Дискуссии о скорости, безопасности и карьерных перспективах

что вы имеете в виду под правилами жизни? Миллионы запретов?
Недавно читала где-то интервью криминалиста. Он говорил, что чем больше законов прописано, чем сложнее все устроено, тем больше нарушений закона. Он больше про уголовные преступления говорил, конечно, но к административным это, по идее, тоже относится. Возможность не чувствовать себя преступником, когда обгоняешь на 135 километрах на автобане - это прекрасно же :)
Потому если можно что-то не запрещать - лучше не запрещать

Правила жизни это как правила проживания в общаге. Они не всегда запрещают, но должны внятно описывать как себя вести чтобы другие не страдали

Например после 10 не шуметь. Я рад, что у моих соседей студенток праздник и они хотят отметить свое 20 летие вечеринкрй в 3 часа ночи. Но я например ночью сплю. Правила очень помогают в таких ситуациях

Я согласен, что лучше не регулировать, если можно)

все равно нельзя сделать так, чтобы ВСЕ другие не страдали. Вопрос только в том, кто будет страдать.
И как устанавливать правила - тоже важно. Рекомендуемые 130 - почему бы и нет. Это как рекомендация не шуметь после 10. Но запрет, да со штрафом - это другое. В доме вы же, кстати, все равно можете пошуметь в большинстве случаев, если договоритесь с соседями. А камера на автобане не договороспособна по определению

А если соседи скажут что им похер? Должен быть механизм что называется law enforcement.
Иначе найдутся люди, которые будут трактовать правила в свою пользу ценой личных границ других людей.
Я жил уже в такой стране - больше не хочу

суть как раз в том и есть, чтобы постараться обойтись БЕЗ law enforcement там, где получается. На автобане, имхо, получается.

Да, это заметно, так как ты топишь за запрет того, что не нравится лично тебе. Очень по советски

Дело не в том что мне это не нравится. Мне нравится ездить 200, просто у этого есть известные минусы и никакой рациональной мотивации

Единственный минус отсутствия ограничений, который я заметил, это отсутствие минимальной скорости на автобане, 61 не в счет.

Прямо сейчас ограничение хотят ввести для экономии топлива) штрафы здесь ни при чем

это экономия на спичках

Возможно

Бубубу

Новенький видимо

Я такое же видел вчера. Удивило.

Та ну. Редко гонщики и шашечники встречаются, просто единичные случаи

Вот и меня удивило.

Ты, по ходу, по Бельгии и Голландии не ездил особо. В Германии, если я еду 130, я обгоняю примерно столько же, сколько обгоняет меня. А в Бельгии и Голландии, если ехать по лимитам, то меня обгоняет машин раз в 10 больше, чем обгоняю я. Они то ли просто болт кладут на ограничения, то ли знают где камеры, а где их нет, смотри предыдущий пункт про болт 🤷🏼‍♂️

Из-за того что есть лимит и большинство его едет - ты никого не обгоняешь потому что вы все едете с одной скоростью 🤷‍♂️ в Германии ты обогнал 100 и тебя ещё 100. А в Бельгии ты 1, а тебя 10 - на порядок меньше хаоса

Говорю же, по ходу ты там не ездил. Никто там не едет по лимиту. И такого соотношения и далеко нету.

Мне инструктор говорил - 50 метров минимум. Столбики на дороге стоят с таким интервалом.

50 метров после обгона? Омг

Смотрите что делает поток. То что грузят в автошколах большинство не соблюдает, увы.

Недавно в Германии?

9 месяцев

Через годик отпустит. Я пару лет привыкал

И зачем вы едете слева?

Поток потоком, а вот то, что умельцы есть, что бы обогнать справа - такое я видел. Как и видел любителей нарисоваться в багажнике.

Проблема багажника - это проблемы того кто сзади, мне похеру что он там делает. Но торчать в полосе слева когда есть место справа - не есть гуд, имхо

Понаблюдайте как другие перестраиваются, 50 метров эт чет дофига, имхо.

