приехал в 14:03 - ставлю 14:30, так?

Да

Ок, а то эти билеты с кривым переводом только с толку сбили. Прикольно что если плачу в автомате, то на чеке отображается время окончания большими цифрами.

а что приложения нет чтобы платить, типа handyparken?

когда куча свободных мест - тоже не очень правильно

Зато там после 18 бесплатно, а здесь с 8 до 23 платить 🤷🏻‍♂

doch, в мю почти везде с 9 до 18 платная парковка, макс 6 евро сути. Что по сути шара

С меня 14 евро взяли за пару часов подземного паркинга в центре Мю. Как-то имхо нифига не дёшего.

Причём паркинг был практически пустой (не удивительно, с такими ценами)

возле KVR?

Возле Шустера, горнолыжного магазина

Где-то неподалёку с Мариенцплац. В 3-5 кварталах мейби, точно не помню где. Заехал в первый попавшийся в google maps.
Не понимаю я вас радетелей за дорогую парковку. Сколько платить тогда надо? 50 евро за пару часов?

подземный паркинг это другая штука, там дорого (3.50 час, ИМХО дохера), я говорю про парковку на улице

В моём "идеальном розовом мире с понями где всё по уму" могло бы быть так:
- стоимость парковки адаптивна. чем меньше мест осталось тем радикально дороже стоит парковка. первому вставшему - почти бесплатно
- стоимость парковки на улице дороже, стоимость в подземном паркинге дешевле. в итоге все будут торчать в паркингах, а улицы останутся свободны

Не знаю правда есть ли где-нибудь что-нибудь подобное в деле. В каком-нибудь Сингапуре

в реальном мире стоимость парковки постоянна и рассчитывается по пиковой нагрузке

эти подземные парковки обычно битком забиты

была бы цена ниже - не хватило бы мест + владелец имел бы недополученную прибыль

конечно динамическое ценообразование круче, и лучше для бизнеса, никто не спорит

я хз, по ходу да

+1 баланс почти идеален на мой вкус. Чууууток поменьше машин и отлично

Вот поэтому в Берлине один день году их ряды прорежают :)

в каком смысле прорежают?

https://de.wikipedia.org/wiki/Erster_Mai_in_Kreuzberg

Если не местные, то кто будет покупать немецкие машины. И так падение продаж и корона потом

так если бы так было, то с какой радости было вводить ограничения на выбросы? и насколько я наслышан, Китай - сейчас самый лакомый рынок

как раз чтобы народ пошел покупать новые машины вместо старых

не чувствуете чем на улице пахнет? Домой после улицы с головной болью не приходите?

Собственно я четко чувствую как авто загрязняют воздух что потом голова начинает болеть. Но как покупатель хочется конечно с двс, а как велосипедисту или пешеходу все машины - зло. И запрет ввели по делу.

я только за и более того уверен, что никакое мифическое лобби не помешает ввести ещё больше запретов

ок, я не для себя, для знакомого спрашивал

+ лобби с тестами на выбросы с нереальными окружающими условиями и показателями расхода не особо соответствующими реальным расходам когда сам тестдрайвишь (не знаю обсуждалось ли тут)

месяца 2 назад навозом пахло, хоть беги и нюхай выхлопы

от запаха болит? мож от чего другого? соленая там или жирная пища?

или амолед экран

это все от мяса (с)

выхлопами пахнет

В Мюнхене очень сильное автомобильное лобби