Дискуссии о скорости, безопасности и транспортных решениях

и умники, которые ездят 200 ночью в дождь с дистанцией в 10 метров реально очень напрягают

так может, стоит поработать со своими фобиями? 🤔

да нет, это этим товарищам стоит подумать, что они делают

А почему его фобии в принципе должны быть?

Мне кажется, это разные вещи. Любители нюхать под хвостиком напрягают на любой скорости.

лично я планирую ездить 190 на своем дизельном кроссовере, пока мне это не запретят, попутно попивая колу через пластиковую трубочку

экология и меньшинство? ну если это и правда будет желанием большинства - будут запрещать
так работают демократии
будут выборы, ты проголосуешь за тех, кто против запрета, а я за тех кто за
кого будет больше - такой закон и примут

Но до этого глобальные корпорации будут долго и нудно промывать мозги, создавать тренды
Если шо я не сторонник всемирных заговоров :)

А разве в Германии, что-то разрешено? Кажется просто где-то есть какой-то закон.... Просто все забыли )

это я прекрасно понимаю
вопрос в том, сколько людей ходят по горам? считаные проценты или большинство? 🤔

в любом случае, вводить или не вводить лимиты решат без нас 😄 подавляющее большинство участников данного чатика и права голоса-то не имеет

На самом деле, при скорости 130, когда видишь что "ой мама" и тормозишь, то дтп происходит на скорости 70-50. А когда едешь 180 - то со скорости 130.

а вот тут я не соглашусь
аварийность и смертность с лимитом поразительным образом не связаны
по крайней мере насколько мне известно нет ни одного исследования показывающего эту связь

Стандарты регулируют эффективность тормозов. Ничего, что автобаны имеют "конструкционный лимит" в 130? Дальше - личный риск.

та ну? а как же знаменитые автобаны категории А+?

И что это даёт? От этого тормоза получают quad braking efficiency?

нет
но я таки надеюсь, что если по паспорту у меня максималка 230, то на скорости 180-200 тормоза еще работают

Они не очень обязаны. Я поверхностно гугланул - индусы вот сравнивали требования. Правда это типа "британские учёные", но требования к тормозам в ЕС ниже чем в США, это то, что я понял прочитав по диагонали
https://link.springer.com/article/10.1007/s40032-016-0289-y

именно поэтому я, поиграв с электричкой, следующей машиной беру ДВС

ограничение - это не запрет, а регуляция
регуляций должно быть много, иначе 80 миллионов человек не смог жить на одной территории
прямо сейчас скорость больше 130 - это удел маргиналов, поэтому как раз таки не введение лимита - это комфорт маленького процента людей ценой дискомфорта остальных + экологии

Если внимательно посмотреть, то все законы принимались ради чьего то персонального комфорта.

я вот не могу решать нужно ли оставить анлим или ввести ограничение.. я не спец в этом, почему бы это специалистам не решить или референдум объявить?

Что бы специалисты решили через референдум? Это идея. Как выбрать специалистов?

я тебя не люблю уже 😆

как раз не должно быть, а если есть, то там некомпетентные ведомства

Трамвая и троллейбуса тоже нет.

а вот трамвай не помешал бы, потому я и говорю, что ингольштадт это 💩

Согласен. Без трамвая - фигня. Но меня бы и троллейбус устроил.

Кто сказал, что с ним хорошо в Европе? У меня в ингольшдатде на город 130 тыщ душ нет метро!

а почему в городе на 130 тысяч должно быть метро?

Приходится отказываться от городского транспорта!

лимит везде есть кроме германии и острова мэн

Katwarn прислал предупреждение о граде и грозе - все машины свои спрятали?

Спрятана под страховкой

у нас тут града не было, ливануло люто

Что люблю в Германии - подземные паркинки. Думаю, что до первого потопа. :)

до первого дуплекса

а что там под Киевом было в пятницу вечером?

День освобождения Киева - народная забава, когда все киевляне едут домой в окрестные села. Километров 80 от Киева очень суровый трафик, с низкими интервалами и дистанцией.

Насчёт ограничения скорости около Праги. Реорганизовали полосы. Жёлтая разметка, низкий заборчик. Ограничение скорости - 100. Сначала было ссыкотно ехать сбоку от фуры в 10 см от зеркала, а потом понял, что надо включить режим езды "выезд из Киева в пятницу вечером" и норм. Думаю немецкого инструктора б Кондратий хватил.

Я сейчас крамольную вещь скажу, но что раньше в бизнес классе и отелях 5* было просторно и комфортно, что после короны так же 🤣

Но если все богатые станут, то все будут отдыхать в 5* и там будет много народу.

хм
значит богатые должны принимать меры чтобы богатых было немного

например на работе ввести культ секретных зарплат и рассказывать каждому в личных беседах - что его/ее зарплата уже очень хорошая и больше не бывает

тогда настроят еще 5* отелей, не волнуйся

Так и делают. Нам даже уже говорили, что "да мы платим не много, я вот тоже начинал с малой ЗП, зато теперь я тут вице президент, и вы терпите и не нойте, и тоже будете президентами через 30 лет".

«Я тоже начинал с малой ЗП, зато теперь я шестизнак спустя 30 лет. И вы тоже будете шестизнаками через 30 лет»

помню, немцы мне рассказывали легенду, что безлимитные автобаны в германии нужны, чтобы продавались порши и прочие болиды 🤷

наверное поэтому каждый год отказываются вводить, но вроде понятно, что это вопрос времени