важно безопасность, как мне сказали. Я то могу и за пару метров, но пассажиры просят так не делать, им страшно. =)

Чет ты из крайности в крайность :)

по Украине ездил =) там надо уметь перестраиваться пока колесо в яму не попало =)

но все равно, я не понимаю: едешь ты на круизе 130. А тебя как стоячего делают. А потом границу переезжаешь и смотришь - стоит заправляется на первой же заправке. В чем профит?

Дык не в профитах дело.

Мне вообще похеру кто и что делает, пусть живут как хотят, пока конкретно меня не цепляют.

а в чем?

Ну так, живым себя почувствовать немного. Я чаще всего 130-140 езжу, особенно на рабочей. Но дать, простите, просраться, личной помоечке пару сотен очень даже бодрит. Настроение поднимается каким-то необъяснимым образом, на душе светлеет. Но я из этих, из пришибленых, еще на родине по трек-дням гонял.

И как бы и неважно, что по факту ты не то чтобы сильно быстрее потока. В ускорениях тоже свой прикол какой-то есть.

Ох уж эти адреналинщики. Не... я хочу водителя в своем р-классе.

Зря что ли из мухина в ингольштадт наконец дорогу доделали?) Люди старались, надо принять с благодарностью)

Именно об этом я и говорил, никакой практической ценности, кроме "уиии смотри как круто" безлимитные автобаны не несут.
А минусов полно: больше расход, больше шум, больше стресс, ниже пропускная способность

выше аварийность

я благодарен! Спасибо им! =)

Он троллит

ну штош 🤷

я? ни в коем случае
я очень за лимит в 120-130
потому что никакого практического толку от безлимита, кроме "ууууиииии смотрите как я могу" нет

скорей бы уже.

Зачем?

потому что от лукавого это 🤷

Хочет он свои 160-180 лететь? Пусть летит. Когда он рядом с тобой обгоняет по чуть-чуть а у тебя впереди фура появляется... И начинается - тормознуть, перестроиться, вернуться вправо, круиз. В Германии я круиз почти не трогаю, поставил свои 130 и еду, никто не мешает

А вот эти гонки бегемотов 130-135 и обгоны по несколько минут только мешают

В правом ряду фуры едут 95, в левом летят 180
Ты хочешь ехать 130 и не трогать круиз. Как? (Самая частая для меня ситуация)

Для твоего примера решение тривиальное - видишь фуру, а в левом ряду кто-то сзади, при этом ты едешь лимит?
Перестраиваешься в левый ряд. Пусть тот, кто едет 132 сам со своим круизом разбирается

Нужны ограничения с целью ордунга

В Германии я круиз почти не трогаю и поставил свои 130 - это как?

Тока ты на обгон выехал в левую полосу на двухполосном автобане, а тут уже Ауди блымает из-за горизонта. Удобно, чё. И безопасно.

А вы много в Австрии ездили? Они справа обгонять начинают

Что как? Как круиз ставить? У меня кнопочка для этого есть возле руля :)

Вот я люблю круиз поставить, и не трогать педали километров 100. В Германии так не выходит.

Значит пока не поймали ритм. Придет с практикой. Тут реально гораздо комфортнее с безлимитом, чем в соседних странах с ограничениями

На высокой скорости начинается туннельное зрение.

Ауди не доедет. Коробка сломается по пути

Хорошо что у меня Пежо.

Французы делают отличные тачки

Топовая дичь. Кстати, у меня есть лодка и сап борд. Топовые штуки

Приезжай в следующем году в Ульм, там все допускаются. Если такая погодка, как сегодня, то это очень весело)))

Нет топлива->нет машин->нет автомехаников🤷🏻‍♀️

Я тракторы починять умею. И фуры. Нормально все будет, трохи соляры всегда найдется для перевозок) это в мире маленьких машин только и разговоров, что о тесле)

Я бы даже добавил - салаты в лаваше.

Учитывая то, что сейчас совершенно катастрофическая ситуация с любыми хандверкерами, надо идти учиться класть плитку или в электрики.

Я б в электрики пошел.